Итого: все обошлось… пока что. Бак с ОВ аккуратно и нежно выпилен — и непонятно, что с ним делать. Пока преобладают настроения между "выбросить нафиг над Впадиной" и "опустить на троссах на полсотни метров и маломощным подрывом вскрыть крышечку — пусть вытекает и моется, не фиг выбрасывать 30 кило платины". А еще мы влезли просто в невъе… огромный долг к капитану военной контрразведки РФ. Который не только предотвратил ЧП мирового масштаба, убедив экипаж "Золотой Рыбки — Мару" в своей правоте, притащил с собой чемодан полевой лаборатории, но и спас по сути дела все мои начинания. Более того, этот милый человек не стал докладывать о происшедшем… по официальным каналам. Просто тихо и мирно, как частное лицо прибыл в составе пассажиров спецсудна, сошел на берег острова, и сообщил, что сам найдет, как связаться с "вашим руководством". Сейчас его на семикилометровом в диаметре острове уже нет… Вот жопа! А я думал, разговор с Зарой — это самое сложное, что мне предстоит. Влез в международную политику, красава Юто, просто молодец. И что мне теперь делать?! Потому что бегать кругами и орать "А-а-а!!!" — как-то не конструктивно!
— Ну а пилотскую лицензию мне выдали "как наш торговый бонус" те, кто продавал "Каталину" — они ее как раз и своей береговой охраны списывали. — Закончил отчет Тайчо. Свое "это моя вина, и ее не искупить" он уже мне сказал — но я довольно резко приказал не лишать его сюзерена своей чести: мой вассал ошибся — ошибка моя. Впрочем, какая ошибка? Просто недостаток планирования… в очередной раз. Как вообще прошлая встреча нашего "Юнита 00" и дрона с "Крылова" обошлась без последствий? Или за моей деятельностью уже после того случая следили?
— Тайчо, этот… Кемеров Алексей, он не маг?
— Обычный человек, Амакава-сама. Ни через очки, ни по "запаху" никак не выделяется.
— Вот как? Впрочем, наверно, это все равно ничего не доказывает… у тебя есть что пожрать на борту? Что-то меня с таких известий очень тянет нажра… заесть стресс. Ага, и присоединяйся. Лететь еще два часа, буду учить тебя мыслить позитивно. Знаешь первое правило выживания коммивояжера? Я расскажу: "Если ты оказался в такой глубокой жопе, как никто — в первую очередь оглядись вокруг. Тут могут бы неразработанные полезные ископаемые…"
49
Все-таки в самолете, перемещающимся со скорстью чуть выше, чем междугородний автобус, что-то есть. "Каталина" плевать хотела, что за штурвалом у нее двенадцатилетний пацан, в первый раз севший за штурвал самолета. Flying boat никак не реагировала на мои слишком резкие рывки, каждый раз закладывая пологий и грациозный поворот. Впрочем, приводнятся самостоятельно цукомогами мне не разрешил — тут, все-таки опыт нужен, хотя бы взлетов. "Каталина" выпустила поплавки (да, летающая лодка с убирающимися поплавками — правда, круто?!), противная мелкая тряска от контакта с водой за пару секунд сошла на нет, и наш транспорт в режиме "просто лодка" малым ходом отправился к причалам. Там же, выгодно отличаясь размерами, среди нескольких парусных катамаранов и пары моторных яхт (а вот это явно что-то рыболовное, с прожекторами, направленными за борт. Креветколов, что ли?) была ошвартована "Золотая Рыбка — Мару". Вот и прилетели.
За время полета я немного успокоился — медитативные техники иногда бывают просто незаменимы. Потратив час, удалось разложить "по полочкам" известные мне факты, и взглянуть на ситуацию без участия эмоций. По здравому размышлению, я все-таки отказался от мнения, что нам удалось разбрызгать VX по всем острову — разве что устроив это специально: жидкость тяжелее воздуха, а серная кислота, да еще и горячая, нейтрализует фосфорорганические соединения. Еще одно преимущество самолета родом из 30 годов прошлого века — на нем можно без опаски использовать спутниковый телефон в режиме "интернет-канал". В общем, самое опасное, что реально грозило в случае ЧП — это было погубить свой экипаж. А вот то, что после подтверждения факта наличия ОВ на борту "частника" русский капитан-контровик выступил на нашей стороне — это действительно было весьма ценно. Если бы информация о контейнере попала в третьи руки, как минимум без корабля мы бы точно остались… особенно завезя этот несколько сот литров нервно-паралитического ОВ на ассоциированную с США территорию. Осторожнее с морем надо быть, осторожнее. А то мало ли — может, американские B-29 несли не 2 атомные бомбы, а три, и одну потеряли над морем? А тут мы такие случайно ее найдем… брр!!! Упаси Ками, свят-свят, чур меня! Нужно будет озаботиться собственными химическими анализаторам и как минимум способными выдержать погружение на некоторую глубину счетчиками Гейгера: море преподало нам всем хороший урок. С другой стороны — платина, которую, правда, пока еще предстоит разделить из слоев композита "упаковки" — выгоднее было бы поднимать из-под воды только уран… Тьфу, блин! По пальме постучать — будет считаться, что по дереву? Суеверным с такими новостями станешь!