Цветущий город превратился в пепелище, на котором флибустьеры действительно обнаружили немало золота.
Можно было возвращаться с добычей назад. С удивительной легкостью пираты забыли перенесенные тяготы и страдания, каждый, кто оставался в живых, чувствовал себя богачом. Обратный путь показался легким. Уже в гавани, на берегу Карибского моря, перед посадкой на корабли, кто-то предложил, по старому пиратскому обычаю, обыскать друг друга. Не утаил ли кто часть добычи? Все ли честны перед товарищами?
Все было сдано в общий котел. Приступили к дележу. И тут выяснилось, что каждому полагается ничтожная сумма - десять фунтов стерлингов.
Пираты отлично знали, что добыча, которую с трудом несли на себе двести муллов, должна была быть во много раз ценнее, нежели это пытался доказать Морган. Начали вспоминать, что при разделе не оказалось многих предметов, которые своими руками участники похода добыли среди дымящихся развалин Панамы. Назревал бунт.
За поздним временем спор решили отложить до утра.
Утром корабля Моргана в бухте не оказалось, под покровом ночи он снялся с якоря и ушел, уведя или потопив остальные суда.
Ни кораблей, ни провизии, ни боеприпасов Морган своим обманутым соратникам не оставил. О погоне не могло быть и речи. Пришлось строить каноэ, а припасы отнять у местных жителей. Большинству пиратов предательство Моргана стоило жизни: пересечь море на утлых суденышках им не удалось.
А Морган 31 мая 1671 года вернулся на Ямайку. И хотя через год его под стражей, как преступника и нарушителя договора между Англией и Испанией, повезли в Англию, наказания пиратский адмирал избежал. Более того, он был возведен в рыцарское достоинство и назначен вице-губернатором Ямайки.
Бывший пират приобрел огромные плантации и сотни черных рабов. Конец жизни он спокойно провел в вице-губернаторском даме в Порт-Рояле. Иногда ему приходилось ездить в Англию, для того, чтобы осудить и повесить кого-либо из старых соратников.
Морган был похоронен со всеми почестями на кладбище Порт-Рояля. По его завещанию все награбленные богатства перешли жене и сыну.
Впоследствии капиталы семьи Морганов пере кочевали с Ямайки в США
Его потомки овладели более совершенными оружиями грабежа, нежели дедовский пистолет и абордажная сабля, но по семейной традиции Морганы и сейчас живут на воде в роскошной яхте "Корсар".
ТРАГЕДИЯ КАПИТАНА КИДДА
Каждый год 23 мая в 17 часов в ливерпульском матросском кабачке "Куитэнс" совершается необычный ритуал: с некрашеных лавок встают ветераны моря, молча сдвигают они высокие кружки пива. Трижды хозяин "Куитэнс" наполняет кружки, никто не говорит ни слова. Наконец самый старший из присутствующих ставит кружку на стол и произносит:
- Восточный ветер стих, капитан!
Два с половиной века назад, 23 мая 1701 года, был повешен самый знаменитый пират в европейской истории, капитан Вильям Кидд. Волны прилива трижды покрыли виселицу, стоявшую у самого моря. С тех пор и был заведен этот странный обычай в любимом кабачке моряков.
Нельзя перечислить баллад, легенд, рассказов, посвященных Кидду, Трудно пересчитать людей, которые в течение двухсот лет пытались найти сокровища, оставленные им.
И только в наши дни стало известно, что Вильям Кидд вовсе не был пиратом.
До конца XVIII века в Западной Европе хранить мясо, кроме как в рассоле, не умели. Большую часть скота забивали с осени и к середине зимы солонина теряла всякий вкус, становилась почти несъедобной. Приходилось обильно сдабривать мясные блюда перцем и другими пряностями. Естественно, что эти индийские приправы ценились едва ли не дороже золота.
Английская Ост-Индская компания, к середине XVII века захватившая монополию в торговле с Великим Моголом - индийским властителем, получала неслыханные барыши. Однако в начале 1696 года дельцы из Сити были взволнованы неприятной вестью: несколько кораблей Великого Могола подверглись нападению английских пиратов. Индия прервала торговые отношения с Англией. Представителей Ост-Индской компании в Бомбее индийцы посадили в тюрьму.
Весть эта вызвала в Лондоне панику. Многие члены обеих палат английского парламента, придворные, министры вложили капиталы в Ост-Индскую компанию и теперь им угрожало разорение. В парламенте требовали посылки военных кораблей против пиратов.
Однако отрядить военный флот в Индийский океан правительство не решилось: без него Англия оставалась беззащитной. И королю Вильгельму III пришла в голову мысль "сделать предприятие частным". Король давал на это три тысячи фунтов, остальное должны были добавить другие участники предприятия.