Еду я в броневике, на разные лады прикидываю, что и как. Как вообще дальше житьё-бытьё обустраивать. Не шутка, сто человек сдёрнули с места. Это ещё счастье, ни детишек, ни тяжелобольных. Пока запарка, на энтузиазме прокатит. А дальше? Элементарно, пить-есть! Что одеть-обуть. Где горючку взять. Что мы захватили, это на несколько дней. Еды на неделю. Благо ещё мяса много было, вяленого и сушёного. Прошерстили все здания, кабак особенно, забрали всё до последнего пакета чая. Местные приспособились из фруктов и злаков самогон гнать, гадость отменная. Так мы бутылки с этой «отравой» выставили на площади. Пускай после нашего отъезда порадуются. Я в самый последний момент, перед выездом, обнаружил кладовку продовольственную, дворцовую. В ней запасец из пакетов сухпая натовского, штук так пятьсот. И нашего, российского, коробок двести. По паре десятков мешков риса, фасоли, крупы кукурузной. Мешки небольшие, килограмм по двадцать, или чуть больше. Сахар, муки немного, консервы. Спагетти итальянские, сыры французские, в общем, деликатесов понемногу. Пара коробок алкоголя разного. За эти две коробки местные аборигены перетаскали всё и погрузили в кузов машины. Короче, о сухпае и прочих продуктах из этой кладовки даже Николай не знает. В той же кладовке стояли ящики с оборудованием для пивоварни. Совсем маленькой, естественно забрали. В финский грузовик, как бы, грузили хлам всякий. Это только сверху тюки, а под ними коробки с сухпаем и всё остальное. В радиоцентре Ёхан нычку показал, две бочки солярки и бочка бензина. Одну бочку соляры разлили по канистрам, наш броневик заправили, под крышку бака. А оставшиеся бочки спрятали среди различного радиооборудования, погруженного на «Татру». Но это мизер. Мы прихватили два дизельных генератора и один бензиновый. Их «кормить» надо. Генератор с приводом от паровоза сразу не запустишь. Всё проверить надо. Да и его кормить нужно. А в нашей долине с деревом «нефонтан». Кустарники. Хорошего леса — на день работы бригаде лесозаготовителей. Как в насмешку, в лагере зулусов стоял харвестер «Valmet 911.3 6 WD» пограбленный. Движок с него снят уже был. Лежал в ангаре. Мы конфисковали. Стрелу сняли, часть гидравлики, что смогли. Колёса забрали. Ещё пару машин раздербанили, которые на ремонте стояли. Мы подчистую выгребли весь древесный уголь. Из дерева брали всё, что только можно было загрузить. Нашли пару десятков мешков с коксом (не кокаином), конфисковали. Интересно, каналом его получили? Такие думы меня одолевали. Машин много, загрузили по «уши», а чего взяли? Кухни запускать, пекарню, топливо надо на каждый день. Хорошо, что парочку ветряков прихватили. Может, хоть как-то поможет на первых порах. Ну и ещё момент был, с дворца сняли солнечные батареи. Несколько панелей, но всё же. Каждая машина была заправлена под горловину. В каждой было по пять-шесть канистр с горючкой. Ещё масла всякие, в мелкой фасовке. Совсем немного. С оружием завал. Половина стволов с нестандартными боеприпасами. Головняк. Вспоминаю, что у меня на базе среди болота из оружия. Что отдал, что осталось. Что можно нашим в Союзе предложить на обмен. Нужно продовольствие, топливо, боеприпасы. Да чего только не нужно. Есть вариант, оставить людей здесь, самому рвануть к себе на болото. Договариваться о приёме людей. Потом опять гнать колонну. Как подумаю, трое суток в пути, это в лучшем случае. «Исход угров в Паннонию», блин. А кому здесь оставаться? Нет, пожалуй. Приедем, радируем, доложим обстановку. Вместе думать будем. И ещё, разговор интересный с Николаем состоялся, часть из него перескажу.