Закончив формировать список кандидатов в съёмочную команду, я передал его Азарову. Благодаря тому что кандидатуры формировались из тех, кого можно было быстро доставить Азаров, сказал, что все эти люди будут доставлены в Калининград в течение восьми часов за исключением итальянца. Его под охраной в полной стерильности доставят в первый аэропорт прибытия в Италии. Италия сейчас стояла первой в списке на посещение. Дела там обстояли очень плохо. Москва слала туда самолёт за самолётом отправляя грузы и своих военных специалистов. Нужен был правдивый репортаж о том, что там происходит на самом деле и именно его нам предстояло сделать первым. Следом за тем, как Азаров унёс личные дела нам с Викой принесли личные дела тех, кто летел с нами из Калининграда включая сотрудников ФСБ нашу охрану. В это список входили: два водителя на машину №1 и машину №2. Четыре охранника штатные сотрудники ФСБ подвое на машину. Одним из этих людей был полковник Азаров. Он командовал ими. Были ещё двое сотрудника ФСБ, но они уже обеспечивали безопасность самолёта. Задача первых — охрана съёмочной группы. Задача вторых — охрана самолёта. Экипаж самолёта состоял из семи человек плюс две стюардессы. Три человека были дополнительно добавлены в команду самолёта. Эти люди отвечали за дезинфекцию транспорта и камеру обработки в самолёте. Самолёт грузовой, переделан специально под нашу ситуацию. В нашем случае, этому самолёту добавили камеру для обработки от инфекции. Я особо в этом не разбираюсь, но Азаров сказал, что уровень защиты как в современных биологоческих лабораториях. Самолёт был разделён на зоны начиная с кабины пилотов. Далее шла спальная зона для 20 членов команды самолёта включая нашу охрану и семи человек непосредственно съёмочной команды, в которую вошли я, Вика и пятеро человек которых мы только что выбрали. После спальной зоны несколько отдельных отсеков в которых работала команда группы и дальше не большая импровизированная столовая. Если ты не чем не был занят, то тебе не оставалось места кроме как валяться на кровати и ждать, когда тебя позовут. Далее следовала как раз камера дезинфекции. Всё что до неё, начиная с кабины пилотов, считалось чистой зоной. Всё что после неё, начиная с не большого перехода, считалось серой зоной. Там находились ящики с провизией и какой-то химической дрянью. Естественно всё это было разделено на секции и находилось на поддонах. Замыкало всё это два микроавтобуса. На въезде в самолёт транспорт подвергался химической обработке ровно, как и люди. Я дочитал описание и схемы самолёта. Мне понравился подход к ситуации. Всё было серьёзно. Не понятно только как всё это было так быстро организовано. По своему опыту могу сказать, что у России было время на подготовку к эпидемии. Я помню, как наши в Москве осторожно высказывались и следили за всем что происходило в Китае с декабря по конец января. Видимо годы разгильдяйства закончились и наконец перестали списывать на "авось пронесёт". Не пронесёт. Не та инфекция чтоб просто пронести. Март это полностью доказал. Вирус прописался в 177 странах и практически никто не был к нему готов несмотря на тот драматизм, который показывали в Китае долгое время. Вчера я смотрел статистику по Европе и наилучшие результаты были у Германии. На пятьдесят тысяч больных меньше одного процента смертность. Но это будет стоит Германии большим количеством проблем в будущем. Экономика не резиновая и она уже обвалилась по всему миру. Пытающихся бунтовать эмигрантов в Германии очень быстро поставили на место поправ все права и не глядя на демократию. По городам разъезжает военный транспорт и патрули. Это реалии современного мира. Другого способа кроме изоляции не было и остановить распространение вируса можно было только остановив всю бурную жизнь в городах. Китай показал, что изоляция людей по домам способна остановить заразу. Хотя бы временно. Лекарств и вакцины то нет и не будет ещё долго. Не факт, что затихшая эпидемия в Китае не вспыхнет заново. Всех не изолируешь.