Три минуты до Марса, — продолжал говорить комментатор, — кто из нас мог мечтать об этом, кто мог представить такое? За три минуты не успеешь сходить в ближайший магазин. Но вернемся к красной планете, она меньше Земли по размерам в два и шесть десятых раза и возможно на ней есть жизнь. Я полагаю, что это только первый межпланетный полет, может быть показательный в своем роде и дальше предстоят более длительные путешествия для изучения других планет.
Но время истекает, — вновь заговорил с торжественной быстротой комментатор, — наш космолет совершил посадку на Марсе и сейчас включатся видеокамеры прямой трансляции с красной планеты. Стоп, меня поправляют ученые, космолет действительно совершил посадку, но видеосигнал от него дойдет до нашей планеты только через три минуты шестнадцать секунд. Пилот пробудет на красной планете всего пять минут, и мы сможем увидеть его в реальности на Марсе с обратным отсчетом времени в три минуты. Оказывается и трансляция с далеких планет тоже требует определенного времени. Мы реально видели пилота на Луне, но и оттуда трансляция запаздывала на одну и три десятых секунды. Но вот, включаются камеры, и мы видим поверхность Марса, поверхность действительно красной планеты. Словно большое красное поле распростерлось перед нашим взглядом и на этом поле насыпаны хаотично тоже красные комья марсианской земли размерами до полуметра. Пилот выходит из корабля и устанавливает флаг России, берет пробу грунта. Подходит к одному из комьев, пинает его ногой, но тот не особо-то рассыпается и Борис Иванов берет на пробу и этот грунт. Вот, смотрите, пилот повернулся к камере, хорошо видно его лицо, его счастливую улыбку, он машет приветственно рукой своим братьям землянам. Но что он делает сейчас — вытаскивает какой-то лист и пишет на нем фломастером: "УРА, РОССИЯ!" Борис Иванов оставляет этот лист рядом с флагом и возвращается на корабль. Взлет и практически одновременно с видеосигналом из космоса возвращается легендарный космический корабль "Россия". Вот он, мы видим его сейчас на экранах, зависшим на полуметровой высоте. Какой красавец, какие формы, свечение и сверкание электрических разрядов! Садится, выключаются двигатели, исчезает мерцание и серебристый космолет открывает свой люк на Земле. Выходит пилот, теперь уже легендарный Борис Иванов, счастливая улыбка и приветственный взмах руки нам с вами, землянам. Но, стоп, меня просят отвести ненадолго кинокамеру в сторону — первый доклад марсонафта принимает генеральный конструктор, отец и создатель величайшего корабля в мире. Этого гения планеты не показывает телевидение, фотографии не печатают газеты и имя его не известно широким массам зрителей и читателей. Но он есть, он существует и имя ему — РОССИЯНИН!
Внимание, господа, мы вновь возвращаемся к кораблю. По ковровой дорожке идет улыбающийся марсонафт Борис Иванов. Его встречает Президент Российской Федерации и принимает доклад:
— Товарищ главнокомандующий, Президент Российской Федерации, майор Иванов совершил полет на Луну и Марс, на планетах установлены флаги России, взяты пробы грунта. Полет прошел успешно.
Звучит гимн России. Президент и пилот возвращаются на командный пункт стартовой площадки. Прямой репортаж с космодрома вел Геннадий Протасов.
Через день Москва торжественно встречала своего марсонафта. Улыбающийся, в форме полковника и со звездой Героя, он празднично махал рукой жителям столицы из открытого автомобиля. А иркутяне так и не узнали, что свой подвиг он совершил именно здесь, на их земле. В ближайшие десятилетия они не узнают, что как раз среди них живет и работает гений планеты, отец и создатель новой эпохи в космическом пространстве: Дмитрий Михайлов.
