Сфера услуг
Хоть и реальный сектор экономики занимает, наверное, самую важную роль в нашей жизни, развитие сферы услуг тоже жизненно необходимо. Люди любят комфорт, а где ж, как не в сфере услуг его создавать.
Если верить официальным данным, то на сегодня, услуги занимают больше половины мирового ВВП, что уже говорит о важности развития данного направления.
Каким же образом развивается этот сектор. Услуги, как мы уже выяснили, не связаны напрямую с безопасностью, от того, что в гостинице плохо пахнет, или вовремя не убираются в номере, человек не умрет, просто ему будет неприятно. Поэтому услуги, прежде всего, связаны с вопросами качества, а там, где качество, конечно же, подключаются стандарты, которые по своему определению являются инструментами повышения качества и конкурентоспособности как продукции, так и услуг.
В развитых странах проблем никаких нет, там либо действуют национальные стандарты, либо внедрены международные стандарты в сфере услуг, а многие крупные поставщики услуг, просто на просто, применяют свои собственные стандарты организации, которые содержат очень высокие требования качества услуг, благодаря чему, данная отрасль на высоком уровне и постоянно прогрессирует.
В развивающихся же странах все намного сложнее, как мы знаем, сервис, зачастую хромает, и мало кого заботит удобство потребителей.
Конечно же, в данном случае, на помощь могут прийти стандарты, но никто из представителей бизнеса по собственному желанию и убеждению их разрабатывать не станет. Как правило, в странах с неразвитым рынком, предприятия не спешат вовлекаться в процесс стандартизации и тем более сертификации, пока их не заставят, а заставить их может либо государство (хотя это противоречит принципу рыночной экономики, где вмешательство государства должно быть минимально), либо потребитель, который требует качества. Поэтому очень важно активное участие потребителей в процессе стандартизации.
Если мы, как потребители, не будем равнодушны к сервису, будем повсеместно горланить и требовать высокого качества, поставщики услуг никуда не денутся, т.е. мы создадим соответствующий высокий спрос, и им придется подчиниться законам рыночной экономики.
Но весь этот процесс не должен быть голословным, иначе мы не добьемся удовлетворительных результатов в приемлемые сроки. Однозначно, если мы будем возмущаться, поставщики будут двигаться, но стоит отметить, что большинство поставщиков услуг – представители малого и среднего бизнеса, которые не просто не хотят вовлекаться, а даже понятия не имеют о стандартизации.
Если же потребители будут вовлечены в процесс разработки стандартов, то они смогут разработать для поставщиков именно те стандарты качества, которые устраивают потребителей. И в таком случае, предприниматель не станет хвататься за голову, приговаривая: «Что же мне делать?», а просто возьмет разработанный для него стандарт качества, который будет для него выступать в качестве руководства по обеспечению удовлетворенности клиента.
Конечно, в данном процессе также играет очень важную роль национальный орган по стандартизации, который должен содействовать потребителям в участии в процессе стандартизации, а также всячески популяризировать эти стандарты (одновременно с потребителями, которые начнут массово возмущаться).
Если народ и национальный орган по стандартизации будут слажено работать, то можно добиться успеха в вопросе повышения качества услуг.
Очень важным направлением в сфере услуг является туризм, который может не только удовлетворять потребности местных потребителей, но и привлекать туристов из заграницы, которые будут приносить доход отечественному бизнесу, повышать налоговые поступления в бюджет, поднимать экономику страны и т.д.
Но если в таких простых направлениях, как ресторанный бизнес или парикмахерские, можно обойтись активностью потребителей и вовлеченностью национального органа по стандартизации, то в таком глобальном механизме, как туризм, без вмешательства государства не обойтись.
Развитие туризма, на мой взгляд, должно начинаться с поднятия инфраструктуры (дороги, придорожные места общественного питания, магазины, заправочные станции и др.), строительство дорог – дорогостоящее дело, и именно государство должно вкладываться в него.