Инструктор достал свой КПК и сказал туда: «Приходите», затем отошел к нам. Земля затряслась под ногами. Из травы через несколько секунд брызнуло два фонтана земли. Появились две машины: причудливый металлический птицетазовый динозаврик с когтистыми руками высотой в 2 этажа с вертолетной кабиной вместо головы и закинутыми за спину лопастями и аналогично металлическая то ли кошка, то ли горилла, ростом чуть ниже динозавра, однако, с чем-то похожей на «Сцинковую» кабиной.
- Эти машины относятся сразу к нескольким классам. Первый образец, - инструктор показал на динозавра – именуется «Сцинк», он является ПМТКД, ПМНТ и, конечно же, ПРМ. Второй образец называется «Гиена», он ПМТКД, ПРМ и МБСП.
- А как это все расшифровывается? – раздался вопрос из строя.
- ПМТКД – пилотируемая машина точного копирования движений, ПМНТ – пилотируемая машина низколетящего типа. БРМ – боевая роющая машина, МБСП – мобильная боевая сборочная платформа.
К этому классу ПРВ вообще всю технику, хоть как-то похожую на танки, относить собираются?
- А она что-то собирает?
- Узнаете позже. А сейчас вы пройдете за мной.
Инструктор лесными тропинками повел нас к месту, попутно рассказывая об острове.
- Этот остров находится в зоне просвета, поэтому не забывайте, что здесь вы облучаетесь в три раза больше, чем обычно. Не рекомендовал бы поэтому загорать. И, кстати, ночью тут холодно.
Мне интересно, как биологу, стало поизучать местные организмы и экосистемы. Но свободного времени на это у меня не оставалось. Нас сначала заставили пройти тест с несколькими наводящими вопросами, по результатам которого должны были дать машину. Мне дали «Сцинк». Как только я в него сел, то сразу же приступил к интенсивным тренировкам. Сначала меня тренировал робот, похожий на НСР. Он мне показывал, где что находится, чтоб я сам мог все проверить и испытать. Интересное управление у этого «Сцинка». Кресло у него как велосипедная седушка, только со спинкой, ноги ставятся на педали, а потом автоматически замыкаются, а руки кладутся на продольные рычаги, где на месте кистей находится много кнопок: огонь, толчковые реактивные двигатели, а так же перчатки, позволяющие копировать движения пальцев. С такой непривычной системой «копирования движений» я часто падал. Я вообще в первый раз такой машиной управлял. Но я осваивался. Во время падений я нашел быстрый способ поднятия на ноги с помощью реактивных двигателей. Так и продолжалось обучение в режиме самоосваивания. Причина этого была в том, что опытных пилотов этой техники не было, которые бы нас обучили каким-то тактическим хитростям. Мы должны были сами выработать еще и тактику, которую потом будут анализировать. Пустили на минное поле, что называется. Узнать тропы, а еще посмотреть, как взрываются мины и как калечат. Универсально.
Так обучение шло день за днем, превратившись в рутину, которую я, однако, смог разбавить совершенствованием «Сцинка». Я изобретал новые полезные штучки для него и смог в помощь себе приспособить роботов. Они управляли пушками и помогали быстро включать кое-что, чтоб я не отрывал руки от рычагов управления. Они, кстати, заменяли и традиционный штурвал вертолета, но с ними было гораздо удобнее.
Были и соревнования, типа «фехтования» деревьями. Хоть это и было почти бессмысленно, например, единоборство одного «Сцинка» с другим или стравливание кучи «Сцинков» и «Гиен» с вырванными пальмами, но это было весело! Я как-то сразу просекал все фишки своего нового другана и, как следствие, учился быстрее всех. Мне в руки словно попалось что-то знакомое, но давно забытое. Спустя немного времени я даже стал возражать постоянно повторяемым словам инструктора: «Ни в коем случае не вступайте в бой с авиацией в режиме вертолета или с танком либо, другим ПМТКД. Главное оружие «Сцинка» это универсальность. В сражении с танком поднимайтесь в воздух или спускайтесь под землю, в бою с вертолетами спускайтесь на землю и бейте по нему из ПВО, потому что почти каждый вертолет будет иметь преимущество». Да нифига! «Сцинк» как вертолет медленный, но при умелом рывке на толчковых двигателях можно легко нагнать любую винтокрылую машину, зацепиться за нее, а там уже распороть при помощи рук или разрывной импульсной пушки спереди, используемой, чтоб нырнуть под землю. Кстати, о подземном режиме. Спереди кабины при нем вылезают два особых бура. Если с помощью них можно перемещаться даже в каменистой почве, то они легко перерубят вертолет насквозь. Это я вообще к чему. Был у японцев во время «Второй Мировой войны» такой самолет-торпеда «Ока», который с бомбардировщиков скидывали на авианосцы. Можно «Сцинк» так же сбрасывать на крупные вертолеты, типа «Миля» или «Макарова», прошивая так его насквозь или хотя бы серьезно повреждая. Не зная, как с «Макаровым», но с «Милем» это точно прокатит. Учитывая то, что забраться выше его можно и без бомбардировщика. Я видел много перспектив в этом динозаврике.