На следующей неделе сотрудники КБ-Д собрались в конференц-зале. Повод торжественный — вручение правительственных наград. Ордена и медали получили все без исключения, кто непосредственно участвовал в создании космолета. Михайловых наградили высшими наградами Родины. Особенно радовался полковник Ларичев, которого наградили орденом "За заслуги перед Отечеством" I степени. О первой степени Президента лично попросил сам Михайлов младший.
Генеральный директор поздравил всех с высокими правительственными наградами, в свою очередь, объявив, что премию получили все. Скоро предстоит новый этап работы другого, более сложного уровня. В отпуск ушли все сотрудники ведущих отделов, чтобы набраться сил и штурмовать новые высоты науки.
LXIX глава
Поздняя осень в Сибири — это лишь календарная осень. На дворе настоящая зима с холодами и снегом. Лето всегда пробегает быстро и незаметно не только у тех, кто с желанием трудится на работе и время летит незаметнее, но и у тех, кто отдыхает заслуженно.
Отдохнувшие, люди возвращались на свои рабочие места и не узнавали территорию "кабы-дабы". Нет опавшей листвы на дорожках, голыми стоят зеленые лиственницы. Только могучие кедры, сосны и ели зеленеют разлапистыми ветвями и ведут вечный бой со снегом, скидывая его с себя с порывами ветра.
На сей раз Михайлов решил предложить научному коллективу основную концепцию работы сразу, без утаек и оговорок. Он собрал сотрудников трех ведущих отделов.
— Сегодня, коллеги, не будет лекции или моего сообщения в привычном понимании этих слов. Я собрал вас, чтобы поговорить и прошу не ждать монолога с моей стороны. Но, прежде чем вести диалог, необходимо определить его параметры и тему.
Мы создали в реальности космолет, он существует и летает. Это первый космический аппарат, способный достичь других планет Солнечной системы, галактики и вылететь за ее пределы. Но этот космолет лишь первая телега в целом ряду будущих космических кораблей. Сейчас мы смотрим на него с восхищением, а через несколько лет станем смотреть, как современный автомобилист на машину времен гражданской войны. Но это через несколько лет и их еще надо прожить, плодотворно прожить. Теорией антигравитации ученые увлекались давно, и именно на основе этой концепции летает наш аппарат. С восемнадцатого века начались серьезные высказывания по этой теории. Но если хорошенько подумать и вспомнить, то подобный нашему космолету, но более совершенный аппарат описан еще задолго до восемнадцатого века. И я хочу спросить у вас — в каких трудах этот аппарат существовал и не только существовал — он летал?
До восемнадцатого века перебрали всех ученых и их труды, в том числе древнегреческие Упоминания об антигравитации были еще в древности, но весьма обобщенные и летающих аппаратов, до космолета, не было.
От зала отвечал Попов:
— Теоретические работы по антигравитации, Дмитрий Николаевич, были еще в древней Греции, были и позднее, вплоть до сегодняшнего дня. Но летающих аппаратов не было, это точно.
Пока люди не понимали, куда клонит Михайлов, но сейчас они ему верили безоговорочно
— И все-таки, коллеги, почему не было аппаратов?
Выкрик из зала:
— Потому, что вы тогда еще не родились.
"Зал" засмеялся.
— Юмор — это прекрасно, коллеги. Не было аппаратов потому, что тогда, как сейчас и вы, ученые стандартно мыслили. Все вспоминали научные работы. Но никто из вас не вспомнил, на каком бензине работала ступа бабы-яги?
Зал рассмеялся снова и кто-то выкрикнул:
— На колдовстве.
— Ответ принимается, — серьезно заявил Михайлов. — У ступы не было двигателя и баков с горючим, баба-яга добывала энергию движения из окружающей среды. И она ЛЕ-ТА-ЛА! Пусть в сказке, но летала, — повторился Михайлов, — станем делать сказку былью. Мы с вами уберем ядерный реактор, вырабатывающий электричество в космолете. Начнём учиться добывать это электричество из окружающей среды. Поэтому колдуйте, умничайте, а мне на стол через неделю положите ваши предложения. Все свободны.