Простых пистолетных патронов разных калибров набралось около 600 штук, большая часть – стандартные дозвуковые FMJ. Среди них нашлось небольшое количество разной экзотики – сверхзвук и патроны с экспансивными пулями. Если получится их частично переделать в понравившийся мне дозвук, то жить можно. В крайнем случае, FMJ разного калибра можно будет легко переделать в такие же FMJ подходящего мне калибра 9мм люгер.
От муров мне достался боекомплект к их автоматам – с каждого по четыре рожка на тридцать патронов экзотического 6х45мм с железной гильзой. Всего 480 шт. Пользы от них ноль, если только отправить на переделку в патроны для ВАЛа.
9мм бронебойные СП6 к автомату ВАЛ – сто двадцать в рожках и около трехсот отдельно. Придется эти патроны экономить – пока это мой самый убойный калибр из всех имеющихся.
Жалкие слезы – девятнадцать СП4 к ПСС.
Запасы патронов, без учета снаряженных магазинов, потянули килограммов так на тридцать. Выбросить жалко, а тащить на себе как? Я не ломовая лошадь, как Лось! Для снижения веса можно, конечно, выщелкнуть муровские автоматные патроны из магазинов и выкинуть пустые рожки, но сейчас на это нет времени.
Еды также оказалось прилично – дней на семь. У каждого мура в рюкзаках был суточный запас провианта, плюс от запасов крестного консервов осталось дня на три. Плохо, что вылетело из головы озаботиться запасами питьевой воды. Ее не было от слова совсем. Из питья имелась начатая двухлитровая баклажка кока-колы, взятая для приготовления живчика по моему фирменному рецепту, и полторашка живчика, слитого из фляжек муров. Придется воду искать по дороге.
К трофеям с зараженных из казны муровской базы добавились запасы Бобровской четверки – около пятнадцати горошин и под сотню споранов. В итоге общий вес еды с трофеями сравнялся с весом патронов, и это не считая собранного вчера ужина для верхушки стаба – для меня уже перебор, если все тащить на своем горбу.
Походные принадлежности у крестного были основательными и, как следствие, весили немало. Один пятилитровый бидон с бензином для туристического примуса и двухместная палатка давали солидную прибавку к весу. Перебрав все собранные им вещи, пока решил ничего не выбрасывать, отложив вопрос, что из этого оставить, а что выкинуть, на потом.
В последней кучке остались медицинские препараты для перевязок, спек, наборы по уходу за оружием, бытовая электроника, планшет, рация, запасной прицел на ВАЛ, бинокль, НПВ, карты, и еще много различных полезных приблуд. Здесь же оказалось и несколько книг – два уже знакомых мне пособия для свежих попаданцев в Улей и добавленное мною руководство по обслуживаю МР9, которое я захватил из комнат Окорока. Вес всего этого был тоже не маленьким. Нужна машина для перевозки барахла, однозначно!
Пока же я разместил четыре рюкзака с отобранными мною вещами на прямоугольном основании каталки и привязал их веревками к опорам ложа. На саму каталку отправились тела муров – оба коматозника были не сильно тяжелыми, на вскидку в пределах 80 кг. Шляпу и Клеща пришлось класть валетом: головами в противоположные стороны и тщательно привязывать к ложу.
По карте выходило, что от базы муров до кластера, в котором я прилетел, мне оставалось около сотни километров по суше и оттуда до Булавки примерно столько же. Передвигаться по лесным просекам я смогу в лучшем случае со скоростью около 3х км/ч. Если я буду, как Лось, совершать десятичасовой дневной переход, то мне потребуется шесть-семь дней, чтобы добраться до Булавки. Это нереально долго как по времени, так и по весу перемещаемого груза. Не следует забывать и про неизбежную муровскую погоню. Как быстро они сядут мне на хвост? Надо прикинуть: на берег я высадился в шесть утра с минутами, час ушел на подготовку к пешему маршу, а на лодке получилось отплыть от базы километров на двадцать. Полагаю, три-четыре часа форы у меня есть. Надо будет постараться за это время удалиться как можно дальше от места высадки. Думаю, если позволит дорога, то при идеальном раскладе на «энергетическом допинге» я смогу пройти еще где-то километров двадцать. Но затем энергетическая подпитка закончится, и без машины с четырьмя тяжелыми рюкзаками я далеко не уеду. Придется искать машину или бросать груз.