Уговаривают.
Отказываюсь, требую увольнения из армии.
Предупреждают, что по истечении двух месяцев после списания не будут платить оклада.
Требую списания.
Не отпускают.
Два месяца прошло, вот уже и получки нет, а меня всё не увольняют, всё предлагают наземную работу.
Наконец вызывает в кабинет комдив и в присутствии начальника штаба и кадровика заявляет: или соглашаешься на предлагаемую должность, или тебя назначаем приказом, только уже не в свою эскадрилью, а в гарнизон Оха, что на самом севере Сахалина.
Дали сутки подумать.
Посоветовался с семьёй, с товарищами - все в один голос: соглашайся, пока не поздно.
Даю согласие.
Всё.
На этом пилот закончился.
Началась серая наземная жизнь...
На самом деле не такая уж она была и серая, пожалуй, даже не менее интересная, чем лётная, ибо это уже была другая стезя, более богатая организация, и управление лётной работой - работа с более широкими горизонтами и возможностями, работа интересная...
Однако это уже другая ипостась.
Может быть, я об этом тоже напишу, но это, коли уж будет, то уже в другой книге.