Где-то через час, открыв в браузере новую вкладку, я принялся за пролистывание новостных лент. Каждый из местных ресурсов не обошел своим вниманием вчерашний коллапс в энергосистеме, оставивший без света большую часть области почти на двенадцать часов. Компетентными должностными лицами, произошедший сбой пояснялся обтекаемыми фразами без какой-либо конкретики, и сводился, фактически, к одной мысли: 'Дали вам свет? Вот и радуйтесь'.
Непривычная мелодия на звонке мобильника заставила вздрогнуть. Судя по времени на часах - Валера. Номер, по которому мы недавно разговаривали, в контакты заносить смысла не было: sim-карты и трубки менялись с регулярной периодичностью. Секретчик Ивушкин был еще тот - ничего лишнего в эфир!
- Знаю эту машину. Хозяина и водителя тоже хорошо знаю, - собеседник начал разговор в привычной для себя манере. - Сказал бы сразу: 'Белый бусик с наклейкой 'Автомир'. Вопрос закроем, я переговорю.
- Какой Автомир? - я не удержался и начал тупить. - Он без наклейки был...
- Автозапчасти 'Автомир', - Валера, сменил интонацию и принялся монотонно перечислять протокольным голосом. - Белый Transporter T4. Наклейки сзади и по бокам.
- Блин, темно было. - первоначальное удивление прошло и я стал понемногу включать воображение, чтобы не спалиться. - Я только номер успел разглядеть...
- Так что делаем? - в голосе опера начали прорезаться нетерпеливые нотки.
- Да там вопрос копеечный, - из ситуации приходилось выпутываться на ходу. - Если это твой хороший знакомый - хрен с ним. Буду брать запчасти на Таксон, сделает скидку...
- Ок. Напомнишь мне потом, - согласился Валера. - Все, отбой.
- Спасибо! - поблагодарил я уже в пустой телефон.
Неожиданная новость. И как это понимать? Наклейки, Т4... Какие на хрен наклейки, какой на хрен Т4 - если я цеплял магнит на Transporter пятого поколения абсолютно белого цвета без малейших намеков на какие-либо наклейки?! Может Валера перепутал? Сомневаюсь... Он в машинах шарит.
Телефон негромко пикнул - пришло сообщение на WhatsApp. Так и есть: Volkswagen Transporter T4, 2003 год, дизель 2.5 литра, VIN-код, регистрационный номер, фамилия, адрес, телефон. Просьба выполнена в полном объеме... С меня теперь причитается.
Полученные сведения, вместо того чтобы как-то прояснить, запутали еще больше. Как такое вообще может быть? Я, конечно, слышал про машины-двойники на одинаковых номерах... Но это явно не тот случай. Завтра, по-любому, надо ехать в город. Хотя толку? Еще один тупик...
Настроение упало. Надежда получить ответ в очередной раз помахала рукой и исчезла. Бездумно, в режиме робота, я начал щелкать мышкой и поочередно закрывать вкладки в браузере, пока не добрался до последней.
Из оцепенения вывела мигающая точка на экране. Трекер показывал, что объект покинул промзону и, если верить Google Maps, сейчас находился посреди леса в двух километрах западнее Периметра.
Глава 13 - Промзона
Срисовали меня сразу. В этом я был уверен. Неширокий проезд, в котором с трудом могло разойтись два легковых автомобиля, для запланированных оперативных мероприятий подходил плохо. Найти укромное место, где можно было бы приткнуться и понаблюдать за адресом, не получилось.
После очередной развилки и ста метров по узкому коридору между серых бетонных плит с колючкой наверху, я уткнулся в крутой поворот и хитро смонтированную видеокамеру, под которую успешно подставился.
В первоначальных планах было немного покрутиться, осмотреться и потом, не привлекая внимание, встать в пределах видимости рядом со въездом на территорию. Но уже на месте стало понятно, что провернуть задуманное проблематично.
Ничем не примечательные ворота грязно-серого цвета, еще одна камера и тупик с огромной кучей снега. Отдельного входа-калитки нет, значит должен иметься сторож по ту сторону забора. Бдить, смотреть в камеру и вести пропускной режим. Выпавшие ночью осадки здесь уже успели, кстати, расчистить. Причем явно не лопатами.
Похоже то, что я ищу. Два ранее просмотренных объекта вблизи от полученных вчера GPS координат находились на площадях со свободным доступом и никакого отношения к компьютерным фирмам не имели.
О том, чтобы зайти или просто заглянуть внутрь, речи не шло. Тупо отморозятся и не откроют. Ни табличек, ни указателей - ничего такого, что могло бы намекнуть на принадлежность или назначение, находившегося за забором объекта. Судя по следам от шин, ведущих на территорию, движение на въезд или выезд сегодня уже было. И видимо недавно. Придется импровизировать...