Применительно, между тем, и вряд ли сложно глобализировать собственное историческое видение 200 лет спустя с целью проследить, как наполеоновская мировая война распространилась на четыре континента. Будь то вооруженное противоборство на морских или сухопутных театрах военных действий.
Подчеркнем доказательства ради. От наполеоновской континентальной войны в Старом Свете пострадали или приняли непосредственное участие в военных действиях все без исключения европейские государства.
Боевые столкновения в Египте на территории Северной Африки, на Ближнем Востоке в Сирии и Палестине тоже были частью наполеоновских планов завоевания мирового господства.
Добавим в этот исторический и географический ряд события в Новом Свете и попытку Англии наказать Североамериканские штаты за военно-морскую и политическую поддержку наполеоновской Франции.
Сюда же, в тех же временных рамках мировой войны также поместим пошаговое крушение испанской колониальной империи, когда целый ряд ее латиноамериканских колоний вооруженным путем начал добиваться независимости, воспользовавшись оккупацией метрополии наполеоновскими войсками.
То военное десятилетие, овеянное полководческой славой и военным гением корсиканца Наполеона Бонапарта, позволительно считать мировой войной и с точки зрения глобально распространенных, передовых на то время достижений военной науки и промышленности.
Огнестрельное гладкоствольное стрелковое и артиллерийское вооружение достигли высшего градуса фабрично-мануфактурного совершенства и повсеместного боевого применения. Парусный военный флот, фортификационные сооружения находились на пике своего развития как и другие достижения военного дела.
Напомним, что в наполеоновскую эпоху военных вождей-лидеров впервые функционально признали не кустарями-ремесленниками, но полководческую деятельность превознесли на высокий уровень военного искусства, занимающегося руководством армиями и народами.
Систематически и классически тогда оформились теория и практика военных действий. Тактически и стратегически. Ведь тогдашним полководцами было чего выбирать, с кем и чем достойно воевать.
Линейная тактика, рассыпной строй, организация взаимодействия родов войск (пехоты, кавалерии, артиллерии), взаимодополняющее воздействие холодного и огнестрельного оружия практика создания полевых укреплений, организация службы тыла и логистики — обеспечивали разнообразное и органичное сочетание военных инноваций и славных традиций.
Немаловажным образом в обновлении старых и в появлении новых боевых элементов, принципов комплектования вооруженных сил нашли реальное воплощение плоды мировой военной мысли, в период наполеоновских войн несомненно приобретших глобальный размах.
Впервые в человеческой истории к началу XIX века война, боевые действия приобрели индустриальный характер, а идеально действующую армию принялись повсеместно уподоблять слаженно работающему механизму. В то время как технологичная машина войны будущего обязана своим рождением вооруженному противостоянию наций, вставших на путь прогрессирующего индустриального видоизменения окружающей среды и социальных отношений.
О том, что с 1799 по 1815 годы в цивилизованном мире шла настоящая индустриальная война, свидетельствуют концептуальные образцы новой военной техники. Приоритетно в ту эпоху человеческое общество и цивилизация обнаружили первые признаки организованной социальной индустриализации, стимулирующей рост производства, научно-технические исследования, опытно-конструкторские разработки, способствовавшие ускоренному появлению провозвестников грядущих боевых элементов.
Достоверно теми временами датируется предъявление возможным заказчикам первоначальных опытно-лабораторных изделий нарезного огнестрельного оружия одиночного и автоматического огня — будущие штурмовые винтовки и пулеметы.
Тогда же были разработаны перспективные образцы оптических прицельных приспособлений, механизмов наведения и целеуказания.
Появились оригинальные проекты броненосных транспортных средств морского и сухопутного применения.
Проектировались паровые двигатели различного базирования. В том числе и для подводных лодок.
Возникла идея сети железных дорог не только для быстрой переброски войск, но и с целью участия в боевых действиях бронепоездов.
Предтечами военной авиации стали воздушные шары, которые впервые попробовали использовать для ведения разведки и бомбометания.