Предложение сразу заиграло другими красками. Во-первых, мне нужны были деньги и немало, пора было реставрировать мой корабль. Во-вторых, такой заказ сулил выгоду по топливу, корабль был пуст и топлива понадобиться меньше. В-третьих, на обратном пути можно было взять неплохой заказ на доставку. Это были плюсы, но и минусы присутствовали. Не говоря о необходимом ремонте после полёта, полном обслуживании корабля, на которое мне не хватало внушительной суммы, но и сама плата за перевозку была через чур высокой и вот это, как раз настораживало. Что-то было нечисто во всей этой истории и интуиция подсказывал, что мне стоит отказаться, слишком всё гладко стелиться.
- Кто пассажир? – выдавил я наконец.
- Я не знаю, друг! – воскликнул Савик. – Ты ведь понимаешь, как они все помешаны на таинственности. Да и какая разница? Тебе его потерпеть несколько дней, забрать кредиты и забыть.
Он улыбался, предвкушая наживу и, вероятно, подсчитывал в уме прибыль. С каждой сделки он имел свои пять процентов, что было немалым кушем, если заказов было больше, чем один, а в таких местах нелегальные перевозки пользовались спросом, так что Савик чувствовал себя довольно хорошо. Раньше он и сам был пилотом, но один неприятный случай и двенадцать часов в тесной капсуле в открытом космосе сделали своё дело и усадили его на пенсию.
- Десятый док, место тридцать семь, пусть приходит в восемь утра, - сказал я и встал из-за стола. Всё же решился, послав подальше интуицию. Слишком долго я терпел безденежье и мне захотелось хоть немного приподняться. А ещё необходимо было подготовиться к полёту, не хотелось терять время на трепотню с Савиком.
- Может выпьем? – сделал он попытку.
- Времени нет, нужно готовиться, - отрезал я и направился к выходу.
Путь до дока проходил через полупустые помещения станции, мимо зала ожидания, по тесным коридорам, я свернул на короткий путь, чтобы сократить время на дорогу. Пользоваться общими коридорами было не в моей привычке, долго, нудно и скучно, а знакомый техник показал несколько путей через его епархию, то бишь, через технические тоннели. Путь мой сокращался минимум в два раза, к тому же значительно сокращался шанс повстречать ненужных личностей.
Здесь было всё по-другому: тусклое освещение, едва различимые очертания коммуникаций, пронизывающих большую часть пространства. Толстенные кабели, трубы, которые зачастую испускали пар с диким рыком, что-то подтекало, что-то скрипело. Полу тьма и воображение добавляли ещё больше неуютности и зловещности этим местам. Но я уже привык к своему маршруту и не обращал внимания на окружающую обстановку.
К своему причальному ангару я добирался минут двадцать. Вышел из двери для техперсонала, мой знакомый по доброте «душевной» сделал мне пропуск, от двери несколько метров до поворота, а за ним ещё с десятка два метра выход на причальную площадь. Мой ангар №7301-21, для судов средней тоннажности, коим была моя «ласточка». Так иногда называл транспорт мой знакомый. Не знаю, что означало это слово, но мне нравилось, как звучит. А большая надпись, висевшая перед ангарными воротами, целенаправленно об этом сообщала.
Я вошёл в небольшую дверь, нецелесообразно постоянно открывать ворота. Внутренности ангара встретили меня дежурным освещением красных аварийных фонарей. В их свете мой корабль смотрелся мощным и впечатляющим, своего рода огромный зверь, способный уничтожить кого угодно и защитить, в случае необходимости, но всё это только видимость, оставшийся антураж от военного прошлого моего судна.
- Свет, - сказал я в пустоту.
Моментально семь светящихся сфер поднялось в высь, осветив моё пристанище и все оборудование. В дальнем от двери углу хранились ящики с моими инструментами, рядом с ними было несколько устаревших, полуразваливающихся ремонтных ботов. В углу напротив была небольшая пристройка, пять на пять метра, где стояла кровать и стол, а ещё небольшая кухонька, иногда любил сам что-нибудь себе приготовить поесть. Отдельного жилого блока здесь не было, так как с ним аренда стоит дороже. Сам ангар был достаточно крупным – Метров 150 в длину и 70 в ширину, этого было достаточно для того чтобы обеспечить мои нужды, вернее вместить мой корабль.
- У Вас два звуковых сообщения, - сказал приятный мелодичный женский голос, встроенный интерфейс.
- Проиграть, - отреагировал я.
«- Сколько можно ждать, Олдо? Ты задолжал за два прошлых месяца. Моё терпение кончается, если на моём счету не будет кредитов в ближайшие три дня, вылетишь, как пробка. Хоть в открытом космосе болтайся, мне плевать», - голос принадлежал Харксу, местному распорядителю и главе станции. Хороший мужик, но больно вспыльчивый. Я ему действительно задолжал за стоянку, но в последнее время с заказами было напряжённо, вот и приходилось выкручиваться разными путями. Конечно, кое что я ему возвращал, но этого было недостаточно, хотя помогало продержаться наплаву.