Кроме этих четырёх координат, удалось зафиксировать слабый отклик портала, расположенного где-то далеко во Фронтире. Что это значит Стратег не знал, предположил только, что портал в не совсем рабочем состоянии. Все остальные четыре портала находились на территории нынешнего Содружества. Два из них были неподалёку, что и не удивительно – Аварская империя самая обширная в Содружестве. Вот с них и решили начать.
Судя по координатам системы были заброшенные и малоизученные. В первой ничего интересного не нашлось – сплошные астероидные поля на местах былых планет, рай для шахтёров, но судя по их отсутствию на лицо проблемы с наличием полезных руд. Второй системой оказалась уже известная мне вотчина пиратского клана. Тогда я не рискнул сунуться в систему, на этот раз у меня имелись возможности сделать это.
Флора покопалась в информационном пространстве и выдала справку: "Пиратский клан "Шершень" базируется в необитаемой системе Гаус-1763. Имеющиеся девять планет класса "Н" (пустынные миры с бесплодной поверхностью) не заселены и не освоены. Местом базирования клана является линкор аварской постройки четвёртого поколения. В составе клана числится лёгкий носитель (переделка из среднего транспорта пятого поколения), четыре тяжёлых крейсера шестого поколения, восемь лёгких 5-го и 6-го поколений, десяток эсминцев 4-6-го поколений и до двух десятков фрегатов 4-5-го поколений и несколько вооружённых транспортов различного назначения. По своему составу является кланом средней руки. Основными средствами дохода клана является пиратство в приграничных областях и шахтёрская деятельность".
– Хотелось бы услышать ваше мнение по проникновению в пиратскую систему и нашим действиям в ней, - начал я наше совещание.
На этот раз в нём принимал участие и Гир Тан, как офицер будущей десантной группы.
– А на сколько целесообразно подвергать себя неоправданному риску? – поинтересовался Стратег. – Судя по состоянию пиратского клана ничего интересного из наследия древних они не находили.
– Да, состояние клана действительно не лучшее, - согласился я с ним, - но это не значит, что в системе ничего нет. Вполне возможно, что пираты с их уровнем техники просто не смогли, что-либо обнаружить.
– Согласен с мнением капитана, - поддержал меня Тактик. – С техникой шестого поколения поиск артефактов весьма поверхностен и если в системе успели что-либо спрятать, то вполне вероятно, что оно там до сих пор.
– Что у нас по самой системе, организации её обороны? – перевёл я обсуждение в более практичное русло.
– Информации мало, - начала доклад Тактик, - но проанализировав данные по другим домашним системам пиратских кланов можно предположить, что тактика и стратегия обороны строится примерно по одной и той же схеме с небольшими вариациями в зависимости от состояния самой системы. Окно выхода из гипера блокируется подвижными минными полями. При наличии астероидных полей в них организовано дежурство соединений боевых кораблей малого класса. Основным средством защиты интересующей нас системы является устаревший линкор четвёртого поколения. В данной ситуации это идеальная орудийная платформа с весьма неплохой защитой, по меркам Содружества конечно. Средствами охранения линкора являются эсминцы. Крейсера представляют собой подвижное соединение, блокирующее манёвры вероятного противника. В свете вышеизложенного наше нахождение в системе возможно только при использовании средств активной маскировки. Прямое противостояние категорически не рекомендуется. При планировании наших дальнейших действий надо учитывать, что от трети до половины корабельного состава клана периодически задействованы в текущих операциях в приграничье.
По всему выходило, что орешек нам не по зубам, но вот внутреннее ощущение было обратным, более того, меня почему-то тянуло в эту систему. Иррациональность этого влечения для меня была необъяснима и больше походило на предчувствие. В ходе дальнейшего обсуждения нам удалось решить проблему попадания в пиратскую систему, осталось лишь осуществить нашу задумку.
Ещё в прошлый раз я заметил, что пираты контролируют сопредельные системы, вот и в этот раз, через четыре часа после нашего появления в систему вошли силы контроля: лёгкий крейсер и эсминец. К этому моменту мы были в полной боевой готовности. Первым из гипера выпал эсминец, его сразу же атаковал десяток дронов-истребителей. Пользуясь тем, что силовые щиты ещё не вышли полностью на рабочий режим, дроны посшибали с его корпуса всё оборудование и вооружение. В корпусе появились пробоины и эсминец "запарил". Дронам удалось перебить несколько линий основных энергошин и силовые щиты, так и не выйдя на рабочий режим, полностью отключились. Эсминец вышел из боя. Четыре дрона мы потеряли.