- Разрешите, Валерий Андреевич? Военно-следственный комитет Энского гарнизона, майор юстиции Золотов.
- Проходите, товарищ майор. Надеюсь, ваши новости не государственная тайна? Или медперсоналу надо выйти? Как Ваше имя-отчество?
- Евгений Анатольевич. Что Вы, если Вы не против, никому выходить не надо. Вот, пришел к Вам, так сказать, выполнить служебный и человеческий долг, довести Вам, как потерпевшему, результаты промежуточного расследования по факту крушения самолета, управляемого Вами. Ситуация, прямо скажем, печальная. Самолет хранился и обслуживался на аэродроме одного известного оборонного ведомства. Техник самолета и моторист по причине жажды личной наживы осуществляли дозаправку воздушного судна автомобильным бензином АИ - 95 , вместо использования бензина авиационного Б-95. При этом грубо нарушались святые вещи, элементарные при организации безопасности полетов - полное отсутствие контроля качества авиационного горючего. Прямо скажем, подлецы. Но и у этих подлецов есть и семьи и малолетние дети. И, что самое главное, при завершении расследования будет нанесен сокрушительный удар по престижу аэродрома базирования, который принадлежит оборонной организации практически со столетней историей. Бензин покупали на АЗС - сомнительного качества, а документы выписывали на все виды авиационного горючего, масел и смазок в объеме заводских цен. Кроме того, все виды обслуживания воздушного судна фактически не проводились, реально лишь отмечались в отчетных документах. Вот так. Крушение было лишь вопросом времени…
Каждый литр бензина, залитый в Ваше воздушное судно, обогащал преступников на 60 рублей, каждый Ваш вылет – примерно на 5 000 руб, каждый месяц только от Ваших полетов им было выгоды примерно на 150 тыс. рублей. Мошенники процветали. Несколько крупных авиакатастроф, где самолеты сгорели, уничтожили все следы преступной деятельности. Ваш самолет уцелел. Это помогло понять причины происшествия...
Я оставлю несколько документов для ознакомления, и мы будем держать Вас в курсе дальнейших событий. Не исключено, что веревочка будет виться и виться…
- Вы можете всегда рассчитывать на мою помощь и содействие следствию.
- Я оставлю Вам свой телефон, поправляйтесь.
- Был рад знакомству.
Уходя, сотрудник прокуратуры положил на тумбочку несколько листов формата А-4 с предварительным заключением по делу.
- Хелен.
- Да.
- Прочитай мне заключение прокуратуры. Пожалуйста. Что-то многовато стрессов на одно утро…
- Хорошо. Только позволь мне предварительно пробежать документ, а то трясутся руки.
- Конечно.
Постановление о возбуждении уголовного дела по факту крушения самолета, заключение о причинах катастрофы по версии Межгосударственного авиационного комитета, нарушения, выявленные по результатам проверки аэродрома базирования специалистами Инспекции внутреннего контроля предприятия…
У Хелен пошла кругом голова, и она взяла бумаги, пододвинула стул и села. Цифры и факты, вскрытые в ходе проверок и следствия – ошеломляли: «Сотрудники, обеспечивающие заправку воздушных судов - аэродромные рабочие и инженер ГСМ, не знали требований руководящих документов по контролю качества горючего и не были обучены работе с приборами контроля качества. Горловины расходных резервуаров не были оборудованы защитными чехлами, технологические отверстия световых люков без крышек, не опломбированы и не опечатаны. Сливные краны для слива воды и механических примесей не обслужены»... цифры и факты мелькали перед глазами, как бегущая строка табло – «Выявленные финансовые нарушения с авиа горючим и авиатопливом составили…».
Около получаса Хелен добросовестно читала Валерию результаты проверок, ревизий, расследования и внутренне просто поражалась открывшейся внезапно картине. Для нее космос, авиация, полеты – ассоциировались совсем с другими вещами - небом, простором, полетом, свободой… А на самом деле все было проще и прозаичней – математика, экономика, политика, интересы, выгода… Валерий, не склонный к романтике, тоже был поражен открывшейся картиной. Утро требовало мужества… Он молчал.
- Скажи что-нибудь, этот негатив сваливает с ног, как шторм.
- Что ты хочешь услышать?
- Твое мнение о ситуации.
- «Ослик был сегодня зол – он узнал, что он осел». Это «Веселая азбука» Самуила Маршака.
- Хорошо, что ты шутишь. От этого всего можно сойти с ума.
- Это моя реальность. И я почти не удивлен. В каждой реке есть свои подводные течения, и надо нанимать лоцмана или запоминать фарватер.
- Но что-то же можно изменить?
- Конечно. При любом взлете надо делать поправки – на встречный ветер, на массу самолета, мокрую полосу, в условиях высокогорья – на изменившуюся плотность воздуха и так без конца – надо меняться, всегда. Мы – выжили, а, значит, стали сильнее. Вот так…