Нок — свободный конец горизонтальных рангоутных деревьев: бушприта, реев, гиков, гафелей и т. д.
Обстенить паруса — положить паруса на стеньгу, поставить их так, что ветром их прижимает к стеньгам или вообще к рангоуту и судно начинает двигаться в обратную сторону.
Огон — заплетенная на тросе петля.
Одержать — замедлить поворот судна.
Остойчивость судна — способность судна плавать в прямом положении или, если судно выведено из этого положения (накренено), способность вернуться в первоначальное положение.
Отличительные огни — огни, показывающие ночью борт идущего судна: зеленый огонь на правом борту и красный на левом.
Пазы — продольные щели между досками палубного настила, проконопачиваются паклей и заливаются варом.
Памперо — сильный холодный юго-западный ветер, сопровождающийся грозами. Дует с июля по сентябрь в районе Рио-де-Ла-Плата.
Паруса — 1. Паруса прямые — привязываются к реям и ставятся поперек судна. Называются: нижние — по наименованию мачты, выше — марселя (на бизани крюйсель), брамселя, бом-брамселя, трюмселя и мунселя, 2. Паруса косые — привязываются к гафелям и гикам или поднимаются на штагах и леерах (кливера и стакселя). Ставятся вдоль судна. 3. Названия парусов, поднимаемых на мачтах, всегда начинаются с названия мачты, после которого следует название стеньги и потом уже название паруса (фор-стеньги-стаксель, грот-брамсель, крюйс-трюмсель и т. д.).
Перо руля — действующая часть руля, представляющая собой металлическую или деревянную пластину.
Перты — тросовые подвески под реями, на которых стоят люди при работе с парусами.
Пиллерс — вертикальная стойка, подпорка.
Плаз — помещение с гладким, выкрашенным черной краской полом, на котором делают разбивку теоретического чертежа судна в натуральную величину.
Планширь — деревянный брус, ограничивающий фальшборт в верхней его части.
Плавучий якорь — приспособление, обычно из дерева, парусины и тяжелого предмета, представляющее большое сопротивление воде и практически плавающее на одном месте. На плавучий якорь становятся, когда необходимо держаться на одном месте носом или кормой к ветру или максимально замедлить свой дрейф, а глубины настолько велики, что на обычный якорь стать невозможно.
Поворот оверштаг — поворот парусного судна на другой галс, при котором судно пересекает линию ветра, носом к ветру.
Поворот фордевинд — то же, но когда судно пересекает линию ветра кормой к нему.
Погибь корпуса — изгиб линии палубы.
Подветренный борт судна — противоположный тому, с какого дует ветер.
Подзор — свес кормы корабля над водой.
Полветра — курс парусного судна, когда ветер дует перпендикулярно к диаметральной плоскости судна, идентично выражению галфвинд.
Полубак — надстройка в носовой части судна, идущая от форштевня и образующая повышение передней части палубы.
Полуют — надстройка в корме, идущая от ахтерштевня и образующая повышение кормовой части палубы.
Поручни — перила на верхней палубе, трапах, мостиках и надстройках.
Приватир — судно, вооруженное частным лицом с разрешения правительства для действия против неприятельской торговли на море. То же, что и капер.
Проводник — легкий прочный трос, ввязываемый в более толстый и тяжелый трос (буксир, швартов и т. д.) и служащий для подтягивания последнего в то место, куда его нужно подать.
Прикол — стать на прикол, поставить на прикол. Обозначает, что судно вследствие невозможности его использования бездействует и стоит в порту без экипажа, выведенное из эксплуатации.
Пятка — 1. Конец гафеля или гика, упирающийся в мачту. 2. Нижняя оконечность якоря, шлюпбалки, руля и т. д.
Радарная установка — радиолокационная установка.
Радиус циркуляции — радиус дуги, описываемой судном при руле, положенном на борт.
Рангоут — совокупность деревянных или металлических частей вооружения судов, предназначенных для постановки и растягивания парусов (мачты, стеньги, реи, гафеля, гики, бушприт, утлегарь и т. д.).
Рей — рангоутное дерево, подвешенное за середину к мачте или стеньге и служащее для крепления парусов. Реи называются: нижние — по названию мачты; держащие паруса второго яруса — марса-рей; третьего — брам-рей; четвертого — бом-брам-рей; пятого — трюм-рей (на бизань-мачте: соответственно бегин-рей, крюйсель-рей, брам-рей и т. д.).