А посмотрев, как те работают, по кругу проходят, квадратами, понял, что меня могут накрыть. Так что собрался, раздевшись, прошёл в шлюзовую, заперев люк внизу, и стал подавать воду, а как шлюзовая заполнилась, открыв верхний люк, выплыл, и прикрыв люк, я стал загребать наверх, и вскоре всплыл. На грани сознания плавал, не хватало воздуха. Дыхалка явно слабая. Ничего, достал свою надувную лодку, вёсла, забрался в неё, сразу натянув комбинезон, замёрз, а он сухой, согрел, и погрёб к берегу. Пару раз попадал в лучи прожекторов, но не обратили внимание, тут хватало разных плавсредств. Искали подлодку, рубку её или перископ, но точно не самую обычную надувную лодку с пареньком за вёслами. Так и добрался до берега. Прибрав шлюпку, выжал комбинезон, намочил пока на берег выбирался, дальше переоделся, и осмотревшись, побежал прочь. Впереди голем, расчищал путь, или сканером показывал где лучше обойти солдат, или жителей порта. Всё же тревога стояла и по суше. Так и уходил, чуть позже вообще на трофейном мотоцикле уехал на другую сторону острова, а там взлетев на самолёте, на бреющем просто улетел. Хм, а сальник так и не починил. Ну капает слабо, пять капель в минуту, надеюсь через пару недель, когда вернусь, много не наберётся. Пусть наглы успокоятся. А полетел я снова к немцам, добывать вторую субмарину. Первая пока своё отыграла, увидим переживёт поиски, и дождётся ли меня, а пока чего терять эти две недели? Снова буду работать, но уже подстерегать выходы конвоев из портов Англии. Или приход или выход, посмотрим, как там будет. Теперь уже на конвои поохочусь. Пока такие планы. Ничего, вполне добрался до нужного побережья, там обслужил машину, заправив, и дальше на шлюпке к берегу, а потом вглубь территорий, обойдя посты наблюдения. Тут опасались десантов и оборону строили серьёзную. Големы мне расчистили дорогу, порядок.
Разглядывая весеннюю Москву, уже был сорок третий год, я с интересом крутил головой, улыбаясь девушкам в открытых платьях, двигаясь в сторону военкомата, у которого сбирались майские ребята, кому исполнилось восемнадцать лет, как мне сейчас.
Не скажу, что эпопея с подводной охотой закончилась так как я хотел. Нет, планы я выполнял, добыл вторую субмарину и устроил террор у входа в Ливерпуль, там затонуло шесть больших транспортных судов с огромным количеством вооружения, и снаряжения на борту, из Штатов шли, плюс эсминец попал в прицел, и дальше больше играл в прятки, да с охраной конвоя, и порезвился, продолжая охоту. По сути на виду берега, весь конвой, что скучился, подходя к фарватеру, я за раз там и грохнул, два так взорвались, груз опасный был. Правда, я все торпеды потратил, но шестнадцать судов, и эсминец потопил. Бил в самые слабые места, потому и такой результат. Одна торпеда — одна цель, для меня стало правилом. Это был разгром. От поисков я ушёл, отлежался у берега, там субмарину и бросил, пустая, торпед нет, а снаряды использовать, для меня не то. Так что вернулся в Скапа-Флоу. Тем более уже двенадцать дней прошло. А лодка лежит целая, видно что особо не пострадала, видимо там бомбы не скидывали. Водица набралась, но не пострадала лодка. Можно использовать, так что когда стемнело, а я изучал её сканером, подплыв на шлюпке, и с грузом, да держался за голема, к рубке спустился. Там внутрь шлюзовой, заперся, нажал на прорезиненную кнопку и пошла откачка насосом. Пройдя шлюзование, так и оказался на борту, торпеды уже были в своих аппаратах, так что пока ночь, использовал субмарину, тем более в акватории ещё один авианосец оказался, тоже британский и класса большой, потопил двумя торпедами, ещё две в линкор «Энсон», новьё, только ввели в состав флота, повезло, вызвал детонацию. А кормовым аппаратом снова поразил «Родни», он был тут и проходил ремонт. Стоял с заметным креном, чтобы обнажить место повреждения с прошлого попадания. Ещё одной пробоиной, без детонации, обзавёлся. Всё, торпед нет, так что подвёл лодку к самому берегу и положил на дно, утром её точно обнаружат, ну а сам прошёл шлюзование, доплыв до берега, и таким же способом ушёл, а там улетел.