Я это знал, и японцы знали. Кстати, я передал список поимённо всех японских агентов, что тут жили и работали под видом корейцев и китайцев. Ох и шум поднялся, когда пошли аресты. Там и жандармы работали. Всех взять не смогли, да и не все живыми дались, часть утекли, но серьёзный удар по разведывательной агентуре японцев нанесли. Правда, до кучи прихватили разведку Англии, Японии и США, но чего их жалеть? Мне вот не жалко, потому и сдал их под видом японской разведки. Так вот, «Иосино» мы нагнали почти у Чемульпо, шёл один почему-то, на пятнадцати узлах. Причём, шёл в полной боевой, сигнальщиков даже больше положенного, так с ходу его не взять. Нет, точно, не сблизиться и до абордажа тут не довести.
— Граф, — обратился я к старпому, тот к слову разрешил так к нему обращаться, по титулу. — «Иосино» подходит к устью, скоро в Чемульпо уйдёт. Шансов на абордаж никаких. Значит, переходим к следующему плану. Пройдёмте в штурманскую.
Мы уже снизили скорость до десяти узлов, до рассвета часа четыре, время есть. Так что вахтенный офицер вёл корабль, наш штурман открыл карту, тут на борту режим затемнения, иллюминаторы закрыты, и я указал на точку.
— Завтра здесь будет «Иосино», захваченный мной. Высадите меня поближе к устью, дальше я уйду к городу. Далековато, придётся пробежаться, но сделаю. В городе есть группа наёмников, контакт их известен в Чемульпо, пароль для опознания знаю. А я имею деньги, выплаченные мне за «Оборо», найм дорогой, для тихого захвата крейсера на якорной стоянке, нужны специалисты, как раз такие там есть. Именно они помогут мне захватить корабль, я первым зайду на борт согласно правилам, и помогут перегнать крейсер к месту встречи. Она произойдёт в полночь следующей ночи. Я буду на корабле один, имейте это ввиду. Поэтому команде «Оборо» придётся поделиться людьми. Чисто для перегона корабля в Порт-Артур. Это моя работа, вас она не касается. Только высадка моя на берег, потом встреча крейсера и сопровождение до нашей базы. Теперь ваша задача. Уходите сюда, в сторону Японии, и с утра топите всё, что несёт японский флаг. Трофеи и призы не брать, у нас нет людей для их перегона. Уголь можете не экономить, пополним бункера из запасов «Иосино». Всем всё ясно? Главное успеете вернуться в полночь к точке встречи. Я даю вам полный карт-бланш на свободную охоту в охотничьих угодьях на транспортных коммутациях японцев.
— Благодарю, господин капитан, — граф сразу оценил тот подарок, что я им дал.
А подарок шикарный. Тут и самостоятельное командование для него, это всё пойдёт в личное дело, и если будет утоплена какая добыча, то только в плюс. Заветная капитанская должность тогда, всё ближе и ближе. Он это понимал, и я понимал, что он понимал. Дальше я собрался, и меня на шлюпке высадили на песчаный пляж, там миноносец, не потревожив сторожевое судно, кажется старый корвет, ушёл в открытое море. Завтра команда «Оборо» весь день будет вести охоту. По сути, как курица в курятнике. А движение транспортных и грузовых судов тут не слабое. В общем, те ушли. А я бегом рванул в глубину полуострова. Тут до Чемульпо по прямой порядочно. Да я поднял одного голема, сел на шею, и тот рванул почище скаковой лошади. Если проще, я оказался на окраинах города, у порта, до того, как крейсер дошёл и встал на якорь. И всех делов. Думал сразу его захватить, хотя тёмного времени может не хватить, чтобы вывести, раньше рассветёт, а увидев, как началась погрузка угля, не стал мешать, пусть работают. Там ещё и припасы грузили. Понятно. Крейсер зашёл в порт для пополнения припасов и топлива. Ну и бочки с водой принимал, пить-то тоже хочется. Нет, тот тут сутки будет стоять, можно особо не дёргаться до следующей ночи, поэтому я решил глянуть что тут есть из малых миноносцев. Из шести единиц, что базировались в Чемульпо, только один меня заинтересовал, германской постройки. Это был «Сиратака», сто двадцать семь тонн водоизмещения, три торпедных аппарата, одна пушка в пятьдесят семь миллиметров и скорость в двадцать восемь узлов. Тем более корабль после хорошего ремонта. Побегает ещё.