Суета на борту стояла до рассвета, тут уже я задраил люки. Всё лично делал, надоело, големы и големы, как будто сам не могу, хорошо задраил, и встав за штурвалы, открывая цистерны тумблерами, заполняя их забортной водой, опустился на глубину сто сорок метров, а предельная для таких подлодок, это так, к слову, двести пятьдесят метров. После этого дал малый ход электромоторами, и направил к берегам Англии, отправившись спать. Койка у капитана чуть шире чем у остальных, но втроём тут всё же не устроится, так что одну в каюте старшего офицера заселил, и с младшей в капитанской. Ну и пошалил, да с обеими. Тройничок с ними у меня, это обычное дело. А так я уже в предвкушении, и даже в радостном ожидании начала тех приключений, чего я ну очень хотел получить ещё в теле Власова. Надеюсь они будут только позитивными, а не отрицательными. Голем под управлением, времени использования мне вполне хватит чтобы выспаться. Да и не сплю я, это тело спит, а благодаря голему один поток бодрствует. Впрочем, через пять часов я деактивировал голема, остановив электромоторы, и щёлкнул тумблерами. Лодка замерла на одной глубине. Пусть големы подзарядятся, скоро ожидается немало работы. Так что спокойно спал, подмяв девицу с приятными округлостями. И хорошо спал, пока подлодка не содрогнулась.
Проснулся я почти сразу, скатившись с девушки на пол. Вскочив, стукнувшись о какую-то полку плечом, темно же, даже ночной подсветки нет, подлодка полностью обесточена, и достав из хранилища фонарик с синим светофильтром, включив его, рванул к рубке, центральный пост управления и поднял голема. Когда тот встал, я только ругаться мог, наблюдая сканером как два кита, похоже самец и самка, кашалоты, трутся об обшивку судна, явно получая от этого удовольствие. Даже не слышал о таких случаях, а те видимо приняли подлодку на какой-то объект и решили то ли поиграть, то ли шкуры почесать, я не совсем понял. Корпус подлодки снова содрогнулся. Пока голем запускал системы и давал ход, кашалоты уплывали, я вернулся в каюту, где сидела испуганная девушка, так что мы снова легли и вскоре уже спали. А сестра её даже и не проснулись. В этот раз проснулся сам, не поднимали, тело отдохнуло. Подружка моя незаметно смогла выбраться из моих объятий, посетить гальюн и сейчас на камбузе с сестрой чего-то творили. Ну да, готовили похоже мясное, вроде фрикадельки, и варили картошку. Посмотрим, что будет, сам я имею опыт, но всё же готовлю посредственно. В казане или в лесу ещё неплох, так опыт большой, а вот так на плите не очень. Так что поднялся, и дальше позавтракал с девчатами. Они оладьи сделали. А фрикадельки с картофельным пюре, это на обед. Снаружи темнело, хорошо отдохнули, так что после сытного обеда, прибрав девчат, поднял лодку на поверхность, и бросил её, отключив все системы. Ночь тёмная, только вблизи можно рассмотреть, а рядом никого.
Вот так достал биплан, встряхнуло его конечно, когда поплавки в воду нырнули, но ничего, встал у борта лодки, покачиваясь на длинном канате. Я же поднялся в небо после недолгого разгона, и потянул к Англии. У меня карты были с субмарины, неплохие промеры глубин рядом с английской военно-морской базой в Скапа-Флоу. Там много вкусного, я лично желал провести охоту на крупные корабли, линкоры, авианосцы, ну тяжёлые крейсера в крайнем случае. Остальная мелочь особо не интересовала, а таких самотопов потопить, это очень значимое дело, и я надеялся мне будет по плечу. Ну потопить я их итак смогу, големами, но нет, именно торпедами из-под воды, так что хочу личного опыта подводника набраться. А без разведки как найти таких толстяков? Нет, нужно точно знать где они. По звёздам я определился где субмарина сейчас моя находится, место редко посещаемое, подальше от торговых путей. Надеюсь никто не наткнётся. Я собирался такую воздушную разведку каждую ночь вести. Пока же слетал только к Скапа-Флоу. Поднял конечно тревогу, шум мотора слышали, но с помощью голема, что сидел на свободном месте, у того опции дальнего и ночного виденья имелись, внимательно изучил что там находится и уходя от начавших шарить по небу прожекторных лучей, отвернул и быстро снижаясь ушёл на бреющем, возвращаясь к своей «семёрке». А так, я обнаружил на территории базы аж пять линкоров, и два авианосца, помимо остальной мелочи, и я желал их потопить. Так что однозначно идём к этой базе. Я в курсе, что в тридцать девятом на территорию уже проникала немецкая субмарина и потопила линкор, благополучно уйдя. Я же повторю этот подвиг, тем более с помощью сканера пройти минные поля и незаметно проникнуть на охраняемую акваторию, было куда легче, только уходить не собирался, залягу на дно.
Даже не факт, что вообще буду её выводить, спрячу на территории, на дне, а сам всплыву на поверхность, используя рубку, в рубке была оборудованная шлюзовая. Этим лодка меня и привлекла. Также потом смогу вернутся, например, через месяц, когда тревога уляжется и англичане успокоятся, и новая торпедная атака по не ожидающим этого наглам. Как вам идея? Вот и я очень даже ими заинтересован. А так издали приметил свою лодку, напомню про опцию дальнего и ночного виденья у голема, благо рядом никого. И волны пологие, и совершил посадку. Рядом. Пока я заправлял судно, обслуживал, голем спустился вниз и запустил дизеля, пошла зарядка батарей. Вот так прибрав гидросамолёт, поднялся в рубку, и лодка на семнадцати узлах, почти максимальный ход, направилась к Оркнейским островам, где и была база Гранд-Флита, как назывался военный флот Англии. По сути я напрямую шёл, так остаток ночи и пролетел. Девчат я сразу достал, на камбузе что-то творили, я им задание дал, наготовить как можно больше вкусного из тех припасов, что есть на борту, вот девчата засучили рукава и радовали готовкой, а я готовую и вполне вкусную, убирал в хранилище. Делал запасы. И чего я раньше так не поступал? За час до рассвета, приметил, что на перископной глубине мне на перерез идёт чужая субмарина, сканер голема показал, как раз границу дальности пересекла, и мы сближались. Англичане. Ну точно они, и там явно готовятся к торпедной атаке. Думаю, они по шуму дизелей меня нашли и опознали. Я тут же скатился вниз, запирая оба люка в рубке, про шлюзовую говорю, потом люк в центральный отсек. Сбегав и убрав девчат, выключил плиту, пока голем быстро уводил нас под воду. Да поднял ещё трёх. Один убежал в машинное, там остановил дизеля, и мы перешли на электромоторы, двое других тоже разбежались, один в носовой торпедный отсек. Так что один в машинном, второй в батарейном отсеке, третий со мной и четвёртый в торпедном. Четыре торпеды в носовых торпедных аппаратах, одна в кормовом.