[7] Напоминает страдающую сколиозом «И».
[8] Плотность потока (или просто «поток» на физико-техническом жаргоне) — величина характеризующая число частиц пересекающих заданную площадь за определенный промежуток времени. Или же произведение числа частиц в объеме на их скорость. Как удобнее.
[9] Так называемая защита от радиации расстоянием. Плотность потока гамма и фотонного излучения без учета накопления вторичного излучения обратно пропорциональна квадрату расстояния от точечного источника. Иногда проще отодвинуться от источника излучения, чем городить бетонную стену.
[10] Мечта автомеханика. Разводной ключ с электроприводом, способный измерять момент затяга. Пара тройка таких, с осевым и торцевым приводом, заменяют все ключи из ЗИПа. Один минус — они требуют портативного электропитания.
6. В которой я посещаю третью планету
Примечание к части
Бечено.
"— Вы только представьте! — заорал Келлер, — Что во Вселенной есть сотни-тысячи таких же миров, как наш!
— Господи! — перекрестился Джонсон, — Надеюсь, что вы не правы! Лететь кучу световых лет, чтобы упереться в Химки… Вы были в Химках, Келлер?
— Там может такая же разумная жизнь, как и у нас! — разгорячился тот.
— Разумная? — Джонсон поднял брови, — Вы это серьезно?
— Это могут быть существа почти неотличимые от нас!
— Прямоходящие, головастые уродцы, вечно думающие, где бы урвать? Злобные потомки грязных обезьян? Вы в своем уме?
— Кроме того, они могут путешествовать по Галактикам! ..
Джонсону стало дурно."
Музыка
©Манго-манго. Таких не берут в космонавты
©Пикник – Разбойники
На горизонте маячили проблемы — такая штука, как запись об уровне мидихлориан в главном документе, мне решительно не нравилась. Каким же надо быть глупцом, чтобы трезвонить таким образом о своих преимуществах?
Правда — не известная субстанция и потому, как правило, не стремится подняться на поверхность. Обычно она погребена под слоями лжи и откровенной глупости. Но как того я не желал, закопать её как можно глубже сейчас было невозможно.
Посетителей в республиканских конторах обслуживали дроиды-чиновники. Функцию большинства наших крючкотворцев они выполняли замечательно, хотя и не в полной программе: брать мзду они не умели, не могли нарушить программу, да и на обед ходить им не нужно. Бюрократическим аппаратом управляли живые сотрудники, что неизбежно приводило к существованию коррупции и более совершенному анонимному дистанционному наёбыванию граждан, но рядовой гражданин, обращающийся для оформления простых документов, не был вынужден с ними общаться за исключением самых нетривиальных случаев. Но не все было так безоблачно. Планетарные правительства имели значительную автономию, в том числе в установлении собственных бюрократических препон и в творческом усложнении жизни своим гражданам. Столкнуться с конторой, заполненной биомассой, годной для биореактора, в Галактике можно было с легкостью. Конкретно мне жизнь упрощало то, что паспорт я мог оформить только в центральных республиканских офисах. Это же было и проблемой. Денег купить подходящий документ у меня не было, а Травер не обладал достаточными связями, или умолчал о них.
С дрожью, прошедшей по всему кораблю, судно вышло из гипера. Мерцание в глазах я списал на усталость. Как и слегка искривленные в этот миг стены. Иллюминаторов у нас не было. Единственным местом, подходящим для обзора триллионов парсеков пустоты своими собственными глазами, служила пилотская рубка. Так её называл Ивендо, но правильно именовалось это место кокпитом. Боевая, или пилотская «рубка» — это принадлежность военных кораблей крупного класса, помещение, которое можно измерить строевым шагом.
Я вывел обзор с внешних сенсоров на экраны штурманской. Штурман, помимо прокладки маршрутов с учетом тонкостей астрофизики и географии гиперпространства, в случае боевой тревоги занимался обработкой всех данных с сенсоров и управлял бортовыми комплексами самообороны. В моём распоряжении находилось целая уйма датчиков и средств. Детектор масс, установленный снаружи корабля, имел скромный радиус действия, к тому же для его работы было необходимо отключить все гравигенераторы и системы компенсации перегрузки. А только они спасали нас от практически смертельных перегрузок, которые испытывал сейчас корабль, разгоняясь на пути к Кореллии. Не имея их, мы летели бы к пункту назначения несколько суток, а не часов. Но эти перегрузки всё ещё ограничивались прочностью корабля и устойчивостью оборудования, смонтированного в нем, хотя и не физиологическими ограничениями для экипажа. А иногда и государственными законами — кинетическая энергия простое и эффективное средство убийства и разрушения.