Археология позволяет по рельефу местности, например, предположить место палеолитической стоянки. Можно раскопать и посмотреть. Социология — поведение толпы при пожаре. Можно запалить и посмотреть. А вот история не позволяет предсказать смену династии или набег кочевников.
Однако можно и историю чуть-чуть обнаучить — ввести классификацию в отдельных специфических областях:
— Итак, люди добрые, вспомним и подумаем: как возникают человеческие поселения? Каких типов они бывают? Вы вспоминайте, а я буду размышлять вслух.
Я вытащил дрючок — размышлять же буду! Какое ж размышление без крепкой дубинки в руке? И прочертил в песке огнеспасательного ящика Т-образный перекрёсток.
— Вот идёт дорога. Пришёл человек и поселился возле дороги.
Возле ножки Т — нарисовал квадратик.
— Коли место хорошее — и другой рядом осел.
И ещё один квадратик, рядом с первым.
— А там и третий напротив. И ещё люди селятся, подворья свои ставят.
Я густо увешивал ножку и перекладинку Т гроздьями квадратиков-подворий.
— Получаем поселение придорожного типа.
Подавляющее число поселений в моей России — именно такие. И сам Нижний Новгород так построен. 4 городских района по левому берегу, 5 — по правому. Ока — главная улица. Нижний Новгород, на самом деле, не Волжский, а Окский город.
— В таких поселениях дорога превращается в улицу. Это — плохо. Ибо смысл у дороги и у улицы — разный. Тянутся по шляху тяжёлые возы. И разбивают в грязь деревенскую улицу. Играют посреди улицы детишки в пыли. Но летит по тракту резвая тройка, гонит во весь дух. Только взвизгнет детва под копытами. И ошмётки кровавые по сторонам. Эх, тройка! Птица тройка! Кто ж тебя выпустил… Идёт по улице, осторожно выбирая место посуше, девка в нарядном платье. Идёт-спешит, к суженому торопится. Вдруг проскакал во весь опор по дороге верховой. И девка в грязи, и платье испорчено, и жизнь вся поломатая.
А ещё, сотоварищи мои аборигенные, могу рассказать, как становятся в кустах за табличкой с названием поселения — «мастера машинного доения» в фуражках. И «доят» за превышение скорости. И правильно делают. Потому что дорога и улица — разные вещи. А сходу изменить скоростной режим — тяжело. После нескольких часов приличного хода перейти на половинный просто от вида таблички с надписью «Мухозасиженск»… «душа не принимает».
— И приходится тогда градостроителям и градоначальникам изобретать разные разности. Например, объезды делать.
Чем выше возможная скорость движения по тракту, чем оно интенсивнее, чем больше и плотнее население в поселении — тем важнее объездная. Чтобы улица не становилась торной дорогой. Иначе… количество искалеченных, больных, погибших…
Ещё полицейских поперёк дороги укладывают. Какой кайф испытывает водитель при наезде на полицейского! Я имею в виду — на «лежачего».
— Иване… Э… Косподин воевода. Нейн! Нет! Я не есть говорить строить вдоль канава! Нет! Я говорить строить здесь! Один местность!
— Фридрих, города строятся на века. Мало построить то, без чего сегодня жить нельзя. Надо построить так, чтобы завтра оно жить не мешало.
«Давайте сразу делать хорошо — плохо само получится» — общеизвестная инженерная мудрость. Но как же тяжело попытаться продумать всё наперёд! Напрягать мозги, считать варианты, структурировать будущее… Построить дерево возможных исходов, выделить множества влияющих на возникновение поддеревьев ситуаций. Найти общие части — пересечения множеств. Разделить их по взаимоотношениям: несовместимы, нейтральны, связаны позитивно… Взвесить «листья дерева» вероятностями… взятыми откуда-то… Посчитать сумму вероятностей позитивных исходов-листьев, происходящих от разных подмножеств решений, выделить происходящие от них поддеревья и произвести оптимизацию по критериям цена-эффективность-сроки… причём критерии, традиционно, находятся в антагонизме друг к другу…
А у меня даже калькулятора нет! Только здравый смысл и интуиция.
Цель у учёного с компьютером и у шамана с бубном одна — предсказать грядущее. Туманное, неопределённое… Нормальные игры с нечётко определёнными множествами. Например, множество жителей во Всеволжске по годам… ну очень нечётко!