Волнение у меня было неслабым, чего уж там, однако сперва прицелился именно кормовым, а так как сканер показывал самое такое слабое место, с этого борта у авианосца был склад авиабомб для самолётов, и пустил именно в этот склад торпеду. Детонация скроет способ подрыва. Я надеялся. Потом развернул перископ. О да, я на перископной глубине был, положил руки на ручки перископа и высчитывая секунды, а сканером видел, как торпеда двигалась, преодолев почти тысячу четыреста метров, при этом я успел пустить ещё две торпеды с носа, в эскортники, и наводил на второго «толстяка». Тут и тряхнуло, детонация оказалась даже больше чем я предполагал, находясь в полуторе километрах, а волна дошла, чуть тряхнула лодку. Да ладно это. Два крупных эсминца рядом пострадали, один изувеченный едва держался на плаву, второй быстро тонул. Сам авианосец, с огромной дырой в борту, полыхал, и медленно тонул. Не разломился, как я надеялся. У других авианосцев я также подбирал слабые места. Одному эскортнику также в склад отправил, там торпеды для самолётов хранились, второму в большую цистерну с топливом для самолётов, половина цистерны имеет загрузку. А вот второй из больших авианосцев ну очень уже неудобно стоял, точно в рикошет от борта торпеда уйдёт, так что поморщившись, пустил торпеду ему в корму, хоть повредит рули и винты. Это докажет, что тут поработала субмарина, стоит водолазам обследовать повреждения. Да, и два эскортных авианосца рванули. Ну если тот что в склад торпед попал, разломился и затонул, то второй эскортник полыхал, над ним огромный огненный шар поднялся. А вот подрыв второго толстяка вышел не таким заметным. Так что я спустил подлодку ниже, подняв пятого голема и пошла спешная перезарядка всех торпедных аппаратов, воду из них уже откачивали. Да, собирался пустить второй залп, а потом лодку можно прятать.
Перезарядка големами проходит в разы быстрее чем бы этим занималась команда субмарины такого же класса. И даже если устроить соревнования, три моих голема против опытной команды, самой опытной, всё равно шансов у соперников никаких. Те талями поднимают полуторатонные торпеды, подавая их в аппараты, толстым слоем покрывая их вазелином. Мои же големы легко поднимали торпеды в одно лицо, и одним движением совали те в аппараты. Так что заряжение носовых аппаратов заняло три минуты, и то из-за недостаточно быстрой работы насосов, что откачивали воду, когда закрыли внешние люки. Потом та же операция и с кормовым аппаратом. Как раз его перезаряжали, когда я всплыл на перископную глубину. Всё было освещено прожекторами, сигнальными ракетами и главное пожарами. Паники хватало, прав я был насчёт неё, два транспортных судна столкнулись и миноносец вылетел на мель, что есть, то есть. Ну на то и расчёт. Пользуясь неразберихой, я пустил следующие пять торпед, потому как распределил цели ещё до всплытия. Одна пошла в большой авианосец, надо его добить, благо его развернуло, и теперь ко мне не наискосок стоял, а правым бортом, а там отлично видно склад авиабомб, как у первого, туда торпеду и послал. Вторую придержал, на всякий случай. Две других, в борт линкора наметил, новейший, даже нашёл в книжице силуэт, «Кинг Джордж V». Однако также послал одну торпеду. Если детонации не будет, то вторую точно в пробоину, там надеюсь всё же до детонации дойдёт. Я именно их старался вызывать, потому как после этого восстанавливать корабли практически невозможно, проще списать. Тут бухта неглубокая, поднять повреждённые корабли можно, так зачем им давать такой шанс? А торпеду из кормового аппарата послал в борт другого линкора. «Родни» называется. Кстати, именно этот линкор потопил «Бисмарк». Принимал участие. Я потому, как опознал его, и наметил оба линкора как первоочередные цели. Пусть думают, что немцы мстят.
С авианосцем повезло, рванул, как и должно, хотя вроде у них броня тоже не плоха. Значит, сэкономил вторую торпеду, что ему отложил. Вот с «Кингом» не так, торпеда нанесла урон, взрыв, но детонации не последовало, поэтому ювелирным выстрелом послал вторую сигару, и попал точно в место повреждения. В этот раз детонация произошла. Линкор в семистах метрах от меня на якоре стоял, так меня хорошо тряхнуло взрывной волной, видимо о дно усилило. Сам корабль остался без носа, оторвало, и вот погружался, задирая корму. С «Родни» не так всё хорошо. Попал куда хотел, но и тут детонации не было, так что повреждения получил, но остался на плаву, команда занималась его спасением. Поэтому оставшуюся торпеду в носовом аппарате, пустил в новейший турбинный линейный крейсер. Потом гляну что за название. Кстати, крейсера тут раньше не было, с эскортными авианосцами пришёл. А вот дальше пришлось прятаться, англичане наконец поняли, что тут работает субмарина, да рассмотрели при свете следы пузырьков, светло как днём было. Поэтому я малым ходом увёл субмарину к тому же скальному выступу и положил на дно, пока вокруг работали эсминцы и противолодочные корабли, скидывая глубинные бомбы в подозрительных местах. И перекрывали выход стальными сетями. Выпускать из акватории вражескую подлодку явно никто не собирался. Быстро работают, надо сказать. И паника сошла на нет, но я уже снял тот урожай, что хотел, так что не в претензии, и терпеливо пережидал.