Ни водитель, ни пассажир ни, тем более, бесчувственная Полина не обратили внимания на небольшую деталь пейзажа - черный "Кавасаки", потертый и замызганный, как и большая часть местного транспорта, но урчавший непривычно ровно и чисто: хороший движок и хорошее топливо, что было здесь большой редкостью.
Обычно в местные мотобайки заливали дешевый "газолино" и двигатель на нем работал соответственно: чихал, глох, "не тянул".
Шлем на голове водителя был еще одной непривычной деталью. Но... мало ли? Может, европейский турист - под шлемом же не видать! А европейцы - они все в шлемах катают, это такой национальный европейский обычай.
Так что мотоциклист никого особенно не удивил и не насторожил... вплоть до Бангкока.
Там ему, волей-неволей, пришлось отстать. Чтобы не потерять минивен в плотном потоке, надо было, практически, повиснуть у него на хвосте а, значит, с гарантией, обнаружить себя.
Кто бы ни вел машину, совсем уж лохом он, наверное, не был.
Мотоциклист и не стал рисковать. На ближайшем светофоре он подобрался к машине вплотную. Когда "чемодан" затормозил, он хлопнул по нему ладонью, цепляя "маячок" и, развернувшись, нырнул в один из переулков столицы.
Теперь не потеряется...
Конец ознакомительного фрагмента