На подходе я стал скидывать скорость. И повернул, отчего корабль по инерции ещё шёл к «Оборо» левым бортом, чтобы те видели его во всей красе. Плюс, поднятым мной големом спускал флаг, да, он ещё был на флагштоке. Так что я уже переоделся в свою форму, стоял у лееров, рядом с трапом на мостик, и облокотившись локтями о перила, с интересом наблюдал как подходит мой миноносец. С борта корабля меня уже опознали. Там сверкало сразу несколько биноклей, и я расслышал крики «ура» от матросов, да и офицеры были возбуждены, хотя так проявлять свои чувства не стали, это не положено. Так что миноносец смело подошёл к левому борту броненосного крейсера, где уже был заранее спущен забортный трап. Собственно, я и стоял рядом со входом. Вот пока матросы швартовали корабли, мой толстяк уже остановился, граф через рупор спросил:
— А где «Иосино», господин капитан?
Взяв свой рупор, всё же ветерок мешал нормально общаться, и сообщил:
— Этот же вопрос я задал вчера вечером китайским диверсантам, когда проснулся. Днём он ушёл, а в бухте только этот толстяк грузился припасами и углём. Китайцам без разницы кого захватывать, сумма оплаты одна, пять тысяч рублей. Так что команда уничтожена, и я получил этот корабль. Да, я на борту один, граф, поднимайтесь, поговорить нужно. И поделитесь половиной команды и всеми офицерами. Мне они нужны.
Сначала я показал где разместиться матросам, и трём офицерам, им отдельные каюты, все с вещами были, дальше один из мичманов формировал вахты, в котельное матросов отправлял, в машинное, на мостик, чтобы вели наблюдение, а я с графом уединился в каюте командира корабля. Я уже начал обживать её. Точнее побывал, осмотрелся и вышел. А тут расстелил карту на рабочем столе кабинета, и указал на бухту Порт-Артура, сообщив:
— Фарватер блокирован. Японцы брандеры использовали. Наша эскадра заперта.
— Как так? — спросил шокированный граф.
— Сам не знаю точно, прочитал в записях капитана «Токива». Блокировали нашу бухту в ту ночь, когда мы за «Иосино» гнались, к Чемульпо. Я брандеры не видел, видимо за горизонтом были. Пропустили, стороной прошли. Не удивлюсь, что со стороны английской базы, ближе к корейским берегам мы бы увидели, дымы точно. В общем, вести наш трофей в Порт-Артур смысла нет, да и не нужен он там. Значит, вам задание такое, как закончится погрузка угля, благо команда уже работает, бегом до Шанхая. Там правдами и не правдами забираете сто матросов, и офицеров, сколько дадут, с «Маньчжура», и выходите сразу в открытое море. Чуть позже обговорим ваши действия, если там всё ещё японские боевые корабли будут. Знаю, что будет тесно, часть на открытой палубе держать придётся, но мы следом пойдём, встретимся вот тут, в десяти милях от берега, так что недолго вам пассажиров катать. Тут верну вам матросов, и сформирую команду из моряков с «Маньчжура». После этого идём во Владивосток, усилим крейсерский отряд. Бункера полные, угля хватит. Пройдём ночью Корейские проливы и до наших. И нас будут ждать, это сто процентов, японцы знают, что Артур блокирован, остаётся только Владик, не удивлюсь что и адмирал Того будет, но пройдём. Темнота скроет. Пока же, это всё. Сейчас я напишу рапорт по захвату «Токива», передадите нашему консулу в Шанхае, а он передаст рапорт в столицу и в Порт-Артур, Макарову. А теперь готов вас выслушать, как у вас охота прошла?
Граф хоть и задумчив был, но охотно описал как вёл поиск на транспортных коммуникациях противника. Результат его действий девять потопленных грузовых судов с грузами, идущими в Корею, два из них войсковые, перевозили пехотные части, здесь тот потратил по торпеде, и два порожних. Я объяснил тому что такое грузовой тоннаж, потому он и их топил. В основном кормовым орудием. Почти весь боезапас к нему вышел. Кстати, надо пополнить из запасов «Токива», на борту такие пушки были. Были попытки их найти, но те уходили. Вот такой результат их работы. Если по-честному, просто повезло, да и граф использовал во всю отличные скоростные характеристики «Оборо». Кстати, рапорт с подробностями рейдерских действий «Оборо», тот тоже мне передал. Вот так задумчивый граф ушёл, и начал командовать погрузкой угля, ещё два матроса по два снаряда носили и спускали на «Оборо», пополняя боекомплект. Там дело уже шло. И как-то быстро распространилась информация о блокировании нашей базы, и матросы подходили узнать, и офицеры, я подтверждал эту информацию. Сам узнал из записей капитана «Токива». А он участвовал в подготовке операции и сопровождении брандеров, потому корабль действовал в отрыве от отряда адмирала Камимиры, и хорошо опустошил свои запасы. Также часть перегонных команд потопленных судов высадил в Чемульпо. Шёл на соединение со своим отрядом, а я перехватил, так что записи можно сказать от первого лица. Повезло, что тот вёл дневник на английском. Думаю, просто тренировал навык, чтобы не забыть. У него хватало записей и на японском.