— Да пошло оно все, — сказал Бодорев, когда инструктаж был завершен. — Я остаюсь в Канаде.
Леборов не поверил своим ушам.
— Что ты сказал?
— Я сказал, что если не смогу улететь, то останусь, — ответил штурман. — Я довольно неплохо говорю по-английски, так что и по-канадски смогу, нет? Стану «кукурузником». Буду катать туристов летом и возить припасы зимой. Или подамся на «русскую охотничью ярмарку» с дрессированными медведями в Ситке, на Аляске. Буду выступать перед туристами с круизных лайнеров. Спрячусь, так сказать, у них под самым носом.
— Ты с ума сошел, — сказал Леборов. — Ты думаешь, у них будут дрессированные медведи и охотничьи ярмарки после того, что мы сделаем сегодня?
— Больше, чем когда-либо, — ответил Бодорев.
— У тебя же кто-то остался в России, забыл? Ты летчик и офицер российских ВВС!
— Это у тебя есть к кому вернуться — если они тебе позволят, — сказал, резко посерьезнев, Бодорев. — Куда бы ты не попал после того, как все это закончиться, у тебя, по крайней мере, будет семья. У меня всей этой ерунды нет.
— Ты станешь героем, — сказал Леборов. — И будешь всю оставшуюся службу рассказывать, как выжил, прорвавшись через канадскую и американскую ПВО, и отбомбился по ним.
Второй пилот рассмеялся.
— Думаю, я предпочту дрессированных медведей, Джои, — сказал он. — Но сначала удостоверюсь, что ты улетел домой, не волнуйся. — Леборов не ответил. Он не хотел продолжать разговор на эту тему.
— Подходим к точке поворота, — сказал штурман.
— О, еще одна причина остаться в Канаде, дружище, — сказал Бодорев. — Большое Медвежье озеро. Одно из крупнейших пресноводных озер в мире и лучшее на данный момент место для ловли форели. Я читал, что здесь можно поймать форель, которую смогут унести только два человека. Помощник официанта на любой из лодочных станций за месяц получает больше, чем летчик российских ВВС за год.
— Ты, коллега, совсем головой где-то долбанулся.
Штурман дал коррекцию курса, направив самолет на восток от озера. Несмотря на то, что в это время года здесь не было никого, кроме оленей, медведей и нефтяных вышек, пролет над озером выдаст их возможным воздушным патрулям.
— Сорок минут до зоны пуска, — сказал штурман.
— Кончай этот дурацкий отсчет, — раздраженно сказал Леборов. Он сделал несколько глубоких вдохов, чтобы успокоиться. — Просто дай знать, когда нужно будет запускать проверку своих систем — все остальное уже готово к пуску. Начинаем проверку…
Неожиданно все услышали в наушниках сигнал тревоги.
— Радар, режим обзора, УВЧ-диапазон, на два часа, — доложил оператор РЭБ.
— Обзорный режим? Источник?
— Воздушный радар, возможно, самолет ДРЛО, — сказал оператор РЭБ.
— Снизиться до ста? — Спросил Бодорев.
— Если это самолет ДРЛО, не важно, как низко мы будем идти — он нас увидит, — мрачно сказал Леборов. — Наш единственный шанс — попытаться сбить его прежде…
В этот момент они услышали еще один предупреждающий сигнал.
— Радар истребителя, на два часа, — доложил оператор РЭБ. — Х-диапазон, вероятно, канадский CF-18 «Хорнет». Началось — АВАКС начал охоту.
— … чем он выдаст целеуказание истребителям, — закончил Леборов. — Набрать высоту пуска. — У них не было выбора. Нужно было набрать высоту тысяча метров для пуска Х-31 из бомбоотсека.
— Самолет ДРЛО переключается из режима дальнего сканирования в режим узкого луча. Думаю, они нас заметили. Начинаю противодействие. Все станции запущены.
— Мне нужно огневое решение прямо сейчас! — Сказал Леборов.
— Нет азимута и дальности.
— Черт тебя дери, ты только что сообщил мне азимут!
— Это общее направление по сигналу радара, — ответил оператор средств РЭБ. — Система не может расчитать данные для пуска.
— Мне не нужны объяснения, мне нужно его сбить! — Рявкнул Леборов! — «Хорнеты» заметят нас любой момент!