Наш состав тронулся, не спеша доехал до Новосибирска-Южного, а там… Весь перрон был уставлен коробками с бананами, апельсинами и прочими фруктами от фирмы «Dole»! – именно на этой станции была перевалочная база, где разгружались рефрижераторные секции, и уже настоящие семипалатинские «челноки» затаривались здесь оптовыми партиями фруктов. Все эти коробки начали грузить в наш поезд, и раза четыре срывали стоп-кран – вместо двух минут мы простояли там почти пятнадцать.
Рано утром в Семипалатинске фрукты выгрузили, и в нашем вагоне осталось, от силы, человек десять, а в своём купе я вообще теперь был один. Парнишка-проводник подмигнул мне и сказал, чтобы я никого к себе не пускал – если что, то он где-нибудь девочек снимет! Но сразу же за Жана-Семеем по вагонам начала ходить целая кодла местных аульных бандитов, которые тогда постоянно крутились по всем составам между Аягузом и Семипалатинском.
Двое орлов из этой банды, увидев пустое купе, вломились ко мне и уселись на соседней нижней полке. Я показал им на ту полку, где они уселись, и на верхнюю над ней:
– Проводник сказал – эти места не занимать – бронь начальника поезда. Один из них вынул нож и уставился на меня:
– Ты что-то хочешь, что ли?!!
Я тут же схватил со столика свой нож:
– А ты? Сейчас позову проводников, и тебя выкинут отсюда!
Он схватил меня за грудки и, хотя лось был здоровый, мне всё же хватило сил вышвырнуть его в проход, причём даже чуть не вынести его дурной башкой стекло в окне напротив! Но второй-то остался в купе! Под крохотной подушкой на своей нижней полке я сложил кожаную куртку, чтобы было повыше спать и, пока я бодался с первым, он выхватил из-под подушки мою кожанку и рванул с нею по вагону.
Тут из соседнего вагона появились наши проводники и, поскольку ту падлу, что унесла мою куртку, догнать уже не удалось, первого сцепившегося со мной урода мы втроём с проводниками избили до крови и выкинули из вагона на ближайшем же разъезде. А с Аягуза по составу потянулся десяток ментов. Оказалось, что эта банда успела где обворовать, а где – и ограбить, почти треть пассажиров, украли такую же кожаную куртку у одной из проводниц, а какого-то мужика с соседнего с нами плацкарта изрезали ножами так, что его пришлось снять в Аягузе с поезда по «скорой»!!! Да, по большому счёту, и чёрт с ней, с курткой – самое главное, что мой тысячедолларовый груз остался цел и невредим.
Но когда появились те самые менты, которые только что сели к нам в состав для «разбора полётов», один из них, капитан, осматривая моё купе, вдруг потребовал показать, что в сумках. Микросхемки, лежавшие ровненькими рядами в своих прозрачных коробочках по 100 штук, почему-то немедленно навели его на мысль, что я везу всё это на переработку для извлечения драгметаллов!
– Я сейчас конфискую у тебя весь груз!
Я уже не выдержал и взорвался:
– Детали абсолютно новые, ещё не паяные. Можешь конфисковать, но учти, что когда ты придёшь ко мне завтра, и попросишь починить тебе телевизор, приёмник или «видик», то заплатишь мне за запчасти уже в три раза дороже!
Ментяра сначала опешил от такой наглости, но потом в его башке что-то включилось в нужную сторону, и он, поразмыслив, ушёл, и даже не стал требовать с меня хоть какие-нибудь деньги…
К обеду следующего дня наш паровоз всё-таки дотелепался до Алматы. Жамал встретил меня на машине, привёз сначала к себе домой, и долго лазил по моим баулам, восхищаясь привезённым грузом…
Конец