Так же спор возник и за контроль над Кореей, так как данная страна представляла из себя мало кем защищенный кусок суши. Кроме людей и полезных ископаемых контроль над данным полуостровом давал мне возможность закрыть для всех остальных Восточное или Японское море и пользоваться единолично всеми его благами. Вопрос дележа Кореи не был настолько острым как тот же флот. Сама идея быстро ввести войска в Корею мне понравилось и приносило серьезную для меня выгоду, а проблема с Китаем и Цы Си должна и так скоро возникнуть из-за ее жадности и страха перед «собственной» армией, которую готовили мои специалисты. Как и ожидалось после начала захвата Корейского полуострова Цы Си была в ярости, когда узнала о этом. Если в начале она требовала от моих дипломатов в присутствии сбежавшего в Китай вместе с семьей Корейского монарха И Мен-бока убрать «свои кровавые руки» от Кореи, но в отличии от многих чиновников и вдовы императора, которые были серьезно настроены на борьбу она видела разницу сил между нашими армиями, но так же и то, что ее личная армия легко может повесить как ее саму, так и ее врагов на растущем в личном саду дереве. Мои дипломаты мягко ей указали на то если она выберет не ту сторону в данном конфликте между мной и Китайским капиталом за контроль над Корейским полуостровом, то висеть ногами вниз придется ей и ее сыну Цзайчуню несмотря на факт того, что он официальный император Китая.
Пока в политической сфере шла война между мной и Китайским капиталом, в штабах вовсю шел разбор Японской компании. Данная небольшая и полностью управляемая мной война показала все недостатки моей нынешней армии в полной мере, в особенности в медицинской и инженерной подготовке. Если в медицинской подготовке была проблема со скоростью эвакуации раненых с поля боя из-за нехватки тех же грузовиков и отсутствия каких либо антибиотиков, что серьезно осложняло выживаемость после средний и тяжелых ранений. То вот проблемы в инженерной подготовки были в том, что иногда случались захваты моих пехотных постов большими группами военных или гражданских лиц, которые спокойно пробегали до солдат. Для решения данной проблемы было «найдено» самое простое и дешевое средство, а именно спиральная колючая проволока, первые образцы были применены уже после войны, но благодаря ней количество нападений на мои посты практически свелось к нулю, так как преодолеть ее Японцы попросту не могли. Так же проблема возникла и в ближнем городском бою, так как мои солдаты не могли нормально использовать винтовки в данных схватках, что вынудило начать массово затачивать саперные лопаты для таких сражений, так как отточенная саперная лопата являлась более легким и универсальным в небольших городских улочках оружием по сравнению с мечами или палками которыми были часто вооружены Японские солдаты, ею можно не только тыкать снизу, под подбородок, но, прежде всего, рубить наотмашь. Такой удар получается более увесистый, особенно если нанести его сбоку, под углом, между плечом и шеей: тогда легко можно рассечь невысокого и худощавого Японца до самой груди. Второй общей проблемой стало взятие вражеских укреплений и капитальных строений, а точнее было то, что винтовка являлась неподходящим оружием для этого. Первые ручные пистолеты и револьверы так же слабо подходили под данные задачи в связи с низким поражающим действием, поэтому сейчас активно шли различные работы по созданию всем известного помпового ружья двенадцатого калибра и первых пистолетов пулеметов под уже готовый патрон девять на девятнадцать, что должно в будущем обеспечить достаточную огневую мощь и поражение сразу нескольких целей в близком бою при ограниченном пространстве.
Так же проблемой стало и недостаточное количество различного грузового и специального транспорта от минимально необходимого числа, которое помогло бы полностью механизировать данную группу войск. В особенности показательно было то, что мой двух тонный грузовик в основном использовался для передвижения ста миллиметровых минометных систем, а вот восьмидесяти пяти миллиметровую артиллерийскую пушку он уже не мог перевозить, что вынудило меня поставлять в армию трактора для транспортировки данных орудий. Данная проблема так же связана с тем, что технику нужно поставлять как в гражданский сектор, так и на продажу, где цена продажи двух тонного грузовика равняется цене себестоимости трех таких же машин. По моим расчетам только мой внутренний рынок примерно нуждается в четырех или пяти миллионах тракторов, пятнадцати или восемнадцати миллионах грузовиков и более чем в пяти миллионах специальной техники, большую часть данной цифры требовало сельское хозяйство и логистика, оставшуюся технику была нужна уже частным лицам, которые пока не могут приобрести данную дефицитную продукцию. По моим расчетам чтоб закрыть все потребности внутреннего спроса мне понадобиться в лучшем случае от двадцати, до тридцати лет чтоб обеспечить весь внутренний спрос. Армия так же требовала не менее полумиллиона различных транспортных и бронированных средств передвижения. Данные показатели относились только к грузовому и специальному транспорту, так как легковые автомобили пока не производились массово, но там счет так же пойдет на десятки миллионов. Для решения данной транспортной проблемы я снял ограничение и дал возможность частным лицам разрабатывать и производить свои автомобили, грузовую и спецтехнику, но для обеспечения нормальной логистики, а так же возможности обслуживания и ремонта техники все внутренние механизмы должны будут быть унифицированы для всех производителей.