– Да в курсе я, в курсе, – буркнул эксперт по искусству.
– Багаж загружен, и посадка окончена, – резко объявил аналитик, наблюдавший за лайнером через бинокль.
– Хорошо. Выступаем через три минуты. Сработаем быстро. На всё, про всё сорок минут, – постаралась я соответствовать служебному тону оперативников. – И ребята, попрошу без импровизаций!
– Как скажете, лейтенант! Вы же тут главная! – бросил мне юный оперативник.
Кинолог взял поводок с доберманом, а я – со спрингер–спаниелем. Собаки молчали, высунув языки от духоты, скопившейся в фургоне.
В назначенный момент аналитик открыл дверь фургона. Холодный прибрежный воздух врезался мне в лицо. Погода стояла ветреная, и с моря тянулся запах соли, ржавчины и солярки. Мы вышли наружу и, разделившись на две группы, двинулись к служебным входам.
Я вместе с кинологом и специалистом по искусству подошла к левому трапу, где у служебного люка нас встретили двое таможенников. Как и ожидалось, они были не в курсе происходящего и смотрели на нас с явным удивлением.
– Федеральная служба безопасности, – кинолог показал служебное удостоверение. – Мы проводим оперативные действия на борту. Вот ордер на обыск грузовых отсеков, согласованный с командованием судна.
Таможенник внимательно изучил документы и пропустил нас внутрь.
– Наша группа будет работать на нижних палубах, – объяснила я. – Прошу не вмешиваться и не разглашать факт проверки. Для экипажа и пассажиров задержка связана с техническими неполадками. Никого не выпускать с лайнера – ни гражданских, ни дипломатов. Вы отвечаете за это.
– Принято, – кивнул мужчина и закрыл за нами люк.
Коридоры лайнера оказались узкими, с низкими потолками и тусклым освещением. От стен пахло моющим средством и металлом. Спустившись по вспомогательной лестнице, мы вошли в грузовые отсеки, огороженные толстыми железными воротами, которые нам отворил охранник судна. Первый отсек был хаотичным – повсюду множество чемоданов, коробок и личных вещей гражданских пассажиров. Второй – дипломатический, отделённый решёткой, аккуратно заполненный ящиками с пломбами и транспортными тубусами. Всего – около двух десятков разных по размеру и форме контейнеров. На фото с грузом, вынесенным из музея, был ящик около метра на полтора. Такого в отсеке не наблюдалось, и я подумала, что гобелен свернули в трубку.
– Приступаем, – отдала я команду кинологу.
– Будет исполнено, – ответил единственный, не настроенный против меня, оперативник.
– А Вы ищите груз с таможенной накладной «Реплика современного искусства», – обратилась я к искусствоведу, и он просто кивнул мне в ответ.
Я открыла рюкзак и достала из папки герметичный контейнер с запаховым образцом. Мы дали собакам его понюхать и, сняв поводки, приказали искать.
Спрингер–спаниель рванул вперёд с явным азартом. Он пробежал вдоль ящиков в дипломатическом отсеке, свернул к гражданскому, потом вернулся назад. И начал обнюхивать контейнеры. Наконец, остановился у одного из тубусов и громко залаял.
– Не то, дружок! Размер слишком маленький. Не торопись, нюхай, ищи! – направила я ищейку и перевела взгляд на добермана, работающего в соседнем отделении.
Он останавливался у каждой единицы багажа и дёргал ноздрями, втягивая запах, но ничего «нащупать» не мог. Временами пёс застывал на месте и тяжело дышал. Ветер раскачивал судно на волнах и сбивал его с толку, свистя по грузовому отсеку. В конечном итоге он замотал головой и сделал шаг в сторону – без направления, просто наугад.
– Искать! – скомандовал кинолог, но доберман уже не понимал, чего от него хотят.
Растерянный от качки и не натасканный на этот специфический запах, он просто впал в ступор.
– Он не берёт, – пробормотал собаковод. – Тряска сегодня слишком сильная. Мешает. И ветер, как из трубы. Ему не на что зацепиться. А почему Вы немца не взяли?
– Не важно! – разнервничалась я.
– Что там со спаниелем?
– Крутится вокруг тубусов, но там размеры не совпадают, – похолодели мои руки от волнения.
– Время уходит. Осталось двадцать пять минут!
В это время эксперт–искусствовед, сбросив с себя чемоданчик, встал у стола с бумажным реестром, чтобы изучить накладные. Он перебирал документы внимательно, строчка за строчкой, сравнивая указанный в них вес, размеры и описание грузов с нужными нам.