- Ладно Паш, не опоздай. Москва, пока, нас не шерстит! У них своих проблем хватает, но думаю, скоро хватятся! Мы должны показать наш результат!
- Конечно Василий Александрович, всю ночь анализировал, никаких ошибок. Бетонно гадость эту победим.
- Я в тебя верю. Отец никогда не подводил и ты, меня не подведешь! - собеседник отключился.
“Старый лопух”, - злорадно буркнул мужчина. Потом поклацал по экрану смартфона. Абонент отозвался мгновенно.
- Алё? - голос из услужливого превратился во властный и жесткий, - Борт готов?
- Конечно готов Павел Артемович. Ждем только вас.
- Хорошо. Запускайте или прогревайте, как там у вас? Через десять минут буду.
Ксеноновая лампа внедорожника выхватила, из плотного тумана, препятствие и водитель, что есть сил, вдавил тормоз. Павел не успел среагировать и ударился о подголовник.
- Ты охерел? - заорал чиновник.
- Павел Артемович, простите! Тут авария, - начал оправдываться мужчина в черном полупальто.
- Сраные плебеи, ненавижу! - прорычал Рыбин, - Вот нахрена этому быдлу права выдавать?
- Не знаю, - пожал плечами водитель.
- По обочине давай. И эта, давай прямо к самолету. Я сейчас позвоню.
Черная Тойота припарковалась у трапа гудящего самолета. Чемоданов у Павла не было. Поздоровавшись с пилотом, он пригнулся и заскочил в салон. Летчик закрыл дверь и спросил: “Павел Артемович, можем взлетать?” Чиновник извлек из кармана паспорт гражданина Кипра, открыл, потом спрятал. "Поехали!" - улыбнулся Рыбин.
Со стороны кабины послышалось: “”КТС Сто девяносто восемь. Задорный, прошу руление”. Слушать что было дальше пассажир не стал. Пристегнулся, откинулся в кресле и закрыл глаза.
Незадолго на летном поле аэропорта, происходило интенсивное движение. Помимо двух АКПМок и машины их сопровождения в трафике участвовали Газель электриков, которые выехали на осмотр сломанного сигнального фонаря, машина строителей, прокладывающих кабель в районе посадочной полосы.
В это время водитель аэродромной комбинированной поливомоечной машины Виктор Марчуков, фактически заблудился на летном поле. Начальник смены Михаил Орлов, который должен был контролировать работу Марчукова, но потерял подчиненного из вида и не замечал его отсутствия.
Марчуков во время разворота колонны из трех спецмашин и пикапа начальника, повернул не в ту сторону и продолжил движение за машиной электриков после чего понял это и развернулся, в результате поехав наперерез самолету.
Руководившая взлетом Фенома диспетчер-стажер Галина Крицина, не подозревала, что полоса занята спецтехникой и разрешила взлет.
Заметив препятствие, борт не смог прекратить движение. Зацепив верхнюю часть АКПМки правой стойкой шасси самолет перевернулся в воздухе и упал на летное поле. В результате пилот и его единственный пассажир погибли.*
*За основу описанной ситуация взята авиационная катастрофа Фалькон пятьдесят в аэропорту Внуково. Произошедшая двадцать первого октября четырнадцатого года.
36. Сергей Шкребок
21 марта 06 часов 10 минут. Воронежская область.
От нестерпимого холода Сережа проснулся. Старая избушка со слегка тлеющей печью, давно остыла. Переступая через спящих, уголовник начал пробираться к выходу.
- Брат Сергей, тебе не спится? - в темноте, голос одного из сектантов прозвучал особенно угрожающе.
- Нет, брат. Я хотел попить водички, - соврал Шкребок, понимая что, шансы на побег рухнули как карточный домик.
- Для всех страждущих я оставил сосуд на столе.
- Благослови тебя бог, - процедил сквозь зубы бывший арестант.
Погромыхав посудой Сережа лег на пол и укрылся тяжелым, красным одеялом. В голове опять поплыли события предыдущего вечера. Вот, пьяный Фрол быкует на блаженного. Лужа крови. Опасная бритва с которой плавно стекает красная капля. Он стоящий на коленях и говорит, что верит в бога. Снесенная дробью голова положенца. Крест к которому он прибивает шевелящийся труп Фрола. Вот он клянется в верности какому то мужику. Шприц. Туман.