В ночь на 1 октября 1574 г. разразился ураган, ударивший по побережью чуть выше лагеря испанских солдат. Мощные волны разрушили дамбы, затопили низину и скрыли под собой приблизительно 20000 испанских воинов. Осада Лейдена закончилась (см. «Наводнения», Голландия, Лейден).
Существует еще одна версия этого исторического факта, столь же убедительная. Она гласит, что урагана не было и сам Вильгельм Молчаливый разрушил дамбы, позволив флоту «смельчаков моря» (командам пиратов-патриотов, которым он в 1569 г. даровал привилегию грабить испанские корабли) преодолеть сушу и напасть на Испанию. Вероятность той или иной версии зависит от выбора историка.
ГОНДУРАС
27 сентября 1955 г.
(см. «Ураганы», Карибское море, ураган «Дженет»)
ГОНДУРАС
ураган «Хатти», 31 октября 196 1 г.
Со скоростью ветра, достигавшей 320 километров в час, ураган «Хатти» обрушился на Гондурас 31 октября 1961 г., погубив 400 человек.
Ураган «Хатти» — восьмой по счету ураган обычного сезона. Но он явно вышел за рамки обычного шторма, ударив по городу Белизу, столицу Гондураса, шквальным ветром, скорость которого достигала 250-320 километров в час. 275 человек погибли в городе главным образом от наводнения. Целая серия приливных волн высотой 3-4 метра разрушила дамбы и пирсы и хлынула в город. В районе порта вода доходила до третьего этажа зданий. Спустя несколько дней обломки и грязь все еще заполняли помещение на третьем этаже.
Произведя разрушения в Белизе, ураган обрушился на деревеньки, оставив после себя только три здания в городе Станн-Крик. Волны затопили острова Каулкер и Тернефф-Кейс, похоронив множество жителей под грязью и рухнувшими домами. Окончательное число погибших достигло 400. Множество других было смыто и пропало без вести.
о-в ГРЕНАДА
22 сентября 1956 г.
22 сентября 1956 г. двести человек погибли, пострадали практически все здания на острове Гренада во время урагана, скорость ветра которого достигала 200 километров в час.
В течение пяти часов ураган, скорость ветра которого достигала 200 километров в час, опустошал Гренаду 22 сентября 1956 г. Он погубил 200 человек и разрушил почти все здания на острове площадью в 310 квадратных километров.
Гренада — королевская колония Англии. Статус «ассоциированного с Великобританией государства» остров получил в 1967 г., а полную независимость — в 1974 г. Но прежде всего это — курорт.
Гренада получила предупреждение о надвигающемся шторме. За день до этого ревущий ураган вырвался из Атлантического океана и пронесся через Барбадос, в 157 километрах к северо-востоку от Гренады, погубив там 30 человек и разрушив более 40000 домов.
Но даже предупреждение по радио, выстрелы пушек в гавани Сент-Джорджеса и бешено крутившие педали казенных велосипедов полицейские в кварталах не смогли предотвратить катастрофическое число погибших.
Особенно сильный удар был нанесен по Сент-Джорджесу. Город лишился не только зданий, но и складов, пирсов, центра коммерческой деятельности и туристической площади. Потребовался почти год значительной американской и британской помощи, прежде чем к Гренаде вернулось подобие стабильности и безмятежности.
КАРИБСКОЕ МОРЕ
ураган «Дженет», 22 сентября 1955 г.
Ураган «Дженет», чей разрушительный путь проходил через Карибское море, погубил 500 человек и оставил без крова 60000 22 сентября 1955 г.
Карибский сезон 1955 г. с 11 ураганами стал самым необычным и губительным из всех, что могли там припомнить. А ураган «Дженет» был самым ужасным из 11.
Этот ураган зародился на побережье Венесуэлы, скорость ветра в нем превышала 180 километров в час. Он унес более 200 жизней в Гондурасе, 300 — в Мексике, свыше 60000 человек лишились крова, нанес материальный ущерб в 6 миллионов долларов. Он оставил разрушения на побережьях Мексики, Гондураса, Веракруса, Тампико, а также на станции наблюдений за ураганами ВМФ США на острове Суон, что за мысом Грасьяс-а-Дьюс.
Первой жертвой «Дженет» стал поисковый самолет военно-морского флота, вылетевший 26 сентября 1955 г. из Джэксонвилла с 9 членами экипажа и двумя канадскими фотокорреспондентами на борту. Рано утром 27 сентября командир экипажа лейтенант Д. Б. Уиндхем доложил по радио, что входит в «стену глаза» на высоте 200 метров над уровнем моря, и сообщил, что завихрения в «стене глаза» вращаются со скоростью 240 километров в час. Это было последнее сообщение с борта бесследно исчезнувшего самолета.