Директор, явно обрадовался, моему предложению, и даже предложил мне на время, обычную приютскую койку и постель с матрацем, пока я не обзаведусь собственной мебелью. Вначале хотел было отказаться, сказав, что деньги у меня есть. В ответ услышал, что деньги, это конечно хорошо, вот только купить что-то стоящее в магазине, довольно сложно. Так оно и вышло. И я около двух недель довольствовался приютской постелью, но уже довольно скоро, приобрел диван книжку, московской мебельной фабрики, платяной шкаф, и даже несколько комплектов белья, в чем мне очень повезло.
С первым местом, куда попытался устроиться, откровенно не повезло. В девятом автокомбинате, что расположился в старом городе, мне дали полураздетый ГАЗ-51 1969 года выпуска, как водится, в разобранном состоянии. Было очень похоже на то, что его дербанили все, кому не лень, снимая все, что может пригодиться к своему автомобилю. Заведующий гаражом с гордым видом похлопал по капоту и произнес.
— Машина зверь. Тут слегка подрегулировать клапана, и можно выезжать. — Затем ненадолго задумался и добавил. — Ладно, неделю я тебе дам, но потом, чтобы вышел в рейс. Работы непочатый край.
С виду грузовичок был не сказать, что новый, но вроде бы и не слишком побитый, но стоило только приподнять капот, как стало ясно, что надо мною просто решили посмеяться. Благо, что завгар не ушел далеко, и поэтому вернулся назад, стоило мне его окрикнуть. Вернувшись с недовольным видом, воскликнул.
— Ну, что еще?
— Вы под капот заглядывали? Ну, так загляните! Чтобы потом ко мне претензий не появилось. Две недели блин, хорошо если за месяц управлюсь.
Вы когда-нибудь видели полуразобранный двигатель? Причем разобранный явно второпях, и оглядываясь по сторонам. То есть, тот кто прикладывал к нему свои ручонки, желая снять нужную ему запчасть, старался сделать это как можно быстрее, и поэтому не особенно обращал внимание на то, что попадалось ему под руки пока он добирался до нужного места. Двигатель был чуть ли не располовинен, будучи разобранным до поршней, причем из шести положенных, из цилиндров сиротливо выглядывали только четыре. Головка цилиндров отсутствовала напрочь, как и вся проводка, вместе с трамблёром. На месте аккумулятора лежала разбитая слегка поржавевшая свеча, и монтировка, видимо забытая очередным добытчиком запчастей.
Завгар заглянул внутрь, поморщился и сказал.
— Ну ладно, путь будет месяц.
— А запчасти.
— А вот с запчастями большие проблемы, придется раскошелиться.
— То есть я, еще и запчасти должен приобретать за свой счет?
— А, ты как хотел? Сейчас везде так. — Скорчил удивленную рожу мужчина.
— Ну-ну. — Ответил я и захлопнув крышку капота, отряхнул руки, и направился в отдел кадров.
— Ты куда? А работать кто, дядя Степа будет.
— Вот его и нанимайте, хоть Степу, хоть Мухтара, может найдется идиот. А нет так сам ремонтируй.
Трудовую книжку мне отдавать не хотели. Мол только, что вышел приказ, и сразу на увольнение. Две недели отработаешь, потом подходи.
— Ну и подотритесь ею. — Бросил в сердцах и вышел за ворота. Присел на лавочку и задумался. Чуть позже из проходной вышли пара мужиков, как раз было время обеда, и сев неподалеку от меня закурили.
— Слышал, Ахмедыч нашел очередного лопушка, и дал ему грузовик Юлдашева.
— Да уж, чтобы ту машину восстановить нужно не один месяц ковыряться, а сколько в нее денег вбухаешь не сосчитаешь.
— Точно, а после тебя временно пересадят на самосвал, а машина уйдет одному из родственников. А через недельку, опять подсунут очередную развалюху. Плавали, знаем.
— Попал парень.
— Не мы такие, жизнь такая.
Разговор работяг, только подтвердил мои подозрения о том, что ловить здесь нечего. Трудовая книжка, тоже была не особенно нужна, тем более, что стажа в ней не было никакого. Это было фактически первое место моей работы. А будут претензии расскажу все как есть. Наверняка покупка запчастей, за свой счет, незаконна. Вот и пусть с милицией разбираются. Поэтому, поднявшись со своего места, направился в другую автобазу. Благо, что объявлений о работе было хоть отбавляй, и устроиться куда-нибудь не было никаких проблем. Относительно нормальная работа, нашлась в Сергелийской промзоне, на окраине города. Это было более чем удобно, особенно в силу того, что до общежития, где находилась моя комната, было всего шесть остановок на автобусе. При этом сам автобус делал большой крюк, а если идти пешком, то можно преодолеть это расстояние где-то за полчаса. А если взять велосипед, и того меньше. К тому же, как оказалось, на автокомбинате, имеется служебный автобус, доставляющий работников утром, и развозящий вечером по домам.