Позднее был укреплен еще один узел связности — город Тионвиль (Дидингофен), расположенный севернее Меца.
Для обеспечения требуемой мощи и обороноспособности обе крепости усилили новыми фортами и дополнительными укрепленными позициями. Дальнейшие работы (вплоть до начала Первой Мировой войны) были связаны с совершенствованием упомянутых крепостей в соответствии с последними достижениями военной техники и науки. Последовательными модернизациями Мец был превращен в сильнейшую крепость, взятие которой французами при технических средствах 1914 года было невозможно. Страсбург немногим от него отличался.
Франция, потеряв старую линию крепостей в Эльзасе и Лотарингии, приступила в 1874 году к организации новой системы инженерной обороны страны. На восточной и северо-восточной границах создавалась оборонительная «завеса» из больших крепостей и отдельных укреплений, получивших название фортов — застав. Основу ее составили четыре старые крепости — Верден, Туль, Эпиналь, Бель-фор. Указанные крепости были снабжены поясами новых фортов и тем обращены п маневренные. Позднее к ним прибавилась крепость Мобеж на бельгийской границе, контролировавшая железнодорожную магистраль Париж — Брюссель. Образовавшаяся завеса перехватывала основные пути сообщения в полосе ожидаемого наступления противника. Необходимость освободить последние вынуждала нападающего задерживаться для захвата укреплений и последующего восстановления переправ и железных дорог. Кроме того, были начаты работы по расширению укреплений Парижа, превращавшие его в огромный укрепленный лагерь. Предполагалось, что французская армия будет вести маневренную оборону на линии крепостей, а в случае прорыва этой линии будет действовать против фланга и тыла противника наступающего на Париж и осаждающего его. Таким образом, французская крепостная завеса должна была сыграть в отношении германской армии роль аналогичную той, которую играют сваи, защищающие устои мостов от напора льда.
После заключения франко-русского союза работы по укреплению Парижа были прекращены, так как предполагалось сдерживать противника на линии крепостей в ожидании русского удара по Германии. Перечисленные выше пять крепостей постоянно модернизировались путем постройки новых укреплений и реконструкции старых, в соответствии с совершенствованием артиллерии и появлением новых тактических приемов, вплоть до начала войны и в ходе нее. Перед самой войной были начаты работы по созданию долговременной укрепленной позиции перед городом Нанси, объединяющей оба крыла линии крепостей.
Бельгия строила с 1860 по 1864 гг. крепость Антверпен. Задачей крепости была защита крупнейшего порта и города страны. Ей же надлежало послужить последним убежищем для армии в случае ее поражения.
В 1888–1892 гг. в Бельгии строились крепости нового типа Намюр и Льеж. Эти пункты рассматривались как предмостные укрепления (тет-де — поны) на реке Маас. Крепости состояли только из фортов без центральной ограды, а самим фортам был придан характер совершенно самостоятельных укреплении. Удаленные друг от друга па расстояние до 6,5 километров, форты не взаимодействовали друг с другом, и по сути своей являлись отдельными фортами — заставами. В данном случае можно говорить не о крепостях, а о группах фортов.
Антверпенская крепость на протяжении ряда лет. являлась образцом для других стран. Законченная в 1864 году, она периодически модернизировалась до 1907 года, когда началось строительство новой серии укреплений на внешнем обводе, определенном как главная крепостная позиция. Внутренняя линия старых фортов должна была послужить основой для второй линии обороны — так называемой охранительной ограды. Для этого предполагалось перестроить форты в пехотные укрепления, построить на промежутках между фортами редуты и соединить все укрепления металлической оборонительной решеткой.
Таким образом, для Бельгии характерно строительство отдельных сильных (и очень дорогих) крепостей вместо укрепленных линий. Развитие самих фортов идет не по линии совершенствования их конструкции, а по пути сбора на малом пространстве под единой, максимально прочной, зашитой. Это объясняется как стремлением удешевить работы путем уменьшения числа сооружений и площади отчуждаемой под них земли, так и верой в надежность бронебетонных укрытий.
Основной тенденцией в развитии крепостей Западной Европы за рассматриваемый период можно считать увеличение их внутреннего диаметра, обусловленное ростом дальнобойности артиллерии. Внешние обводы стали достигать в диаметре 15–20 км. При такой длине оборонительного периметра форты начали объединять во взаимодействующие между собой группы фортов, а сами форты начали рассредотачиваться по местности, превращаясь в «центры сопротивления» или «фесте».