Так как я видел англичан, а те нас потеряли, электромоторы стояли, вот и прикидывал свои шансы на удачный пуск. Хочу их поразить именно торпедой. А так это стандартная подлодка типа «Т». Ну да, она и есть, этот горб на носу только у них бывает. Так что шла готовность, нос моей лодки медленно разворачивало течением в нужную сторону, голем ждал, и вот убедившись, что торпеда должна поразить британца, через голема нажал на пуск. Внешние люки двух аппаратов уже были открыты, так что шурша, торпеда пошла на британца, он уже в трёхстах метрах был. Подпустил поближе. Шёл сбрасывая скорость, по инерции, так как тоже остановил электромоторы и акустик слушал. Интересно так играть, но в этой схватке все преимущества у меня. Оказалось, не совсем, британцы неприятно быстро отреагировали, показывая, что у них опытный и сплочённый экипаж. Её электромоторы взревели, когда акустик прокричал, что выпущена торпеда, хотя сразу вряд ли мог понять, что в них идёт, так что субмарина отвернула. Почти. Моя торпеда, явно громко звякнула об обшивку лодки у рубки, и ушла в рикошет. Если это можно так назвать. Ругаясь, ведь целился в носовую часть, ловко те меня переиграли, но я пустил вторую торпеду, и сразу две оставшихся. В этот раз две торпеды из трёх, всё же одна мимо прошла, поразили ту. Я с жадным любопытством наблюдал за взрывами, и как разрушенная лодка тонет, уходя на глубину, а она тут солидная. Впрочем, дальности сканера хватало, и я видел, как обломки легли на дно. Хм, рядом со старинным парусником. Может голема послать пошукать в паруснике? Там вроде ценности есть, сканер показал. Хм, после войны займусь, пока не до этого.
После этого пока три голема перезаряжали торпедные аппараты, внешние люки закрыли и воду из них уже откачали, я раз за разом искал ошибки в своих действиях. И знаете, не находил, просто стечение обстоятельств и опытный экипаж британцев. Им просто повезло с первой торпедой. А когда я три веером пустил, шансов у них уже не было, что и показали дальнейшие события. Меня бесил лишь перерасход торпед, в запасе всего четырнадцать штук, и весит каждая полторы тонны. Так что всплыв, я продолжал заряжать батареи, потратил часть заряда, мы пошли дальше. А через час начало светать. Свою первую победу я отметил на ужине с девчатами, красным вином, лодку проветрили, батареи зарядили. И опустив субмарину на глубину ста метров, всё отключил, големов деактивировал и стали готовиться ко сну. А я нарабатывал опыт использования такого оружия, и вот такое признано самым оптимальным. Ночью идти в надводном куда нужно, а днём отсыпаться на глубине с заглушёнными системами. Да, это медленнее, но я не тороплюсь, поэтому считаю такой способ надёжнее. Да и встреча с британцами была уроком. Как не крути, даже тёмная ночь нас не скроет. Шумы дизелей выдают. И ещё, вполне возможно голем бы засёк британцев ещё раньше, до того как те вошли в зону дальности сканером. Да британцы скорее всего также проветривали лодку и шли на дизелях, время от времени их отключая, чтобы послушать шумы вокруг. А в надводном голем бы их издалека засёк. Те ведь наверняка не так и далеко на перископную глубину ушли, двигаясь на перерез моего пути. Слева по борту моей лодки в атаку выходили. Так что будет уроком, одного голема-наблюдателя нужно держать наверху.