Крутил-вертел, но получался либо лайнер для бедных, либо снова нечто непотребное. Так, стоп, надо подумать. Так, балкер по сути ящик. Бывает двух видов: решетчатый и цельный. Первый дешевле и использует дополнительное поле, второй дороже строит, но эксплуатационные расходы у него ниже. Мы как раз такие модели строили, они лет за десять разницу в цене нивелируют. Точно! Экономят все на спичках. Ведь конструкционные материалы позволяют сделать огромный сундук на десять миллионов кубов и таскать в нем что угодно, днище-то не отвалится. Вот только грузы вообще-то возят в контейнерах. Это огромный ящик на малой верфи не изготовить, а что-то на миллион кубов вполне реально. Ага, помощники поправляют, семьсот пятьдесят тысяч кубов оптимально будет. Значит пусть будет 16 отсеков, причем в каждый можно аж пару «Кореллианских канонерок» загнать. Впритык конечно: знаменитый DP20 еле-еле, но тем не менее войдет. Объем на пару миллионов увеличился, но это ерунда.
Отлично, просто замечательно. Мне нравится. Даже появились интересные мысли по использованию «Каравелл» по доставке рейдовых групп. Так, ну его к ситху это эхо войны. Раньше думать надо было. Тогда бы глядишь куда больше железных братьев сохранили. А что с расходом материалов? Как и ожидалось заметно вырос. Ай, да наплевать, дюрастали у нас тьма тьмущая, да и не делают балкеры из нее целиком, только каркас. Обшивка из заметно более распространенных и дешевых сплавов. Забавная матрешка получилась. По сути огромный контейнер для перевозки мелких. Из минусов у нас рост массы, так что двигатели и генераторы придется ставить либо в большем количестве, либо более мощные использовать. Хм, а зачем козе баян? Добавим к своей идее модульность имперскую. Пусть один контейнер и станет тем, кто будет своих собратьев по просторам галактики таскать.
Одним обойтись не получилось, пришлось задействовать два. Зато образовался избыток места, в которое дроиды во время симуляций и доработки напихали кучу систем. Тот еще скотовоз получился. Но теперь продолжительность автономного полета стала зависеть от количества продовольствия. Тоже, конечно, критичный показатель, но не настолько. Все же, от жажды и голода умирают куда медленней, чем от удушья. А еще на внешних модулях были предусмотрены места для установки проекторов щита, сенсорных комплексов и систем вооружения. Не «Галеон» конечно, даже до старенького «Барышника» не дотягивает, но и не беззащитная жертва. Правда монтировать компрометирующее сразу не станем, хоть и заготовим. Полежит пока по станциям да терминалам, не испортится. Придет срок — используем. Установить-то в готовые гнезда не долго. А запитать и от мобильных реакторов можно. В трюмы их много войдет. При желании, вообще на каждую пушку или щит свой источник энергии организуем. Да и цистерну с тибаном нет проблем смонтировать. Все нужное подведено, закрепил, соединил, да вентиль повернул.
Цена, конечно, по сравнению с балкером вышла заоблачная, но черт побери, оно того стоило. У меня сейчас есть сотня тысяч верфей, способных строить грузовой флот со скоростью четыре миллиона кораблей старой конструкции в год. И семьсот тысяч способных строить шестнадцать миллионов «Каравелл». Пусть они куда дороже, но это такие мелочи, по сравнению с темпами монополизации рынка, что просто не стоят внимания. Нам надо хаттов давить. А то совсем червяки-переростки распоясались. За время гражданской войны их криминальная империя заметно разрослась, а флот окреп. Пространство хаттов ведь, по сути, независимое межзвездное государство, далеко не маленькое и не безобидное. А то бы его уже давно уничтожили. Попытки кстати были и неоднократные, но пока неудачные.
Фактически, они теперь вторая официальная сила галактического масштаба. О нас слизни вроде бы не знают, во всяком случае, никаких точных сведений не имеют, да и про то, что за консорциумом наши антенны торчат, тоже вряд ли догадываются. Просто, в свое время, они были, наверное, единственными, кто реально с Торговой Федерацией конкурировал. В имперские времена Палпатина, с его ксенофобским окружением и расистской политикой, червячки сидели тихо-тихо. Не от страха, нет, просто война — это плохо для бизнеса. Когда ты в ней участвуешь, а не торгуешь с обеими сторонами конфликта. А вот теперь хатты решили отхватить большой и жирный кусок рынка транспортных услуг. Так что скоро нас ждут веселые денечки. Будем устраивать мафиозные разборки и гангстерские войны. Просто воздействие на конкурентов через криминал — излюбленный метод гадов. Придется самим себя крышевать и на стрелки в темные уголки космоса летать.