Проводник остался на месте. На лице играла довольная ухмылка. Быстрыми, уверенными движениями он натянул поперек тропы тонкую леску, установил мину. Отбежав метров на тридцать, Страйк присел за большим валуном. Цевье автомата привычно легло в ладонь. Щека прильнула к прикладу. Поймав в прицел участок тропы под брешью в пограничном поле, Страйк ждал.
***6/11/2124 22:03:08 (Время Центральное Орбитальное).
В рубке было все так же темно.- Вот такая история, капитан.- Что ж, коллега... Грустно. Кстати, партия все-таки моя. Ферзь. Д пять – А восемь. Вам мат, штурман…
Зажегся свет. Медленно поплыли вверх защитные экраны, открывая захватывающий вид глубин космического пространства. Бесчисленные звезды и планеты, упорядоченные галактики и размытые туманности всех оттенков белого, желтого, голубого и красного, пурпурного и темно-малинового мерцали, горели ровным светом или вспыхивали, чтобы миллионы лет спустя погаснуть…В помещение ровной, уверенной походкой вошел высокий, стройный мужчина в форме звездного флота. Мелкие морщины, седеющие, аккуратно стриженые волосы. Человек остановился перед обзорной панелью, глядя в бездну. Та жадно впилась в него, пытаясь поглотить, силясь отнять его разум, мысли и чувства. Но черная глубина была бессильна перед человеком. Скорее, казалось, весь космос мог утонуть, бесследно исчезнуть в темноте мудрых, немного печальных глаз офицера.- Сэр, прогрев маршевых двигателей выполнен на девяносто семь процентов. Проверка систем закончена. Нарушений не обнаружено. Курс подтвержден. – Штурман оторвал взгляд от десятков мониторов, где мелькали сотни цифр, измерений, показаний различных датчиков и состояния систем корабля. - Спасибо, Георгий Валентинович. Старт через пять минут. Приготовьтесь.
***Из доклада профессора Гейнцмана. Расшифровка аудиозаписи. (Аплодисменты)- …позднее человек попытался вернуть компьютеру изначальные функции и ограничить его их выполнением. Электронно-вычислительная машина. Термин вернулся в обиход. Своего рода пинок, тычок человека со словами: «Знай свое место, железяка». Но «железяки» незаметно стали неотъемлемой частью нашей жизни задолго до того, как все это случилось. Постепенно, даже не имея свободного разума и воли, компьютеры вытеснили нас из большинства сфер жизни. Машины управляют производством на фабриках и заводах, машины водят общественный транспорт, пилотируют космические корабли.- Но ведь в большинстве случаев над машиной сидит человек, чтобы контролировать любой процесс.(Легкий шум)- Да, сидит. И сходит от этого с ума. Вы, голубушка, пробовали сутки просидеть, рассматривая то, как мигают лампочки, двигаются шестеренки, заставляя ботов по обе стороны конвейера собирать, скажем, двигатели для разведывательных геологических буров? И это притом, что пункт «ЧП и ЧС» – это, зачастую, последняя надежда для многих граждан вообще найти и сохранить работу.Сейчас все говорят о застое. Но ведь еще лет сто назад была официально признана невозможность дальнейшего усовершенствования компьютерных технологий. Машины достигли своего предела - «поколение Дельта». Причинно ли тому скудоумие наших инженеров или отсутствие мотивации? У меня есть свое мнение по настоящему поводу, но к сегодняшней теме это не относится. А вот ваш вопрос, голубушка, подводит нас к очень интересной мысли. Как нам стало известно, машины имеют определенный рабочий ресурс. Дело не в износе и физической сохранности. Скорее это касается морально-эмоциональной стороны вопроса. Дело в том, что по истечении определенного промежутка времени, способности различных компьютерных систем, в особенности аналитической ориентированности, резко падают. - У них что, маразм развивается?(Смех аудитории)- Как ни странно, голубчик, вы близки к истине. Но если и проводить параллели, я бы скорее назвал это состоянием депрессии, расконцентрации внимания. Причем быстрее всего этот феномен проявляется у машин, минимально загруженных вычислительными операциями.Да-да. Они тоже страдают от безделья. Например, на предприятиях, где истекает срок эксплуатационной валидности, а, следовательно, падает рабочая загруженность вычислительных центров. Или на космических судах, где персонал, в нарушение инструкций и ПТЭ, рассчитывает курс и производит пилотирование в ручном режиме. Не удивляйтесь, подобных фактов выявлено немало. В ближайшее время будет произведен ряд глубоких проверок.- Но как можно определить степень старения машины?- Однажды я заставил два мощных компьютера сыграть в шахматы. Результаты меня, скажем так, удивили. Контрольного времени хода задано не было, и партия протекала четыре на десять в минус пятой степени секунды. Мат объявлен на тридцать третьем ходу. Причем, детально разобрав игру, я увидел, что «молодая» машина подошла к решению задачи неординарно, можно сказать творчески, комбинируя различные известные тактики и приемы, затрачивая при этом на ход вдвое меньше времени. Но по-настоящему поразил меня тот факт, что компьютер с многолетней выработкой ресурса допустил грубую ошибку в дебюте и купился, другого слова у меня нет, на элементарный гамбит…***Из последнего интервью с профессором Гейнцманом. Расшифровка аудиозаписи.