За моими плечами не только военные подвиги, но и немалые трудовые свершения. По большому счёту, я один из самых богатых людей страны, и это не фигура речи, а финансовая реальность. Изобретённый мною протез не только дал возможность, наверное, уже более чем ста тысячам инвалидов в нашей стране вести полноценную созидательную жизнь. Он запатентован в Великобритании, Канаде и всех остальных странах Британского Содружества, а самое главное, в США. Это приносит мне ежемесячно тысячи долларов и фунтов, на которые в этих странах закупается много разного нужного в Сталинграде. Например, самые лучшие в мире солнцезащитные очки для нашего гения снабжения.
Но всё это осталось в прошлом, в той главе моей жизни, последние строки которой вчера дописал проведённый нами в Сталинграде салют Победы.
Впереди, надеюсь, военных подвигов не будет, а вот с трудовыми свершениями всё очень непросто. Мне лично руководство страны в лице товарища Сталина, между прочим, поставило такие задачи, что страшно даже думать. И это не отменяет те, которые по-прежнему стоят передо мною и которые только усложнились.
В первую очередь это касается сельского и рыбного хозяйства. И вот на этом я решил сейчас в ночной тиши сосредоточиться. Сна всё равно нет, а дебит с кре́дитом (ударение на е) подвести не мешает и поставить самому себе задачи.
Начать я решил с рыбного хозяйства.
Валерий Павлович Чухляев, как ломовая лошадь, тянет и этот воз. К весне сорок пятого на берегах Волги не осталось никаких следов войны. Однажды я спросил его:
— Тяжело, Валерий Павлович?
Он усмехнулся:
— А кому сейчас легко? Терпим.
Из воды подняли вообще всё, что было затоплено ещё с начала века. Конечно, то, что технически можно было и, самое главное, безопасно. В итоге на дне Волги на её сталинградской областной части осталось всего четыре затопленных судна. Никакой опасности они не представляли и совершенно ничему и никому не мешали.
Почти сразу же за южной окраиной города год назад начали строить два рыбзавода: на одном будут перерабатывать выловленную рыбу, а на другом будут заниматься её разведением. Наша судоверфь с началом весны стахановскими темпами начала возвращаться к своей судостроительной деятельности.
Во время Сталинградской битвы почти весь моторный флот нижней Волги был мобилизован в Каспийскую военную флотилию, которая в итоге выполнила свою боевую задачу, обеспечив, в частности, само существование волжской переправы.
После окончания боев многие бывшие рыболовные суда были привлечены для траления мин на Волге и Каспии. К началу навигации сорок третьего года основной волжский фарватер был открыт, и летом было восстановлено массовое грузовое судоходство. Но полная очистка реки в лучшем случае будет завершена к концу осени нынешнего сорок пятого года. Но уже сейчас ясно, что к окончанию этой операции деревянный довоенный речной рыболовецкий флот будет почти полностью физически выбит и его надо создавать заново.
Сейчас восстановление волжских рыбных промыслов в нашей области ещё на одном из последних мест. На это пока нет ни сил, ни средств. А самое главное, ещё и не безопасно.
Конечно, лов волжской рыбы не прекращался ни на минуту. Им занимались уцелевшие рыбные артели, еле живые рыбные хозяйства и, конечно, простые сталинградцы. По сравнению с довоенным уровнем добычи это были слёзы. Но по мере приведения в порядок самой Волги и её берегов частный лов постепенно нарастал, и рыба начала появляться на рынках.
Артели и рыбные хозяйства, постепенно восстанавливая свой флот в первую очередь за счёт ремонта повреждённого и поднимаемого со дна реки, осторожно начинали лов рыбы на тех участках, которые полностью очищались от мин.
В первую очередь это были отмели и мелководья. Для этого используются старые парусные дедовские лодки: всякие рыбницы, косные лодки и асламки. Никакого пополнения новыми лодками и промысловыми судами, естественно, не было.
Но уже решено после окончания войны строить новый стальной флот, суда которого сразу же начали проектироваться. В первую очередь этим должны будут заняться астраханские судостроительные предприятия. Они уже готовятся к этому и помогли с проектированием наших судов.
В тот же день, когда номерной оборонный завод вновь стал Сталинградским судостроительным, мы приняли решение, что главным начальником рыбного хозяйства области станет товарищ Чухляев. Я лично поставил ему задачу в максимально короткие сроки возродить нашу рыбную отрасль, у нас для выполнения этой задачи банально появились деньги.