Выбрать главу

Какая прелесть, летать на личных самолетах! Особенно в жару. На земле за 45 с плюсом переваливает по Цельсию, и у них там подметки на ботах плавятся и к пяткам прилипают, а тут, на двух с половиной тысячах над уровнем тутошнего моря, приятные и комфортные плюс 22. Все по тому же товарищу Цельсию. И ни пыли ни гаму. Однако насчет гаму погорячился я. Гаму достаточно. Вот если бы движок не орал, как слон в течку, то было бы совсем чудесненько. Или это слонихи орут? Не в курсе. В принципе, монопениссуарно, мне.

Однако, слониху эту мы сейчас угомоним. Высоту, считай, набрали. Лезть выше смысла особого не вижу. До Нью-Одессы всего 160 нави миль. Ветер в бок, правда, поддувает. Но попутный поток искать надо не ниже шести тысяч. Так пока туда залезешь, уже и на посадку пора. Да и холод там собачий и кислороду нема. Лучше мы на 2500 полетим, в приятной прохладце. Вот форточку затворим, дабы с «чашки» не сдувало, винту шаг добавим, приведя вращение его к тыще семистам обормотам, и потелепаем на половинке мощности, сберегая ресурс и экономя топливо.

Передав автопилоту хлопоты по сбережению курса принялся я портить жизнь курсанту Гоше. Стал неуместные вопросы ему задавать по теории самолета, по аэродинамике и прочим прикладным дисциплинам. Курсант Гоша отбрыкивался на удивление бойко. Проявляя вполне приличные знания по затронутым темам и понимание физических процессов. Чем меня откровенно порадовал. Он что, во сне учиться умудряется? Спун этот? Он же, сколько я его знаю, или по девкам бегает, или спит. Но РЛЭ «Гранда» как-то выучить умудрился.

В награду совсем собрался я было дать ему «порулить» и снизиться до высоты круга, ибо до Одессы осталось миль тридцать. Но в наушниках пошелестело, пощелкало и на аварийной частоте, по-русски, сипловатый голос объявил мэй-дэй.

– На связи RA7I! Мэй-дэй! Всем, кто слышит. Прошу оказать помощь. Срочно требуется вывезти четверых раненых в госпиталь города Демидовска. Требуется срочная операция. Угроза жизни! Мэй-дэй! Мэй-дэй!

Вот только майского дня и не хватало. Явно человек – не спец по связи. Но важное все сказал. Кто он, и чего хочет. И где же у нас этот самый RA7I? По коду, вроде как бы должен быть аэродром на территории протектората русской армии. Пришлось смотреть в ноуте карту. Оказалось, что ферма это. Милях в 30-35 от побережья. И как раз у меня на траверзе. Увеличил масштаб в навигаторе и обнаружил искомый аэродромчег. Пока соображал и прикидывал, что к чему, голос продолжал надрываться:

– RADM! Демидовск! Вас вызывает RA7I! Мей-дэй! Ферма «Пригожая»! Прошу срочно выслать санитарный борт! С доктором! У меня трех человек свиньи порвали…

Тут я и вклинился одновременно закладывая вираж и ложась на новый курс:

– Здесь «Карнаш». Удаление тридцать миль к востоку. Подлетное время… – Настраиваясь на НДБ-привод аэродромчика, я прикинул, как быстро успеем добраться.

– …минут десять, – и к супруге обернулся.

– Кать! Людям медицинская помощь требуется. Сможешь помочь? Ты же медсестрица у меня?

– Не знаю, Вит… Разве, что первую помощь оказать смогу…

– Все лучше, чем ничего.

– А что случилось?

– Да, ты же не слышала! Покусали там троих. Звери дикие.

В наушниках новый голос прозвучал:

– RADM для «Карнаша». Как меня слышите? Кто вы? Ваш тип? Вы сможете оказать необходимую медицинскую помощь и обеспечить транспортировку раненых? Как поняли? Прием.

– Карнаш для RADM. Слышу отчетливо. Тип – Цессна 208. «Караван». Транспортировку обеспечу. На борту квалифицированная медсестра. Могу оказать первую помощь. Буду на месте через десять минут. Как поняли? Прием.

– Понял вас. За врачом выехали. Готовим борт к вылету. Необходимость вылета сообщите по состоянию раненых. Как поняли? Прием.

– Понял вас. Необходимость вылета доложу. Если состояние позволит – привезу сам. Захожу на посадку. Конец связи.

Для посадки было конечно рановато. Но снижаться пришлось достаточно интенсивно. Болтать по радио и одновременно энергично сыпаться вниз для такого опытного пилота как я было сложновато. Приходилось отслеживать скорость как по горизонту так и по вертикали. И солнышко почти к горизонту подкатилось. И… я снова вышел в эфир: