Как хорошо со стороны смотрится работа капитаном! Сидишь у себя в каюте, пьёшь чай и иногда командуешь, а за это тебя все уважают. Да и зарплата, сами понимаете, не как у остальных — можно позволить себе самый ядрёный табачок для трубки и самый крепкий эль… нет… ром для пития. Попугай, повязка на левый глаз и деревянная нога с костылём приличествуют. Хотя нет! Это привилегия лишь для пиратских коков. Словом, работа мечты!
На деле оно вроде и верно, но есть некая тонкость — работать тоже приходится. Сразу после того, как выжал воображаемую жилетку от, пусть тщательно скрываемых, злых слёз Кристи, почти по той же теме зашёл Эльяр.
— Ник, к вам огромная просьба из секретариата господина Миля. Не могли бы вы разрешить использовать корабельную аппаратуру для связи со станцией?
Вопрос понятен — дело не в деньгах за оплату трафика. Это мизер по сравнению с основной суммой затрат. Но у меня военные частоты, довольно высокий приоритет, а вместе они дают значительный прирост в скорости связи. И местной станции, и крупной корпорации даже за приличные деньги трудно наладить скоростной канал — слишком много бюрократии, чтобы так просто её преодолеть. А для федералов просьба местечковой компании лишь повод понадувать щёки. Мелкий клерк из принципа потянет время, чтобы богатей тоже почувствовал себя мошкой.
Реально мне ничто не мешает поработать ретранслятором между двумя точками. Разве захочу чуточку досадить соперникам Кристи. Про эту просьбу господин Миль может и не слышал, а вот об отказе ему доложат точно. Но кто он мне? Что он мне? И его секретари тоже? А заодно и Кристи!
Однако зачем нужно постороннему лезть в эти дрязги? В любой другой ситуации я бы согласился пересылать данные. Соглашусь и сейчас.
Притом я совсем-совсем не помню, что искин безопасности наверняка оставит запись переговоров в корабельной памяти. Правда-правда! Я как-то забыл об этом… Почти…
Даю согласие и понимаю, что Эльяр другого решения и не ожидал. Это действительно дань вежливости и мелочь, без которой легко можно обойтись. Дольше, конечно. А сейчас, при лимите времени, оно крайне актуально. После моей команды, буквально минут через десять, мост был настроен.
Почти сразу на корабельный счёт капнули кредиты с наименованием платежа: «Аванс на расходы связи». Не так много, но достаточно для понимания, кому нужно выставлять финальный счёт.
Ещё минут через семь станция и корпорация начали общение, но я за ними не подсматривал. Единственное, понял, что Кристи всё же подключилась к разговору. Сейчас, предусмотрительно, из своей каюты. Значит, всё не так плохо, как она думала — девушку оставили в переговорном процессе. Хотя… в каком статусе?
И ещё — судя по новому рабочему месту, девушка на собственной шкуре поняла, как важно не допускать утечки любой, пусть даже с виду безобидной, информации. На её основе могут сделать не всегда верные выводы, а то и просто напрочь переврать. Помните старый анекдот: «Вы немного ошиблись: не инженер Иванов, а товаровед Петров. Не выиграл в рулетку, а проиграл в преферанс. Не сто тысяч долларов, а три рубля. Но остальное совершенно верно».
Возможно, теперь у человека появится мания преследования, подвида «За мной все следят!». Но при таких отношениях в семье это скорее станет одним из преимуществ.
Буквально через три четверти часа общения стороны выяснили отношения, договорились об оплате и закончили разговор. Об этом рассказала Кристи. Принимающая сторона не созналась прямо, но объяснила, почему пыталась тянуть время и получить доставленные контейнеры на свою территорию: у них не хватает денег на оплату. Но под залог полученного груза им обещан кредит. Однако именно полученного, а не доставленного! Потому станционные и пытались забрать груз к себе или хотя бы затянуть время на то, чтобы убедить банк в его наличии.
По мне, это объяснение сомнительно, но сойдёт. Хотя даже у меня, совершенно не искушённого в делах, возникло опасение: а точно кредитные деньги сразу отдадут поставщику? Вдруг их решат отправить на оплату другого ресурса? Как там было сказано у нашего Козьмы Пруткова? «Единожды солгавши, кто тебе поверит?»
Стороны вчерне договорились на том, что грузоотправитель сам свяжется с банком и гарантирует ему поставку, а сразу после получения денег на свой банковский счёт даст разрешение на выгрузку. Но основное условие — прямое перечисление займа грузоотправителю, минуя счёт грузополучателя. Так как контейнеры уже находятся в системе, а схема известная и постоянно используемая, то особых сложностей возникнуть не должно. Стороны взяли перерыв на три часа для переговоров с займодателем.