[42] В системе ЦТ СССР было четыре телеканала - 1 и 2-я программы ЦТ и «Учебная» (с 1988 - Образовательная) программа. На Москву и окрестности вещала «Московская программа» (т.н 3-я программа ЦТ).
[43] Цикл детективных приключенческих романов Р. Дамирова, повествующий о приключениях следователя уголовного розыска, которого убили в 2020 году, а его сознание угодило в тело юнца, едва закончившего школу в 1978-м году и поставившего себе целью стать милиционером.
[44] Такой оформляют для международных перевозок, на внутренних обходятся сводной загрузочной ведомостью.
[45] Одно из ведущих украинских «новостных» агентств (по параметрам соответствует термину «ЛжеСМИ»).
[46] Название всего населения ЛДНР, а не только ополченцев по терминологии киевского режима с 2014 года.
[47] «Азов» - националистический (неонацистский) батальон в системе МВД Украины. Отличался крайней жестокостью к мирному населению Донбасса, а также пытками и убийствами мирных жителей не только на Донбассе. Запрещён в России как террористическая организация.
[48] Очередное уничижительное название русских на Украине. Из этой же «истории» такие оскорбления как «ватник», «кацап»... сами найдёте, если хотите.
[49] Ракетные крейсера проекта 1161 «Атлант». «Варяг» является флагманом Тихоокеанского флота. «Москва» - бывший флагман Черноморского флота. Затонул 14.04.2022 при крайне сомнительных обстоятельствах в 150 километрах от Одессы (Минобороны сообщает о пожаре, а ВСУ втирает про попадание двух противокорабельных ракет «Нептун»).
[50] Особенно смешно это звучит учитывая историю каждой области Украины по отдельности. Про Крым и Донбасс уже сказано. Дальше: Львовщина - Польша; Закарпатье - Австро-Венгрия (теперь просто Венгрия); Кривой Рог - вообще чёрт знает кто. Днепропетровск, Харьков, Сумы - Россия и современная Беларусь; Приазовье - Турция. Очередное «Лоскутное одеяло» Европы, если коротко. И это я не начал про промышленность говорить…
[51] Непереводимый термин, по всей видимости производное от «Россия» и «фашизм». Пойду, напьюсь пенталгина…
[52] Последняя войсковая операция советского контингента в Афганистане, проведённая 23-26 января 1989 года.
[53] Одна из незаконных схем ввоза автомобилей на Дальнем Востоке. Заключалась в физическом распилении кузова на 2 части, которые не облагались пошлиной при таможенном оформлении. На таможне это оформляли как запчасти или машинокомплекты, на которых запрещено передвигаться после сборки (да и безопасность в распиленных машинах была даже ниже чем в «Жигулях»).
[54] Бренд-шеф (он же «шеф-ресторатор») - самое главное лицо в поварской иерархии, управляет рестораном и составляет всё меню заведения (частично это и обязанность шеф-повара). Су-шеф является заместителем шеф-повара.
[55] Строго говоря, это не прямой рейс - Airbus A320 «Уральских авиалиний» (рейс U6385 Санкт-Петербург - Петропавловск-Камчатский) на этом направлении физически не может долететь до Петропавловска-Камчатского, из-за чего выполняет остановку в Екатеринбурге и меняет самолёт, а во Владивостоке дозаправляется.
[56] Крупнейшая авиакомпания Объединённых Арабских Эмиратов (хотя не имеет статуса национального перевозчика). В силу обширного авиапарка (265 машин эксплуатируются и 245 заказано) активно нанимает персонал за пределами своей страны. По данным на 2023 год в компании трудилось более 100 тысяч человек.
Глава 5. Сплетни и вещдоки
19 апреля 1984 года. Москва, СССР. 19:45. Центральный аэродром им. М.В. Фрунзе
Знаменитая «Ходынка». Место, где почти 90 лет назад случилась кровавая давка, в день коронации последнего русского царя, а после это место стало аэродромом. Одним из первых в России. Тогда и вплоть до шестидесятых годов аэродром находился на окраине Москвы. Но после город разросся, и аэродром оказался в плотной городской застройке, фактически в его центре, и его практически перестали использовать, летать остались только военные борта и новинки авиации. Оставался только аэровокзал, по сути огромная авиакасса, терминал без аэропорта и транспортный хаб для пассажиров аэропортов Москвы, для перевозки которых используют венгерские «Икарусы». Поэтому стремительно заходящий на посадку МиГ-25 никого не удивил. Удивление вызвало другое, пусть и далеко не у всех - в конце полосы 27 стояла бежевая «Волга», непривычно урча восьмицилиндровым двигателем от «Чайки». Рядом стояло несколько человек обслуживающего персонала, их задачей было провести обслуживание самолёта и дозаправить его - почти весь керосин сгорел в форсажных камерах истребителя, когда сначала машина выходила на перехват, потом почти два часа сопровождения непонятного самолёта, и команда срочно доставить снимки в Москву на максимально возможной скорости с посадкой на Ходынке, в центре Москвы. Самолёту дали разрешение на пролёт над Москвой, и теперь истребитель на большой скорости и малой высоте заставлял прохожих смотреть в небо. До Электростали он не привлекал внимания - высота полёта составила 19 километров при скорости почти 2000 километров в час. А это позволило проскочить почти незамеченным преодолев маршрут от Городца до Москвы, даже инверсионный след не образовался. Уже над городом самолёт стал стремительно снижаться, форсажные камеры погасли, а скорость за минуту снизилась до трансзвуковой и продолжила снижаться, пока самолёт по спирали заходил на посадочную прямую над Перовским районом Москвы в 16 км от полосы. Скорость составляла уже 320 км/ч, и на скорости в 250 км/ч истребитель коснулся полосы. Мгновенно выпустился тормозной парашют, и истребитель стал замедляться, пока не остановился в 80 метрах от «Волги». Автомобиль тут же сорвался с места и через считанные секунды на полосе появились новые чёрные следы.