Не по нраву мне пришлось местоположение душа, и я его с сортиром местами рокирнул. Сортир в угол, остальные на месте. От душа наружу слив вывел. Ямку невеликую, по пояс всего, лопаткой сапёрной выкопал шустро, и слив в ямку ту спрятал. А ямку настилом пластиковым прикрыл. И дерном сверху замаскировал. Вот у меня и "калинизация" готова. Потом стеллажик под потолком настелил заготовленный, туда ёмкость резиновую пристроил. Вывел шланг из емкости и кончик к входному патрубку нагревателя приткнул и хомутиком зажал. Потом моточек металлопластиковой трубки разыскал среди багажа и принялся водопроводную систему конструячить. Изогну трубку как надо, обрежу ножничками специальными по месту, на концы гайки надену, и прикручу помолясь. Потом раскатал по крышам контейнеров полог со светоотражающим покрытием и на манер палатки натянул над контейнерами на дюралевых стояках.
Теперь финальный аккорд. Энергетический вопрос. Выглядел я среди багажа нужную штуку, распаковал. Стоечку трёхметровую дюралевую на крыше собрал, в неё вал гибкий заправил и в оголовках с редукторами зажал в натяг. Потом к верхнему редуктору на ось крыльчатку насадил лёгкую пластиковую, два метра радиусом. Многолопастную, с изменяемым шагом. И противовесом-флюгером. Просунул конец стойки в стакан через отверстие в пологе и укрепил конструкцию на растяжках. К нижнему редуктору, что под пологом оказался, генератор присоединил двенадцативольтовый, постоянного тока. Вроде автомобильного, со встроенным регулятором напряжения. Двухкиловаттник. Провода тоже внутрь спрятал. Там их к аккумуляторам большим, на 140 амперчасов в батарею собранным, пришпандорил. И через здоровый преобразователь электронный к щитку с предохранителями подключил. Ветра только нет. Вечерний штиль. Но батареи-то у меня с Салоников заряжены. Щелкнул пакетником:
– Да будет свет! И стал свет!
И по шее получил. Накажу, ох Катюха, накажу сурово! Сегодня же ночью! За нарушение заповедей. А то совсем не убоится мужа своего. Безобразие какое.
Продолжая напевать под нос героический эпос о героических деяниях красных кавалеристов, перекачал синим электронасосиком из бочки воду в емкость резиновую. Я их десяток с собой прихватил, насосиков этих разноцветных. Красные для топлива. Синие – воду качать. Их ещё и от руки крутить можно, и электричеством. Можно топливо качать, можно воду. Главное – насосики не перепутать. Готово водоснабжение. Горячее и холодное. Включил кондиционер. Жужжит! Прохладой повеяло. Я побойчее напевать стал. Уже на "ой мороз-мороз" программу по заявкам "наших дорогих маленьких радиослушателей" переключил. Добыл моточек кабеля и стал к мистеру сэру Джиму Таккеру подступать, явно намекая тому, на испытываемое мною желание подключится к более регулярному источнику энергии. Аккумуляторов без подзарядки надолго не хватит, хоть и 700 амперчасов в запасе. Холодильнику, мол, постоянно энергию подавать требуется. Да и кондиционеру, по здешнему климату пахать вечно.
Тут терпение у Джима лопнуло. Доконал я его вокалом. Вспоминая каких-то местных факов отобрал он у меня кабель. Самолично впендюрил его в электрощиток, что характерно – правильно впендюрил, записал в наладонник, клизма ведёрная, показания счётчика. И протянув конец стометровой бухты наружу, не менее самолично вознамерился подключать его к трансформатору, от которого питался кран. Я значит должен кольца расправлять? Приставил я к этому делу тётю Катю и в погоню за аэробоссом пустился. Насилу догнал.
– Мистер Сэр! Мистер Таккер!
– Да, сэр?
– Вольт? Герц? Ампер? Фреквенси энд Вольтаж? – вроде никого не позабыл? Всех перебрал? Джимми хлопнул меня по плечу и уверил что всё о'кей. 230 вольт на 50 герц стандарт тут. Рубильник вниз перекинул и кабель подключил. Показал пальцем на трубу далёкую и похвалился городской тепловой электростанцией. И пожаловался тут же, что каждый день 200 тонн угля там сгорает. Уголь нашли только у русских. От них морем и возят. Топливо тоже морем, танкерами возят. Из халифата. Танкеры, правда, маленькие такие. Максимум в две килотонны водоизмещения. Возят морем мазут и бензин. Керосин и солярку тоже возят. От русских сюда дальше возить. У русских свои покупатели. АСШ и Техас с Конфедерацией. И Бразильцы с Латинским Союзом – тоже у русских горючее берут. А Европейский Союз и Орден от арабов нефтепродукты получают.