Голованов летал на серебристом самолете с размашистой надписью на борту: «Сталинский маршрут». Конечно, сам Сталин на свой самолет никогда не садился — но в знак особого уважения иногда жаловал партийных вельмож полетом на «борте №1»: «Тебя повезет мой личный пилот!».
Про это тоже много чего «там» читал: мол, коварный тиран, таким образом — усыпив бдительность, вызывал невинных жертв на скорую расправу в чекистские застенки. Опять же, не знаю достоверно — можно этому верить, или же нет… Разве на себе проверить⁈
Хахаха!
Хотя, официально Голованов служил в Гражданском воздушном флоте (ГВФ), был командиром особого отряда и одновременно шеф-пилотом Аэрофлота — но тем не менее, он участвовал в военных действиях против японцев на Халхин-Голе, затем в Финляндии — где получил орден Ленина.
В катастрофическом июне 1941 года, Голованов — подполковник, в августе — уже полковник, командир 81-й дальнебомбардировочной дивизии специального назначения, подчинённой напрямую Ставке Верховного Главнокомандующего.
Осенью 1941 года, Голованов — генерал-майор авиации, весной 1942 года — генерал-лейтенант, в марте 1943 года — генерал-полковник, летом 1943 года — маршал авиации, летом 1944 года — Главный маршал авиации.
Это был абсолютный и никем до сих пор не побитый рекорд!
Ни один из самых прославленных полководцев не делал такой стремительной — вертикально устремлённой в заоблачную высь, карьеры.
С февраля 1942 по май 1948 года — Командующий АДД (Авиацией дальнего действия), главный маршал авиации, командующий 18-й Воздушной армией.
Авиационные соединения под командой Голованова бомбили Берлин, Кенигсберг, Данциг и другие города на территории Германии, наносили удары по глубокому тылу противника, поддерживали наземные войска в ходе Сталинградской, Курско-Орловской, Белгородско-Харьковской, Белорусской, Восточно-Прусской, Берлинской операций, а также совершали транспортные операции — оказывая помощь партизанским формированиям.
При планировании своей боевой деятельности и её результатах, Голованов не советовался и не отчитывался ни перед «единственным» заместителем Верховного Главнокомандующего — маршалом Жуковым, ни перед Генеральным Штабом, ни перед командующим ВВС. Он подчинялся только лично Сталину и действовал только по его личным указания.
Такого «статуса», больше никто из командиров РККАникогда не имел!
В конце 1944 года под началом маршала Голованова была сосредоточена несокрушимая мощь: кроме почти двух тысяч дальних бомбардировщиков и истребителей их сопровождения, в его непосредственном подчинении находились полтора десятка ремонтных авиационных заводов, несколько военно-авиационных училищ и школ, Гражданский воздушный флот и все воздушно-десантные войска.
Последние, осенью 44-го года были преобразованы в Отдельную гвардейскую воздушно-десантную армию, состоявшую из трёх гвардейских воздушно-десантных корпусов и авиационного корпуса. Этот «ударный кулак», созданный по инициативе Сталина, был предназначен для быстрого окончательного разгрома врага. «Особой армии» предстояло действовать на самостоятельном операционном направлении, в отрыве от войск всех имевшихся фронтов.
Отдельная гвардейская воздушно-десантная армия была сформирована и стала готовиться к десантированию за Вислой.
Дальше, произошло что-то невнятно-непонятное, чему я не нашёл в Интернете — ни хоть сколько-нибудь логичных объяснений, ни — хоть каких-либо, достаточно правдивых фактов — чтоб самому сложить воедино все плазы этой головоломки.
В конце ноября 1944 года Верховный Главнокомандующий Сталин принял решение расформировать Отдельную гвардейскую воздушно-десантную армию. АДД была преобразована в обычную 18-ю воздушную армию, под командование Маршала авиации Голованова — на общих основаниях подчиненного командованию Штаба ВВС. Аэрофлот был передан в непосредственное подчинение Совнаркома СССР, а три гвардейских воздушно-десантных корпусов расформированы, превращены в обычные части и возвращены в Сухопутные войска — где в дальнейшем использовались на общих основаниях.
Это было концом стремительного «взлёта» и началом не менее стремительного — почти отвесного падения: Голованов утратил свой «особый» статус и, в победном 45-м — он ни разу не был на приеме у Сталина.
Почему, произошло так?
По одним источникам Голованов, работавший всю войну с нечеловеческим напряжением, тяжело заболел и сам подал Сталину рапорт об отстранении его от занимаемой должности.