В целом, людям не пришлось долго рассказывать что и куда - где жить показали, что делать - нихрена нет, поэтому сам суетись... Я не ждал, что моё пожелание будет исполнено так быстро, поэтому еле-еле сохранил спокойствие и не запаниковал. Но с собой справиться удалось, тем более что люди - профессионалы, умудрённые опытом, а не неофиты, с которыми легче. На дороге обратно, к ангарам, как раз на одной из "улочек" между домиками, мне встретился Гунин, который заметив такую толпу, вышел узнать, что происходит. Я огорошил его хорошей новостью и попросил заняться благоустройством людей. В меру своих скромных сил, конечно. Капитан пожал руку Андрею и познакомился с Яковом Вениаминовичем, после чего обратился ко мне:
- Кирилл, когда уже будет наш транспорт?
- Снегоход у тебя есть, - пожал я плечами, - а машины обещали через... да как раз сейчас и будем забирать, - я посмотрел на Козлова, - вы водите?
- Да, конечно, молодой человек.
- В таком случае, не окажете услугу, перегнать несколько машин оттуда - сюда?
- Само собой, - Козлов улыбнулся и я сменил направление движения - к ангару с техникой. Гунин отправился следом за мной нами. В ангаре я уже открыл портал... всё было уже готово - около стенки бокса рядком стояли машины, причём, на всю длину этого самого бокса. Гунин осмотрел ряд и присвистнул. Я выкатил в портал свой форд, после чего мы вчетвером направились к машинам. Прислал генерал четыре Нивы и четыре Джипа, то есть восемь тачек. Укомплектованы они были соответственно - во всех местах, которые только были, были собраны запчасти, детали, и так далее и тому подобное. Не забыл даже про бензин - отдельно в бочках на складской тележке стояло топливо, даже несколько канистр, уложенных в штабель, было. Собственно, судя по количеству топлива, оно и было главным грузом - шестнадцать двухсотлитровых бочек и десяток канистр по двадцать пять литров. Как оказалось, тоже полных. Догадались написать, что куда залили - в бочках был бензин АИ-95 и соляра, в канистрах - только бензин. Вот это был хороший груз - мы даже остановились. Я, как-то не подумал про необходимость в топливе - на базе стоял прицеп-бензовоз с оборудованием для заправки, и дизельное топливо. Их привёз Саня, так что я этим делом не занимался вовсе.
С перекатыванием тележек в ангар пришлось повозиться, перед тем, как мы оприходовали и автомобили - благо, места для них оставалось более чем достаточно. В автомобилях тоже были заправлены баки почти полностью. Честно говоря, не ожидал, опять приятный сюрприз.
Забрав колёса, мы успокоились наконец. Пришло время остановиться и подумать, а так же оповестить моих друзей о том, что в нашем полку прибыло. Познакомиться они ещё успеют, но рассказать надо.
- Вот что, - после длительного раздумья привлёк я внимание пенсионеров, Гунина и Козлова, - мы с Яковом Вениаминовичем отправимся в Архангельск. Иван, боюсь, тебе лучше пока пожить на базе, вместе с остальными, в доме просто нет больше места, а Якову Вениаминовичу здесь делать откровенно нечего...
- Да, - пожал плечами военный, - я же и так живу здесь.
- Понятно. В таком случае, у меня только одна просьба, помоги всем освоиться. Покажи инженеру мастерскую Сани, будет работать в ней и передай ему наш автопарк... особо ремонта от него не нужно, легче просто отправить обратно, просто содержать в готовом виде. Остальные колёса распредели по нашим новым поселенцам, предупреди, что бы без нужды без охраны не ездили...
- Понятно, - кивнул Гунин, - в таком случае, - он пожал руки Козлову, мне, Андрею, после чего откланялся и ушёл заниматься делом.
Два дня спустя.
Хлопот мне прибавилось. Да что там мне, всем прибавилось хлопот. Этому нужен список лекарств и оборудования, учительнице - материал... с трудом удалось убедить её, что половина этого материала излишняя ввиду того, что содержит совершенно несоответствующие времени знания... единственный человек, который был доволен жизнью это Разумов, пилот. Он потихоньку обживался на базе, познакомился с местными солдатами, с бп, даже немного управлял ими по просьбе Гунина и составил карту местности. Вместе с ним в ногу шагал и Богданов, этот прописался постоянно в Сашиной мастерской и уже приступил к техобслуживанию нашего разношёрстного техпарка. Что же до Козлова... то дедушка просто лучился энергией - записывал все подробности быта местных, их речь, повадки, подолгу разговаривал с остальными и расспрашивал их о всяких мелочах. Благодаря авторитету компании, к которой он имел отношение, никто его с порога не гнал, это из купцов, а уж местные обыватели тем более рады были видеть его. Денег он давал им мало, но это по нашим меркам - за интервью прилично платил... То есть, его я не видел вообще, он как приехал в дом, познакомился со всеми, и на следующее утро выпросил карету, бумагу, прочие канцелярские принадлежности, и уехал.