Огромное количество боевых кораблей попало в руки пиратов и прочего криминала. Что-то они захватили, что-то с мест боев утащили и починили, были и всякие дезертиры. Естественно, это все не облегчало работу перевозчиков. В Республике «Балкеры» работали в мирах ядра и среднего кольца. В опасных регионах торгаши использовали Барышников, их знаменитые бублики имели мощный щит, отличное вооружение и полторы тысячи дройдов-истребителей. Такой вот транспортный кораблик. И то их пираты регулярно пощипывать умудрялись. Сейчас же на джентльменов удачи или работорговцев можно было где угодно нарваться. Просто об этом никто не узнает. СМИ в Империи под контролем. Жесткая цензура, никакой свободы слова.
С гигантским боевым флотом Империи, тоже, на самом деле, не все так уж гладко. Половина разрушителей на консервации. С запасом строили, вот и ждут, когда их время придет. Опять же, экипажей нет и содержать дорого. Активная часть космофлота размазана по всей территории. Причем, очень и очень тонким слоем. Чтоб было понятней, в составе государства чуть меньше двух миллионов планет, которые удостоились имперского представительства. На каждый такой осчастливленный мир, приходится столько же населенных систем, сколько и городов на столицу средней европейской страны. И все это охраняет и оберегает огромный флот из десяти тысяч разрушителей. Понятно, что есть всякая мелочь типа: патрульных корветов, эскортных фрегатов и много чего еще. Вот только, в Республике у каждой более-менее развитой системы имелась своя охрана. Что-то вроде отдела полиции, который в любом, мало-мальски крупном населенном пункте есть. Далеко не всегда эти силы могли противостоять организованной пиратской группе, но одиночек гоняли успешно и просто своим наличием отпугивали любителей легкой наживы. Именно эту систему в конце войны Палпатин и сломал. Отправив, по сути, полицейских на фронт. Где они и остались. Потому как, атаковать на патрульном уазике танк — самоубийство. А их корабли, зачастую, и были теми самыми легковушками, что бросили против бронированной военной техники.
Вообще, если так разобраться, то своих товаров неймодианцы не так уж и много продавали. Они были скорей посредниками, в свое время, на Земле Голландия занималась тем же самым и на короткий период времени стала ведущей мировой державой, правда, продлилось это недолго. Впрочем, и тут Федерацию постигла аналогичная судьба, разве что, за счет масштабов и золотой век дольше длился. Нашим фирмам достались клочки когда-то единой инфраструктуры и жалкие остатки торговой армады. Признаю, кое-что мы сами в свое время порушили. Обидно, но кто ж знал, что так обернется? Да и выбора особого не было. При этом от нас требовали в кратчайший срок сделать чтоб стало хорошо, как раньше. Эх, верно говорят, желаешь принести счастье, сперва отбери что есть, а потом верни. И где прикажите достать миллионов десять космических кораблей? Тысяч под сто хотя бы самых простеньких орбитальных терминалов? Негде. Такое даже Корелия с Куатом быстро не построят. Республика на момент прихода нового порядка двадцать пять тысячелетий существовала, развивалась, возраст некоторых кораблей веками измеряется. Хорошо строят. Ну да, говорил уже насчет конструкционных материалов.
Первым делом, подконтрольные компании были объединены в консорциум «Гиперпуть» или просто ГП. Логотипом фирмы стала перевернутая буква Ш, это у меня приступ ностальгии случился. Дал название на русском, для местных звучит непонятно, но произнести могут легко, а буква на стилизованный корабль смахивает. Была среди «Балкеров» такая модель, не слишком известная и, не особо популярная, но какая разница. Новообразованная корпорация отправила своих переговорщиков во все уголки галактики с целью срочно заказать недостающие корабли и терминалы. Естественно, про самих себя мы тоже не забыли. Правда, ста пятидесяти с мелочью триллионов для оплаты заказа у нас не было, официально, но это вопрос решаемый.