Год назад я задумался над своей жизнью. Все-таки семьдесят семь лет отмотал, жена погибла двадцать лет назад — авария, спасти не удалось. Дети выросли, у них свои семьи, живут на разных планетах, регулярно на день рождения присылают открытки. Внуки обо мне не вспоминают.
И как-то меня тоска обуяла — похоже скоро на пенсию придется уйти, годы дают себя знать. А что там делать на пенсии? Цветочки выращивать на газоне в ожидании смерти? Да я просто сдохну от тоски и одиночества!
Но я взял и радикально изменил свою жизнь — всё продал: дом со всем содержимым, машину, свой пенсионный фонд и на вырученные деньги прошел процедуру радикальной пластики, заодно укрепил свои мышцы имплантами. Теперь я сильнее обычного человека раз в десять, кожа у меня также упрочнилась. Ну и возраст у моего организма, да и внешность у меня теперь как была в двадцать пять лет, и она у меня теперь будет такой практически всегда — ген старения у меня был удален при этой операции. Теперь я супермен! Только вот у меня в карманах пусто, но деньги-то дело наживное! У меня достаточно высокий оклад, да и вся жизнь впереди!
В крови бурлят гормоны, отрываюсь вместе с нашей докторшей Марией, ей сорок пять — малолетка для меня. А у нее вторая молодость, тоже гормоны бурлят в крови. Вот и нашли друг друга. А еще она отличный собеседник и собутыльник — мы оба обожаем сухое красное вино и хороший коньяк.
Но в невесомости как-то незаметно задремал, сны какие-то снились. Неожиданно проснулся — поступил вызов с мостика, старпом просит. Сел, обул свои башмаки с магнитными подошвами, встал и двинулся на мостик.
— Что случилось Костя? — спросил старпома.
— Глеб Михайлович, третий час прошел, а мы еще не долетели. Непонятно что-то, да хрен его знает, что твориться! — выпалил старпом.
— Что искин бает? — спросил я.
— Говорит, что нам еще двадцать один час лететь по данным ВАРП-двигателя.
— Ё… Что за новость? — удивился я.
— Так вот и я в шоке! — ответил Костя.
— Если мы будем еще двадцать один час в полете, народ помрет с голоду — у нас не предусмотрена кормежка в вакууме. Давай раскручивать карусель, предупреди всех — отдал я команду.
— Ты думаешь, что это стоит сделать? — усомнился старпом. — Час потеряем на раскрутку и час на торможение.
— Включай раскрутку — не стал я обсуждать варианты.
— Слушаюсь капитан! — козырнул старпом и сделал объявление о переходе к искусственной гравитации. Народ, в соответствии с регламентом, начал расходиться, точнее расползаться по веревкам по своим каютам, расположенным на внешней стороне отсека. Пришлось ждать еще час, пока все расползлись из центрального отсека по каютам и там пристегнулись ремнями в предусмотренных местах.
После этого объявления сразу пришел, точнее приполз по канатам, начальник агропромышленной группы Селиванов.
— Господин капитан, боюсь, что наша живность не переживет сутки в невесомости, да и техника снабжения не предусмотрена для работы в режиме невесомости.
— У вас тридцать контейнеров, мы при всем желании не сможем их разместить в командном отсеке — подумав ответил я.
— У вас же практически половина кают в командном отсеке пустует! Давайте в них разместим контейнеры с животными! Это же наше питание на планете! — просил Селиванов.
— Старпом, давай подумаем, куда их рассовать — приказал я старпому.
— Размер контейнера стандартизован, один контейнер — одна каюта — сообщил старпом. — Только у нас тогда весь командный отсек провоняет, как скотный двор!
— У нас контейнеры герметичные, в каждом свой ВАРП-двигатель, они полностью автономные, десять суток могут находиться без обслуживания. Но при гравитации! Хотя животные закреплены ремнями, и все предусмотрено на случай невесомости, но! Только пять-шесть часов животные выдерживают в невесомости — ответил Селиванов.
— Ну тогда нужно пару часов, чтобы дроны переместили эти контейнеры в каюты, их у нас действительно хватает — согласился старпом. — Ближний к грузовому отсеку сектор восемь весь пустой.
— Отдай распоряжение об этом — приказал я. Он по нейросети приказал нашим лейтенантам-разгильдяям организовать переброску контейнеров в командный отсек.
За два часа эта операция успешно завершилось, и мы начали процедуру включения искусственной гравитации. Корабль потихоньку стал раскручивать командный отсек вокруг своей оси, мостик, как и все каюты, был расположен на внешнем диаметре командного отсека, поэтому через десять минут стало ощущаться притяжение к полу. Через час поступил сигнал о достижении нормальной силы тяжести, и раскрутка прекратилась. Старпом объявил по громкой общей связи о разрешении перемещаться по кораблю всем пассажирам и экипажу.