"24 января. Управляющий Хаммет принял решение об увеличении выработки. Это значит, бур будет проходить на двадцать сантиметров в день больше. На практике после академии мне эта цифра показалась бы смешной, но там и бур был детский по сравнению с этим. Для него это действительно объём, и управляющий даже рискует. Двадцать сантиметров вглубь, это где-то пара километров рабочего пути, если сложить работу всех фрез. Сложновато для представления, но факт.
Как по мне, то наша машинка и так достаточно пашет, и дополнительно ускорять её не стоит. Ну да руководству наверху виднее. Тем более, что они не могут самостоятельно принимать такие решения. Так что Краули занялся составлением отчёта совместно с технической комиссией. Хром не доверил это мне, потому что знает моё отношение. Лучше журавль в руках, чем дополнительный маленький кусочек журавля с поломанным буром под мышкой. Я-то представляю, какую нагрузку здесь испытывает эта машинка. Да, может быть, у него и есть запас мощности процентов в двадцать, десять из которых, по мнению местных толстых лбов можно смело использовать, но я, если ты понимаешь, с этим в корне не согласен.
Так что, большое спасибо начальнику, что избавил меня от противного для меня дела, а заодно и от ответственности, которую я не хотел бы на себя брать по причине того, что гиблое это дельце. Бур будет жалко, но некоторые особо ретивые служаки только после серьёзной поломки решат, что лучше использовать такую сложную машину только в штатном режиме. Некоторые учатся только так.
Тем более, что, как говорили нам на лекциях, мы не просто добываем породу - это было бы слишком невыгодно. Мы - закладываем основу будущей развитой колонии. После окончания наших работ в этих шахтах можно будет много чего разместить. И жилой комплекс, и атмосферный преобразователь. Да что угодно. А они, как будто в прошлом - стремятся только выработку увеличить. Ну да ладно. Им, как я тебе уже говорил, виднее".
"27 января. Пятница. Какой же рабочий основной схемы не любит пятницу? Учитывая хорошую слаженность работы, а также тот факт, что обещанные ужесточения режима работы бура ещё не вступили в силу, можно ещё утром предвкушать, что бур отработает на отлично, мы закроем неделю, а кульминацией станет загрузка рейсового грузовика, забирающего ту часть обогащённой породы, которую мы отсылаем в центральные миры. Учитывая, что отправление груза на мне, то у меня пятница ещё более приятный день. Да, с самого утра нужно всё проверить, потом принять корабль, обеспечить команде отдых и досуг на то время, пока терминальные специалисты произведут загрузку, а потом снова всё проверить. Учитывая, что я тоже не зря ем свой хлеб, обычно всё проходит хорошо. Да, это напряжённо в определённый момент, но зато корабль самое позднее отбывает в четыре, гружёный и довольный, после чего я фактически могу считать, что моя смена закончена. Да, я ещё присутствую на посту, но единственное, что я делаю, это наблюдаю, как другие закрывают неделю. В этом всегда есть что-то торжественное, в некотором смысле даже праздничное. Бур отработал, мы тоже. Сдаём смену работникам вспомогательной схемы, отправляемся пить пиво и трепаться о происходящем в мире. Под миром, естественно, подразумеваем вообще всю исследованную область галактики, потому что о Буране как об огромном мире говорить не получится. Эта холодная неосвоенная планета, где у местных жителей есть всего несколько не слишком больших поселений, а у нас этот комплекс. Ну да я отвлёкся.
Эта пятница была совершенно другой. Да, я как всегда, провёл загрузку, но ещё по дороге назад на рабочее место меня настигла нехорошая новость. Один из работников потрогал одно из лезвий. Звучит неоднозначно, но на деле имеет вполне конкретное значение. Бур представляет собой сложную систему из фрез со специальными режущими частями. Мы их называем лезвиями. Да, если просто потрогать лезвие, с тобой ничего не случится, особенно, если ты будешь осторожен, но младший специалист Блевенс - я навсегда запомню это имя - самолично потрогал вращающееся лезвие. И это было не случайно, потому что чтобы выполнить такую последовательность действий, которую выполнил он, нужно стремиться её выполнить и при этом очень постараться.
Бур заглубляется в породу примерно на полметра, после чего отходит назад. Лезвия должны немного остыть, да и породу нужно плавно отвести из рабочей зоны. Во время этой паузы Блевенс, сказав что-то невнятное по поводу того, что заметил какое-то несоответствие, спустился к рабочей зоне, отключил датчики присутствия, которые не дали бы состояться пуску бура, а потом экстренно провёл этот самый пуск. Я понимаю, что геометрия лезвий и фрез такова, что выглядят они в определённом смысле красиво, но не настолько, чтобы стремиться к ним прикоснуться во время работы.