Надежда на то, что вот-вот, объехав пробку, навигатор выведет их обратно на основную трассу М-4, не оправдалась. Маршрут продолжал петлять по неизвестным дорогам, через малочисленные населенные пункты.
Дело шло к вечеру, супруга Андрея, начинала нервничать, как и сам водитель. От полного бака осталась чуть больше половины, а судя по данным навигатора, расстояние до точки финиша практически не убавилось. Поворачивать обратно было поздно, оставалось только ехать вперед.
В очередной раз сделав техническую стоянку на запыленной обочине, ни одной заправки с момента съезда с основной трассы им так и не попалось, Андрей принялся изучать схему дорог в навигаторе. Получалось не весело, Яндекс-навигатор не планировал выводить их на основную магистраль в ближайшие триста километров, проложенный маршрут продолжал петлять мимо малочисленных деревень, названия которых ранее на глаза не попадались. Внимательно изучив окрестности и дороги, Андрюха заметил, что по ходу движения, километрах в сорока от того места, где он остановился, должна быть речка, а через нее мост. Если свернуть налево и пересечь речушку по этому мосту, можно будет выскочить на основную магистраль. Всего-то, нужно будет, после того, как пересечь мост, ехать все время прямо и никуда не сворачивать. Дорога на схеме обозначалась узкой полоской, но навигатор, почему-то, не захотел проложить маршрут этим путем.
Приняв решение, Андрей повеселел. Все-таки, ехать по трассе М-4, это вам не оленьими тропами петлять. Там и дорога ровней, и заправки есть с нормальными человеческими туалетами, и кофе купить можно. Нужно было не пропустить поворот.
Сев в машину, семья тронулась в путь. Они проехали около сорока километров, потратив на это почти полтора часа. Так-как, помимо уже привычных ям и колдобин, местами дорога становилась совсем непригодной для проезда, приходилось съезжать на обочину и объезжать такие участки по ней. Но вскоре показалась река, Андрей мысленно похвалил разработчиков Яндекс-схем, все было точно, далее кусок дороги вел вдоль реки.
Речушка казалась узкой, метров двадцать, никак не шире. Но мост, на поверке, оказался не обычным мостом, а чем-то вроде понтонной переправы. Какие-то непонятные приспособления, по-другому Андрей не знал, как их назвать, были переброшены по воде от одного берега реки до другого. Стыки крепления частей, из которых состояла переправа, были выполнены в форме «лежачих полицейских», только высоту имели, примерно, как обычный городской бордюр. В общем, та еще была переправа.
Андрей остановился у съезда на нее, поставил машину на ручной тормоз и вышел посмотреть. Конструкция выглядела вполне надежно, наверняка местные жители частенько проезжали по ней. Но черт их знает, на чем ездили местные жители, а проехать такую переправу на обычном седане казалось весьма затруднительно. К тому же, начинало вечереть. Часы показывали десять часов вечера. По представлению Андрея, к этому времени они должны были уже приехать в гостиницу, в худшем случае, подъезжать к Ростову. Но навигатор показывал, что еще не пройдена и половина пути и это очень настораживало.
Нужно было решаться – переезжать через мост или ехать дальше, по схеме, проложенной Яндексом.
– Как думаешь, – проедем? – жена Андрея вышла из машины и остановилась рядом с ним, ежась под прохладным воздухом с реки и недовольно осматривая мост.
– Должны проехать, – уклончиво ответил Андрей, – садись, попробуем, – добавил он.
Тянуть с решением смысла не было, темнело прямо на глазах. К тому же, другой берег реки находился в низине и оттуда наползал туман. Андрей сел в машину, убавил магнитолу и медленно поехал по плитам моста. Первый же стык противно поскреб по днищу машины, но вроде бы, без особых последствий. Андрей крепче сжал руль и внимательно следил за дорогой. Второй стык он проехал уже легче.
Ближе к середине моста туман сделался плотным. Видимость составляла, от силы, два метра. От противотуманных фар и дальнего света толку не было никакого. Доехав, приблизительно, до середины моста, берегов реки видно не было, поэтому невозможно было определить точное расстояние до конца переправы, Андрей остановил машину. Ехать вперед было страшно. Посмотрев в зеркало заднего вида, он понял, что путь один – только вперед. Заднее стекло выглядело совершенно белым и запотевшим изнутри.
Края моста, вернее понтонных плит, огорожены не были и с водительского сиденья угадывались с трудом. Нужно было скорректировать положение машины, относительно середины моста. Андрюха открыл водительскую дверь и попытался выйти из машины, чтобы оценить дорогу с высоты своего роста, но как только его нога покинула салон автомобиля и высунулась наружу, кожу пронзила острая боль. На секунду он испугался, подумав, что слишком близко подъехал к краю моста и его нога угодила в воду, но туфля на ноге оказалась сухой, как и носок под ней. Пальцы ломило от холода. По ощущениям было похоже на то, что вместо воды, в реке лежит сухой лед.