— Ядрёна кочерга! — Лекса аж с места подбросило, — Нет-ну, когда мы косячить подобным образом перестанем, а?! Кирк?
— А что сразу — Кирк? — огрызнулся тот и ткнулся лбом в собственный кулак.
Выражение его лица описать было сложно. Гай ошарашенно уставился на них вытаращенными глазами.
— Нет-ну надо же… — ехидно заметил Лузгин, — Такую очевидность просмотреть!
— Может прав Тимирязев? — Гай странно скривился, — Мы от перегрузки уже косячим? Или просто не тянем? Может нас списывать пора?
— Эй-эй-эй! — вскинулась Яна, — Вы чего это? Ответственности испугались? На пенсию удираете? Нет уж, тяните, если впряглись!.. А в чем соль анекдота, я не уловила?
— Соль анекдота? — переспросил Руслан, — Всё просто. У нас два десантных шлюпа. На полроты каждый. Просто ситуация меняется постоянно, мы немного реагировать не успеваем.
— Именно, — поддакнул Гай, — Это потрясающее везение просто, что ситуация нас не прессует. Вот так, случись чего, у нас десант — есть, а десантных кораблей — нет! Трагифарс сплошной!
— Ну и чего вы панику подняли, милитаристы? Ну, сделайте ещё пару шлюпов… или сколько там надо? Можно подумать, при наших возможностях это много времени займёт. Ресурсы — вот, под носом, целая планетная система.
— Так, — Берсенев не выдержал, вскочил, прошёлся вокруг голограммы, — Николь? Навскидку сможешь сказать, сколько ещё кораблей, типа шлюпов, «Прайм» сможет нести?
— Ну, если только навскидку… — Николь слегка сморщилась, — Значит, у нас три буксира грузовых — они компактные, много места не занимают… кстати, тоже вопрос. Нам их достаточно будет? До Луны хватало… Ладно-ладно — шлюпы… но! у нас ещё пара модульных заправщиков. Громоздкие, неудобные, мало того, почти одноразовые устройства. В том смысле, что их проще и дешевле бросить после использования, чем даже с орбиты Сатурна вытаскивать и в эксплуатацию снова вводить.
— Всё так плохо? — нахмурился Гай.
— Нет. На момент их проектирования, шесть лет назад, они полностью соответствовали заданным ТХ, нашим возможностям и потребностям в целом. Сами понимаете, на тот момент это было более чем актуально, поэтому возможность дозаправки решали в первую очередь. И, после того как решили, этим вопросом больше никто не занимался. Сами знаете, насколько мы ограничены человеческим ресурсом — все наши потуги из серии объять необъятное. Скажу честно, с тех пор наши технические возможности возросли несколько больше потребностей…
— Сами себя в развитии обогнали? — съязвил Лекс.
— Как-то так, — ответила Николь, — В итоге, на сегодняшний день, эти заправщики пилотов не устраивают.
— Они же автоматизированы? — заметил Кирк.
— Да, и дистанционно управляемы — пилотами. Как вы понимаете, автоматику не потому контролировать нужно, что устройства ненадёжны, а потому, что её люди программировали… Поэтому работает так, как ей приказали, а не так, как нам хочется… нечего на зеркало пенять, коли рожа крива. Так… монтажники с карго мастерами, думаю, свои идеи к доработке подскажут. Итак, на данный момент, в силовой контур «Прайма» можно включить дополнительно три десантных платформы плюс один грузовой буксир. Это если ситуацию с заправщиками не менять. Если же с заправщиками решать вопрос кардинально, на полную переделку… уменьшение массогабаритных параметров, замена функционала носителя, повышение общей эффективности, то, думаю, можно будет ещё пару десантных платформ прицепить. Кстати, платформы эти, тоже несколько лет назад проектировались. Да — несколько раз уже подвергались основательной модернизации. Но, помнится, пару суток назад, любимица Кирка — Йенч, с Зеленцовой и Бахиревым, во время своей увольнительной капитально одно устройство обследовали. И высказали некоторые пожелания и предложения. Северцев жаловался — он себя участником ералаша почувствовал. Давно его так носом в «каки» не тыкали.
— И? — поторопил Руслан.