- Понял, отказ радиосвязи?
- Нет. Исчез с радара. Полная потеря контакта.
- Хорошо, приведём службы в полную готовность.
Собеседники ещё не знали, что несколько минут назад диспетчер запросил у всех бортов в том районе сведения о зафиксированных сигналах, но ему никто не ответил. В смысле что никто не фиксировал сигналов. Ни пилоты, ни спутники международной системы КОСПАС-САРСАТ, никто.
Повесив одну трубку, Рябов тут же поднял её. Нужно было сообщить в МЧС о происшествии.
Совершив ещё несколько звонков, в том числе в Росавиацию, Рябов принялся готовиться к предстоящей нервотрёпке, если самолёт действительно разбился. Хотя судя по тому, что видел диспетчер - самолёт вероятнее всего разрушился в полёте. Почему? Теракт или конструкция не выдержала нагрузок? Скорее всего первое.
Через двадцать минут на поиски пропавшего самолёта вылетели поисковые вертолёты Ми-8, которые, однако, были вынуждены вернуться через несколько часов без результата - самолёт попросту испарился. Не было ни обломков, ничего. Очевидцев не было. Впрочем, нашлись те, кто рассказывал про взрыв в небе, огненный шар и обломки, однако камеры уличного видеонаблюдения в том районе никакой вспышки не зафиксировали.
Впрочем, за несколько минут до вылета вертолётов в СМИ прошла информация об исчезновении самолёта компании «Аэрофлот», незадолго до этого резко изменившего курс на юг, что подтверждалось записью с «Флайтрадара», и первая же новость произвела в новостном и медийном пространстве России, а после и мира сначала настороженность, а потом и эффект, сравнимый с пачкой дрожжей в выгребной яме деревенского туалета. Первая мысль - теракт. В памяти обывателей ещё были свежи ужасающие кадры из подмосковного Красногорска, где четверо террористов учинили бойню.[18]
Постепенно зона поиска распространилась практически на всю страну вдоль предполагаемой воздушной трассы, а дальше и на окрестные азиатские страны.
Поиски, которые проводили до конца июня над русской тайгой и даже монгольскими, казахскими и китайскими степями, ничего не дали - самолёт испарился, практически в точности повторив судьбу пропавшего 10 лет назад малазийского «Боинга»[19], только в этот раз над густонаселённой сушей и под полным радиолокационным покрытием территории. В медиапространстве произошёл форменный дурдом - «воскресшая» месяцем ранее ИГИЛ опять пыталась взять ответственность за случившееся, утверждая что самолёт взорвал смертник. Правда отсутствие обломков выглядело как минимум странно. Потом они же утверждали что самолёт был угнан и теперь он где-то на Ближнем востоке. Версии проверялись, люди сбивались с ног, но увы, ничего выяснить так и не удалось. «Аэрофлот» переименовал все рейсы сообщением Москва-Владивосток и обратно в знак солидарности, но тайна исчезновения этого рейса так и осталась нераскрытой. Но вскоре…
19 апреля 1984 года. Военный аэродром Правдинск 17:39 местного времени. 786-й иап 16-го корпуса ПВО (г. Горький), СССР.
***********************
От автора: Судя по информации о положении Солнца и долготе дня в 2024 и 1984 в Нижнем Новгороде (имеются такие порталы в Сети), время в прошлом опережает время в настоящем на 1 час. Поэтому время в самолёте будет даваться в соответствии со временем в 2024 году, а за его пределами, соответственно, время+1. Спасибо.
***********************
Дождь над военным аэродромом только-только закончился, оставив после себя сырость, запах озона и холод. А что вы хотели? Середина апреля, температура воздуха редко когда поднимается выше 10 градусов тепла, да и то, ещё встречаются обширные сугробы. В такой негостеприимной обстановке и сидят в своих кабинах два «дежурных» экипажа тяжёлых истребителей-перехватчиков МиГ-31, вставших на вооружение всего 2 года назад. А что им делать? В карты играть? Нельзя, табу! Морской бой? Ну… теоретически, можно, как и в шахматы. Но это сложно реализуемо. Поэтому проще просто развлекать себя болтовнёй по радио.
- Что, фотограф? Опять будешь заниматься фотографией в небе? - недовольно бурчит капитан Евгений Шишкин, являющийся пилотом одной из таких машин.
- А тебе-то что, Жень? Ты у нас пилот, а мне чем заняться помимо никому не нужного наведения? - обиделся Олег Водяной.
- О нет! Опять шпион на базе! - воскликнул оператор-наводчик другой машины Тимофей Иванов.
- Тима, хорош! - осадил его напарник Игорь Урусов.
- Да ладно, шучу я.
Они обсуждали, помимо «шпиона» и только что закончившуюся грозу. Так они начали бы перемывать кости особисту и начальству, но их прервали.