За две с небольшим декады удалось составить режим дежурства пиратов. Ровно через десять суток происходила ротация боевого состава и в этот момент, в системе лучше было бы не обозначаться, там начиналась такая суматоха, что невзначай можно было наткнуться на кого-нибудь из пиратов.
Пришло время выбираться из этой ловушки, тем более, что на крейсере мне уже делать было нечего. Для чего мне нужна была суматоха с пиратами? Дело в том, что любой вход или выход из гипера легко фиксируется и будь ты трижды под скрытом, сам факт перехода не будет тайной. Другое дело, что при выходе из гипера корабль не обнаруживается, тут уже и тупому станет понятно, что в системе появился разведчик. В моём случае можно воспользоваться уходом пиратов, пристроившись кому-нибудь в хвост, чтобы не выдать собственную сигнатуру. Правда, в последний момент перехода придётся несколько сместить вектор направления, чтобы в гипере не натолкнуться на попутчика, что весьма чревато... Картинка ухода пирата получится несколько смазанной, но будем надеяться, что на это никто не обратит особого внимания.
ИскИн Джоре оставил на крейсере наёмников - поддерживать порядок и наблюдать за пиратами. В его подчинении оставил штатный ремонтный комплекс и пару взломанных им же, совместно с Флорой, абордажников. Другая пара осталась на борту яхты. Сам же до прихода смены пиратов добивал инженерные базы в медкапсуле. Надо сказать, что изученные базы здорово помогли в восстановлении жилой секции и установке скрыта на яхту. Из оставшихся запасов топлива на крейсере наёмников заправил яхту и потихонечку выдвинулся из астероидного пояса.
Свой маршрут выхода из системы пираты не меняли и мне осталось лишь "пристроиться" к тяжу. Держась немного в стороне от крейсера, синхронизировал с ним разгон. Тяжёлый крейсер пятого поколения нещадно фонил во всех спектрах, надёжно пряча мою яхту от обнаружения. Куда направляются пираты, Скиф уже вычислил - зная вектор ухода в гипер это не так уж и сложно. Соседняя необитаемая система меня не интересовала, поэтому в последний момент пришлось изменить курс.
Прыжок получался почти на пределе дальности - на независимую торговую станцию в малообитаемой системе. Почему малообитаемой? Условия проживания на единственной обитаемой планете были настолько суровые и невыносимые, что её поселенцы жили на ней вахтовым методом - декада в пекле среди песков и руин городов некогда вымершей цивилизации кочевников, с последующим восстановлением на станции. Тем и жили, что находили среди руин какие-то безделушки, за которые неплохо платили снобы из Содружества. Кстати, на станции был организован постоянно действующий аукцион по продаже найденных артефактов.
Сам перелёт прошёл нормально и без замечаний.
- Три, два, один, выход из гипера, - отчитался Скиф. - Запрос о принадлежности корабля, вызов диспетчерской службы.
- Подключай!
- Внимание, неизвестный корабль, приказываю остановиться! Сообщите цель появления в нашей системе.
- Диспетчер, необходима регистрация корабля как трофея и выход на станцию для проведения торговых операций. Отсылаю данные по яхте.
- Информация получена. К вам на борт направлена досмотровая группа.
- Понял. Жду.
От станции в моём направлении шустро набирал обороты штурмовой бот. Через двадцать минут из шлюза вышли четыре спецназовца. Я встречал их в окружении абордажников. На всякий случай отключил статусную опцию в стандартном отклике нейросети - кто его знает, как здесь относятся к "залётным" аристократам?
- Служба безопасности свободной торговой станции "Багел", лейтенант Штурм Гевер - хмыкнул офицер, оценив обстановку. - Имеется ли на борту запрещённый к ввозу груз?
- А какой груз считается запрещённым?
- Первый раз на станции? - хмыкнул ещё раз офицер.
Я молча кивнул.