— Сейчас в команде «Черепахи» имеется недобор, им бы не помешал кто-нибудь из специалистов. Если мы сможем быстро найти пилота или техника, то получим шанс при небольшом старании открыть окно возможностей. Сложнее, хотя возможно, договориться с кем-нибудь из членов команды. От агента потребуется как минимум план обитаемого отсека, как максимум — нейтрализация хотя бы части команды.
— То есть предлагаете не купить, а захватить корабль?
— И довести его до заранее согласованного места, где можно будет высадить старую команду, а вместо них поставить нашу. Всё это необходимо проделать с минимальным количеством жертв, иначе могут объявить пиратским захватом, и придётся ограничиться полётами во Фронтире.
— Ну да, покойников на спор хозяйствующих объектов списать не получится. Но од’Им точно подпишет передачу?
— Куда он денется? Надавим, а альтернативой сунем в зубы десяток миллионов.
— Идея интересная, но слишком сырая. Начнём с самого начала: у вас есть доверенный сертифицированный пилот, техник или хоть кто-нибудь полезный в полёте? Завербовать члена команды вы просто не успеете.
— Пока нет, но…
— Ясно. Идём дальше. Имеется группа захвата, которую невозможно связать с нами?
— Наёмников легко найти. В крайнем случае…
— И с этим плохо. Следующий вопрос: если команда отобьётся или успеет подать сигнал SOS, какие будут последствия? И заодно — что делать, если появятся покойники или владелец упрётся и не подпишет передачу?
— Я срочно доработаю концепт и представлю на рассмотрение.
— Сколько времени вам надо на доработку? И какие предполагаются расходы?
— Две недели на разработку плана и около трёх миллионов кредитов на расходы.
— Две недели? К тому времени судно покинет систему. Но попробуйте, возможно, вам удастся меня заинтересовать.
— Постараюсь успеть за неделю.
— Очень постарайтесь. Однако нам нужна исключительно легальная передача судна, с возможностью свободно перемещаться по системам, в основном, для вывоза ценностей из Фронтира. Без подписанных документов захват буду считать вашим личным провалом.
— Да подпишет этот од’Им! Ещё обрадуется, что жив остался.
— Очень не уверена. Но дам аргумент для переговоров: лишившись корабля, парню стоит задуматься о короне. Он станет королём, а у нас останется грузовой броневик. В дополнение к небольшой денежной компенсации, обещайте силовую поддержку, эффективность которой он сам на тот момент сможет оценить. Если не сможет, значит, вы провалили операцию.
— Не провалю! Я уверен, что смогу организовать захват во время следования по маршруту.
— Надеюсь на это. Если бы вы знали, сколько будет стоить найти, оценить и проверить нового руководителя отдела Специальных операций!
Старт
Итак, позади много сожжённых нервов и пролитого пота, падений в неуверенность и воспарений к мечте, но сейчас мой корабль начинает свой первый полёт! Ну… Не совсем первый, с завода в форт он как-то же умудрился попасть. Однако перегонка не считается! Настоящий первый рейс случится сейчас.
Военно-транспортный корабль, так называемый «блокадник», то есть способный преодолевать вражеские кордоны, блокирующие входы и выходы в звёздные системы. Из-за того имеет специфические особенности конструкции: толстую броню, могучие энергетические щиты, большое число зенитных установок, а также дублирование всех без исключения систем и механизмов, включая двигатели. Высокая защита, большая скорость, великолепная надёжность, но и приличные эксплуатационные расходы.
Для военного флота нормально, хотя резко сужает область применения для гражданских торговцев. Летающий сейф, перевозка чего-то очень дорогого по опасным маршрутам — вот ниша такого судна.
Название «Стремительная Черепаха» немного парадоксально, но точно описывает возможности корабля. Как его получил? Уже рассказывал. Если коротко: жил на Земле довольно богатым инвалидом. Играл в разные онлайновые игры. Когда на меня вышли представители инопланетной этнографической экспедиции, я этого не понял, решил, что разговор про переход в другую игру. Поторговался и в результате переговоров получил космическую базу, списанный блокадник, несколько других приятных мелочей, а главное — новое, абсолютно здоровое тело.
Затем, после нескольких приключений, смог попасть в рекламную кампанию, проводимую Омгатским Технологическим Университетом и двумя крупными корпорациями. Под взглядами зрителей была набрана команда, определены цели маршрута, и вот сейчас мы отправляемся в тренировочный полёт. А я не только владелец судна, но и его капитан. Благо, необходимые базы знаний мне загрузили заранее, а сертификаты я уже успел получить.