Наибольшее число наблюдений относится к инопланетянам первого типа. Эти существа отличаются от людей только одеждой. Обычно они светловолосы. Иногда отмечают, что глаза у них имеют несколько необычный разрез и чуть косо поставлены — наружные углы глаз подняты к вискам. Среди них сравнительно часто встречаются женщины. Рост зарегистрирован от 1,6 до 2 метров. На долю этих пришельцев приходятся 12 % всех встреч.
На втором месте по числу встреч стоят типы 2 и 8. Согласно, земным нормам, у них пропорциональные тело и лицо, кожа темная или светлая. У типа 2 рост порядка 130 см, у типа 8 рост несколько меньше — от 80 до 120 см. Кроме того, тип 8 отличается от типа 2 наличием скафандра. Встречи с типом 2 составляют 9 % от общего числа контактов, а с типом 8—10 %.
Третье место по числу встреч принадлежит типам 3, 4, 5 и 9.
Тип 3 — существа с атлетическим телосложением и светлыми волосами до плеч. Без скафандров.
Тип 4 — существа нормального телосложения, без скафандров, но с морщинистой кожей, щелевидным ртом и щелевидными или круглыми глазами. Рост от 90 до 120 см. Число встреч — 5 %.
Тип 9 — существа в скафандрах, с удлиненным лицом, рост от 1,8 до 2 метров, стройные. Число встреч — 5 %.
Тип 5 — без скафандров, с непомерно большой головой относительно тела. Рост от 85 до 120 см. Число встреч — 5 %.
Остальные типы встречаются очень редко, как, например, тип 6 — существа, покрытые шерстью, без скафандра (их видели только в 1954 году во Франции и Венесуэле), или тип 12 — с нормальной для землян внешностью, но ростом до 3 метров. Встречи с ними составляют около 2 %. Одноглазый тип 13 встречается очень редко и только в Бразилии, Аргентине, Чили и Перу.
На Земле есть районы, особенно выделяемые НЛО. Например, из 230 наиболее достоверных случаев наблюдений экипажей НЛО 104 случая произошли в Южной Америке (в основном в Бразилии и Аргентине), 62 — в Европе, 47 — в Северной Америке и 17 — на других континентах.
В 23 % сообщений речь идет о существах нормального роста, в 60 — о карликах, в 13 — о гигантах и только в 4 % — о существах, похожих на роботов. В различных зарубежных источниках указывается, что цвет кожи у пришельцев в большинстве случаев был якобы серым или коричневым, что чаще всего они были одеты в плотно прилегающие костюмы из металлизованной ткани без швов, иногда были в скафандрах.
Наряду с этим встречаются отдельные, довольно редкие описания существ, покрытых волосами, с когтями на лапах, или с висящими, как у собак, ушами, или даже с одним глазом.
КЛАССИФИКАЦИЯ КОНТАКТОВ ПРОФЕССОРА ХАЙНEКАЯ, естественно, не претендую на постижение Вселенной — она во много раз огромнее меня!
Томас КарпейпьВ 1948 году представители ВВС попросили Дж. Аллена Хайнека, профессора астрономии Северо-Восточного университета, заняться изучением летающих тарелок. В те годы он считал эту идею полным безумием, но со временем пришел к убеждению, что в этом феномене не просто что-то есть, а это «что-то» даже нужно классифицировать.
Однако правительство отказалось от дальнейших исследований семисот случаев встреч с НЛО, зафиксированных в проекте «Голубая книга». И тогда Хайнек понял, что власти решили аккуратно спрятать тайну НЛО, так как события, связанные с ней, выставляли ВВС в неприглядном свете.
После тридцати пяти лет исследований Хайнек пришел к выводу, что появления НЛО на Земле — это попытки некой формы разума установить контакты с нами. Хайнек начал издавать журнал «Международный НЛО-репортер», в котором освещались подобные события. Он также основал и возглавил Центр по изучению НЛО.
Его классификационная система НЛО подразделяла все наблюдения на четыре основных типа «тесных контактов».
• Первый тип — наблюдатель видит НЛО на определенном расстоянии.
ИЗ АРХИВА СОБЫТИЙ
2 февраля 2004 года в Ставропольском краевом суде был оглашен вердикт присяжных по делу о катастрофе самолета Ан-24 под Черкесском в марте 1997 года. Присяжные сочли, что вина шестерых подсудимых не доказана. Самолет Ставропольской акционерной авиакомпании (СААК) Ан-24 с бортовым номером РВРА-46516 вылетел в свой последний рейс по маршруту Ставрополь — Трабзон (Турция) в половине десятого утра 18 марта 1997 года. Через 32 минуты он исчез с экранов радаров…
Всего в катастрофе Ан-24 погибло 50 человек — 10 членов экипажа и 40 пассажиров.
Следствие по делу продолжалось около шести лет. Версий причин катастрофы было множество. Однако после расшифровки записей «черных ящиков» и сопоставления их с другими данными следствие пришло к выводу, что самолет развалился в воздухе из-за коррозионной усталости.